第13期省人民評議会第23回会議(特別会議)
4月28日、第13期省人民評議会(任期2021~2026年)の第23回会議(第15回テーマ別会議)が開催された。この会議では、省レベルと市レベルの行政単位の配置に関する2つの重要な歴史的内容が検討され、議論され、高い承認率で代表者により全会一致で承認されました。
省党書記兼省人民評議会議長のホー・クオック・ズン氏によれば、今回の会議では「歴史的な」内容が決定された。それは、 ザライ省とビンディン省の行政単位を合併・統一する政策である。省内のコミューンレベルの行政単位を再配置および再編成する政策。同時に、クイニョン-プレイク高速道路建設投資プロジェクトへの参加に省予算を割り当てる提案を含む、2025年およびそれ以降の社会経済発展に関するいくつかの内容を検討し、決定します。
議長が会議を主宰します。 |
合意、同意
ビンディン省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長が提出した省内の社級行政単位の再配置と再編政策案によると、再配置後、ビンディン省には41の社と17の区を含む58の行政単位が存在し、現在と比較して97の社級行政単位が削減される(62.58%の削減)。ジャライ省とビンディン省の行政単位の合併に関する提案については、取り決め後、ジャライ省(新)の行政単位は、面積が21,576.53平方キロメートル、人口が358万人を超え、135の社町レベルの行政単位(110の社町と25の区を含む)を有することになる。クイニョン市(ビンディン省)の 政治・行政の中心地の現在の場所。
トゥイ・フオック地区代表のレ・ティ・ヴィン・フオン氏は、コミューンレベルの行政単位の再配置と再編成の政策に関する決議案の内容についてコメントし、合併後の新しいコミューンと区の行政センターの場所について説明を求めた。 「提案では行政センターの所在地が明記されているが、決議案にはその内容が明記されていない。さらに、行政センターの名称や事務所所在地を統一し、将来の法的根拠とする必要がある」とフオン代表は提案した。
この意見に対し、内務省のレ・ミン・トゥアン局長は、2025年の行政単位の配置に関する国会常任委員会決議第76/2025/UBTVQH15号によれば、配置後の省レベルの行政単位には政治行政センターが使用され、社レベルの行政単位には事務所が置かれている場所と呼ばれると述べた。
省人民評議会の代表者は会議の議題を承認する投票を行った。 |
また、国会常任委員会と内務省の指導によれば、人民評議会の決議案には、合併する地域の自然面積、人口規模、新設のコミューンや区の名称を明記するだけでよく、事務所の所在地を明記する必要はない。 「職場を指定しないことで、地方自治体が職場を適切に調整しやすくなり、交通や人々の日常生活に好ましい条件が整う」とレ・ミン・トゥアン氏は述べた。
人々のために最高の発展と奉仕を目指して
第23回省人民評議会会議は出席した代表者から高い支持を得て、16の決議案を全会一致で可決した。会議の閉会の辞で、省人民評議会のホー・クオック・ズン議長は省人民委員会に対し、各部門、支部、セクター、関係機関、部署に、省レベルの行政単位の再編成プロジェクトと社レベルの行政単位の再編成プロジェクトの書類を完全に完成させ、規定に従って所管当局に提出するよう緊急に指示するよう要請した。同時に、中央政府の指示に従って以下の業務を遂行する。幹部、公務員、公務員の配置、配置、活用状況を所管官庁に報告する計画を積極的に策定し、国会の決議に従って新しい機構が直ちに稼働し、効率、有効性、効率性を促進する。 |
ホー・クオック・ズン省党委員会書記兼人民評議会議長によると、中央委員会がザライ省とビンディン省の行政区画の合併政策について結論と決議を出した後、両省の常務委員会は2回の作業会議を開催し、両省が合併する際に設定される任務を決定した。
したがって、両省党委員会常務委員会は、両省の行政単位の再編、組織機構の配置と幹部の配置の原則、両省合併指導委員会の設立、新しいザライ省党大会に奉仕するための小委員会の設立に関するプロジェクトについて議論し、意見を述べた。 5月20日までにプロジェクトは完了し、両省の常任委員会が検討と決定のために中央政府に提出する予定だ。
「両省の合併は、社会経済発展に大きなメリットをもたらし、新たな発展空間を創出し、中部高原の大きな潜在力とビンディン省の海洋経済の発展を融合させるでしょう。新生ザライ省は、ベトナム・ラオス・カンボジア開発三角地帯において特に重要な位置を占め、農業チェーン、観光、工業、海洋経済に機会を創出し、経済効率を向上させ、資源利用を最適化し、比較優位を促進するでしょう」とホー・クオック・ズン同志は強調した。
省内の社区行政単位の合併問題について、省党委員会常務委員会は実施プロセスを慎重に検討し、次の3つの条件を確保した。合併後の社区は人民に近く、人民のために仕事を最もうまく解決するものでなければならない。文化、歴史、伝統の面で安定を生み出す;新たな発展空間を形成します。州は、社区および区の任務をうまく遂行するために十分な資質と能力を備えた幹部を配置します。
「合併後、省の社会経済発展の推進力を大きく高める重要な地域として、新たに12の市町村が誕生します。名称については、私自身も非常に懸念しており、何度も区・町・市の書記や議長と話し合いましたが、全員が歴史への責任を強調しました。これまで、省全体、そして特に各地域の発展過程に関わるほぼすべての地名、文化・歴史伝統が行政境界図に記載されています」と、ホー・クオック・ズン同志は語った。
ホー・クオック・ズン同志はまた、来たる4月30日と5月1日の連休中も省の指導者たちは休暇を取らず、合併後に新しいコミューンや区が設立される予定の地域を調査するために作業代表団を組織するだろうと語った。モットーは、人々がそこにたどり着くために「3つの峠と4つの洞窟」を通過する必要がないように、最も便利な場所に本部を置くことです。 「一般的な見解は、発展のためにコミューンや区を統合することであり、物事を困難にしたり貧しくしたりすることではない」とホー・クオック・ズン同志は強調した。
2025年にビンディン省の社級行政単位を再編する政策に関する決議によれば、再編後、ビンディン省には58の社級行政単位が存在することになる。
具体的には、クイニョン市には 5 つの区と 1 つのコミューンがあり、区にはクイニョン、クイニョンドン、クイニョンタイ、クイニョンナム、クイニョンバク、ニョンチャウ島コミューンが含まれます。アンニョン町には 5 つの区と 1 つのコミューンがあり、その中にはビンディン、アンニョン、アンニョンドン、アンニョンナム、アンニョンバック、アンニョンタイコミューンの区が含まれます。ホアイニョンタウンには、ボンソン、ホアイニョン、タムクアン、ホアイニョンドン、ホアイニョンタイ、ホアイニョンナム、ホアイニョンバックの7つの区があります。フーカット地区にはフーカット、スアンアン、ゴーメイ、カットティエン、デギ、ホアホイ、ホイソンの7つのコミューンがあります。フーミー地区には、フーミー、アンルオン、ビンズオン、フーミードン、フーミータイ、フーミーナム、フーミーバックの 7 つのコミューンがあります。 Tuy Phuoc 地区には、Tuy Phuoc、Tuy Phuoc Dong、Tuy Phuoc Tay、Tuy Phuoc Bac の 4 つのコミューンがあります。タイソン地区には、タイソン、ビンケー、ビンフー、ビンヒエップ、ビンアンの5つのコミューンがあります。ホアイアン地区には、ホアイアン、アントゥオン、キムソン、ヴァンドゥック、アンハオの5つのコミューンがあります。 Van Canh 地区には Van Canh、Canh Vinh、Canh Lien の 3 つのコミューンがあります。ヴィンタイン地区には、ヴィンタイン、ヴィンティン、ヴィンクアン、ヴィンソンの4つのコミューンがあります。アンラオ地区にはアンホア、アンラオ、アンビン、アントアンの4つのコミューンがあります。
クイニョン・プレイク高速道路の建設に7500億ドンを充当
会議において、省人民評議会は、クイニョン-プレイク高速道路建設の投資プロジェクトに参加するために省予算資本を割り当てる決議を全会一致で可決した。したがって、クイニョン-プレイク高速道路建設投資プロジェクトの補償、敷地整地、移住を行うために7,500億ドンを割り当てることに合意した。
クイニョン-プレイク高速道路プロジェクトは、アンニョン町(ビンディン省)から始まり、ホーチミン道路の交差点(ジャライ省プレイク市)で終わり、全長は123kmです。そのうち、ビンディン省を通る区間は約37.4km、ザライ省を通る区間は約85.6kmである。
高速道路は4車線、路盤幅24.75m、設計速度100km/hの規模で設計されています。このプロジェクトには、4車線規模、設計速度80 km/hのAn KheトンネルとMang Yangトンネルの2つが含まれます。
予備的実行可能性調査報告書によると、クイニョン-プレイク高速道路プロジェクトの総投資額は43兆5,100億ドンである。そのうち、ビンディン省を通る区間の補償、支援、移住の費用は2兆2,690億ドンである。
グエン・ハン - ホン・フック
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出典: https://baobinhdinh.vn/viewer.aspx?macm=1&macmp=1&mabb=355116
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