7月19日の午後、 観光船が転覆した現場に救助隊が接近中 - 写真：ティエン・グエン
救助されたのは幸運な10人だけだったが、当局は35人の遺体を発見した。
7月20日、ハロン湾沖で引き揚げられたBay Xanh QN-7105号は、当局によって岸まで曳航され、手続きを待っていました。一昼夜以上の捜索の後も、昨日午後時点で依然として4人の犠牲者が行方不明となっています。
亡くなった35人の中には、家族旅行中の子供たちも多数含まれていました。転覆した船で多くの親族が亡くなったことで、夏休みは多くの家族にとって悲劇となりました。
船は一瞬のうちに転覆した。
クアンニン省の総合病院に横たわるダン・アン・トゥアンさん（36歳、 ハノイ市フーディエン区在住）は、船が嵐に遭遇して転覆した瞬間を思い出すと今でもショックを受けている。
7月19日、トゥアン氏と友人グループはブルーベイ58号に乗ってハロン湾を訪れるためのチケットを購入した。
船が約4km離れた桟橋を離れ、ダウゴ洞窟に近づいた時、突然の嵐に見舞われました。灼熱の太陽で空は暗くなり、嵐と強風が重なり、ヴィンサン号の船は波のたびに傾きました。
トゥアン氏と船室の乗客たちはパニックに陥り、急いで救命胴衣を着用しました。トゥアン氏は船が数秒間揺れ、その後転覆するのを目撃しました。乗船していた観光客と乗組員全員が溺死しました。
トゥアンさんは、その恐ろしい瞬間を思い出しながら、船内は非常に暗く、テーブルや椅子があちこちに散乱し、誰もがパニックになって叫んでいたと語った。
「船倉が水浸しになりそうになった時、私は深呼吸をして潜りました。水面下から光が漏れているのを見て、脱出口を探して潜りました。その時は、水が船倉にまで達していたので、これが最後の息だと悟り、深呼吸することしかできませんでした。そして、水面下の光の中を抜ける道を探して潜り、幸運にも脱出することができました」とトゥアンさんは語った。
トゥアン氏は船倉から脱出した後、浮上し、転覆して海面上に突き出ていた船底に登ろうとした。数分後、トゥアン氏と他の2人は脱出に成功し、船内に閉じ込められた人々を救出しようと潜水を試みた。
彼は4人を救出したが、生き残ったのは2人だけだった。その後、彼は疲れ果てながらも船の舵輪にしがみつこうと努力し、2時間以上も海を漂流した後、当局に救助され、岸に引き上げられた。
閉じ込められた人を30分間息もつかせぬ救出
7月19日午後3時15分頃、ファン・ヴァン・クアン中佐（ホンガイ国境ゲート手続きチームの隊長）は、ブイ・クアン・トゥアン氏（ハロン国際旅客港の運営部長）から、ヴィンサン58号との連絡が途絶えたとの電話を受けた。
ホンガイ港国境警備隊署長はクアン中佐の状況報告を聞いた後、すぐにレ・テ・ドゥン中佐（副署長）に電話をかけ、直ちに救助計画を展開するよう指示した。
わずか10秒間の電話の後、ホンガイ港の国境警備隊基地の廊下に重々しい足音が響き渡った。
ズン中佐は、ハロン湾管理委員会から派遣されたチームにボート、救命胴衣、救助車両を準備させ、現場へ向かうよう直接指示した。同時に、湾内で巡回任務に就いていた国境警備隊の別のチームも現場に動員され、捜索救助活動に参加した。
「より早く行動すれば、人命を救える可能性が高まるため、我々はできるだけ早く解決策を展開するよう努めています」と、転覆した船の犠牲者を捜索する命令を受けたときの心境について、ドゥン中佐は語った。
激しい雨と強風の中、船着場を出港して15分後、ホンガイ港の国境警備隊署の船は転覆したビンサン58号の現場に到着した。海の真ん中で幅1メートルほどの船尾には、舵にしがみついている人が3人いた。
「私たちが到着したとき、最初のボートはすでに現場に到着しており、船にしがみついていた4人の犠牲者を救助していました。
3人が船底の突き出た部分に登り、舵にしがみつきながら手を振って助けを求めていました。女性1人は疲労困憊で、もう1人は太ももをガラスで切られて重傷を負っていました」と、ダン中佐は転覆現場に到着した瞬間を振り返りました。
ドゥン中佐は直ちに捜索隊に、船が転覆した地点まで接近する計画を指示した。ロープを持った国境警備隊の兵士が、浮上するヴィンサン号の船底に飛び乗り、救助船を係留する場所を探した。閉じ込められていた3人は、一人ずつ船まで運ばれた。
ドゥン中佐は、当局は3人の犠牲者をボートに乗せた後も周辺を捜索し続けたものの、助けを求める人はいなかったと述べた。犠牲者の健康状態が悪化していることに気づいたドゥン中佐は、直ちに作業班に3人全員をできるだけ早く岸に搬送し、緊急治療を受けさせるよう指示した。
「埠頭を出発してから現場に到着するまで、被災者を岸に引き上げるのに約30分かかりました。閉じ込められた人々の生存の可能性を高めるには、時間と天候との戦いを強いられると覚悟しました」と、ダン中佐は語った。
犠牲者が陸に引き上げられた後、省国境警備隊司令部は救急車を派遣し、応急処置を施した後、省立病院へ搬送した。直ちにホンガイ港国境警備隊の船が転覆した船舶へ向けて捜索を継続した。船が引き返した際に、国境警備隊第2中隊の船が救助したさらに3人の犠牲者を乗せた。
「救助されて船に戻った後も、まだ痛みとパニックに陥っている人がいました。彼らは国境警備隊の携帯電話を借りて家族に電話をかけ、安心させようとしました。私たちは彼らに落ち着いてパニックをやめるよう何度も促し、岸に上げて救急治療を受けられるようにしました」と、ベト・アン船長は語った。
人々を救助するのにヘリコプターを使わないのはなぜですか?
7月20日午後、 クアンニン省人民委員会は記者会見を開き、嵐で船「ヴィンサン58号QN-7105」が転覆し、35人が死亡、4人が行方不明となった事件について報告した。
記者会見で、省人民委員会のグエン・ヴァン・コン副委員長は救助にヘリコプターを使用しない理由を説明した。
「ヘリコプターで着陸できない場所に行ったり、嵐に遭遇したりすると危険です。航空機を使うかどうかは天候や駐機スペースなど多くの要因に左右されるため、必ずしもそうする必要はありません」とコン氏は述べた。
クルーズ船に乗船する際に観光客がライフジャケットを着用する必要があるかどうかという質問に関して、建設局のブイ・ホン・ミン副局長は、法律によれば、河川を渡る車両に乗る乗客のみが航海中ずっとライフジャケットを着用する必要があるが、長距離を移動する乗客は危険がある場合のみライフジャケットを着用し、船長の指示に従うと述べた。
「救助作業中に、船から運び出された犠牲者の80～90%がライフジャケットを着用していたことが分かりました。つまり、船長は事前に乗客に対し、ライフジャケットを着用し、不測の事態に備えるよう警告していたということです」とミン氏は説明した。
記者会見で、クアンニン省警察副長官は、捜査機関は現場検証と関連情報の検証を積極的に進め、船舶転覆の原因を究明すると述べた。十分な証拠があれば、規定に従って措置を講じる予定だ。
犠牲者の数について、省警察の責任者は、これまでの捜査結果から、船には乗組員3人と観光客46人が乗っており、全員がベトナム人であると判明したと確認した。
Tuoitre.vn
出典: https://tuoitre.vn/lat-tau-cho-49-nguoi-o-ha-long-chuyen-du-lich-he-tro-thanh-tham-kich-20250721073055032.htm
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