ドンナイ省計画：ロンタイン空港を活用して開発

ロンタイン空港の模型。空港周辺地域は、地域全体の経済発展の推進力となることも期待されている - 写真：TL

この決定は7月3日にトラン・ホン・ハ副首相によって署名された。

ドンナイ川と空港を新たな発展の原動力に

承認された計画プロジェクトによれば、2030年までにドンナイ省が文明化され、近代化され、高度に発展した省となり、国内トップグループの高所得基準を超えることが目標となっている。

2030年までに一人当たり平均GRDPは約14,650米ドルに達するでしょう。人口は約400万〜420万人です。

ドンナイ省は、2050 年までに、同期型でスマートかつ現代的なインフラシステムを備え、ハイテク産業の発展をリードする中央管理都市となることを目指しています。グリーン経済と循環型経済を重視し、ネットゼロ排出の目標を達成します...

計画では、ロンタイン空港とドンナイ川を画期的な開発の新たな原動力として活用することも求められています。選択的、集中的、重要なポイントで投資を誘致...

同時に、人材、専門家、科学者を誘致し、ドンナイに居住、就労できるよう人的要因を促進することにも注意を払います。

ロンタン空港建設現場の一角 - 写真：A LOC

州や都市との道路と鉄道の接続

承認された計画プロジェクトにおいて、政府はドンナイ省が航空産業、ハイテク、専門産業と高品質のサービス、イノベーション、地域および世界のバリューチェーンへのより深い参加を主な方向性とすることを承認した。

商業・サービスや都市機能の発達に伴い、地下空間を通じて大都市を徐々に接続します。金融サービス、物流などを展開。

ドンナイ省のビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトを建設する労働者 - 写真：H.MI

ドンナイ省のインフラ開発は、6つの回廊と3つのベルトの開発を基盤として構築されています。

具体的には、ドンナイ川の回廊。ビエンホア～ブンタウ高速道路回廊と国道51号線。ホーチミン市 - ロンタイン - ファンティエット高速道路通路。ハイウェイ1号線と南北鉄道。高速道路 20 号線とダウ ザイ - タンフー高速道路。ベンルック-ロンタン高速道路回廊。ホーチミン市エリアのベルト 4 を含む 3 つのベルトを活用できます。国道56号線 - 地方道762号線;ドンナイ-バリアブンタウ接続ベルト。

鉄道路線を追加する

また、承認された計画プロジェクトによれば、2030年までにドンナイ省はベンタイン-スオイティエン都市鉄道線をトランボン地区に接続する予定だ。 2030年以降、新行政センター都市鉄道線～ビエンホア空港などの都市鉄道線を建設する。ビエンホア～ニョンチャック～ロンタイン都市鉄道。ビエンホア - チャンボム - ロンカイン都市鉄道。ロンカーン - カムミー - ロンタイン都市鉄道。ビエンホア空港 - ドンナイ川都市鉄道（ビンズオン省に接続）。

地域の鉄道接続については、ドンナイ省は2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの鉄道網計画に従っています。具体的には、南北鉄道線のアップグレードです。新しいビエンホア～ブンタウおよびホーチミンシティ～ニャチャン路線の建設に投資する。トゥティエム - ロンタイン空港のライトレール路線。同時に、ビエンホア・ブンタウ鉄道とフオックアン港を結ぶ新しい鉄道路線の研究と投資を行います。

出典: https://tuoitre.vn/quy-hoach-tinh-dong-nai-tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-20240703231226491.htm