6月9日午後、 クアンガイ省人民委員会のダン・ヴァン・ミン委員長は、ドゥックフォー町フォークオン村における道路建設のための森林伐採に関して、 VTCニュースのインタビューに応じ、省の各機関と部署は、チャン・ルー・クアン副首相への報告内容を現在準備中であると述べた。
ドゥクフォーの森林は、道路建設のために伐採されている。
この件の処理に関して、ミン氏は次のように述べた。 「原則として、ミスは発生した場所で対処されなければなりません。しかし、今はこうしたミスによって高速道路建設の進捗が阻害されるのではなく、企業が建設を加速できるような環境を整える必要があります。企業によっては手続きを理解せず、正しく行っているつもりでも、法律上は間違っている場合があります。地方自治体は企業を指導し、法律に違反した場合は対処すべきです。」
先に、3月末に、ドゥクフォー町森林管理部は、フォークオン村人民委員会と連携して調査を行い、フォークオン村第334区画8番地のKfW6天然林で森林伐採の事例を発見した。建設部隊が土地を整地し、数百本の木を伐採した後、全長約1kmの道路が造成されていた。
調査の結果、ドゥクフォー町森林管理課は、NVB氏（フォーカイン村在住）が前述の森林の所有者であると判断した。そのため、当局はNVB氏を呼び出し、違法な森林伐採行為について事情聴取を行った。しかし、NVB氏は現地にいなかった。
B氏は電話で、道路建設のために森林伐採が行われている場所について、関係当局の承認を得るための建設プロジェクトに必要な書類と手続きを準備するため、関連する土地使用権証明書をすべてDeo Caグループに引き渡した（2023年2月以降）と述べた。
その後、ドゥクフォー町森林保護局は、デオカグループ傘下の建設パッケージ02の執行役員であるブイ・ホン・ダン氏に連絡を取った。同氏は、同社が建設用地としてNVB氏から生産林15区画を賃借したことを確認した。
メディア報道を受け、6月5日、 政府事務局はクアンガイ省人民委員会に対し、南北高速道路建設プロジェクトにおけるドゥクフォー町の天然林破壊に関する報告書の提出を求める文書を送付した。
同文書によると、5月31日から6月3日にかけて、複数のメディアが、クアンガイ省とホアイニョンを結ぶ南北高速道路の建設中にドゥクフォー町で自然林が破壊されたと報じた。トラン・ルー・クアン副首相は、クアンガイ省人民委員会に対し、関係機関に報道内容の検証を指示し、6月10日までに副首相に報告するよう要請した。
多くの森林樹木が伐採され、地面に埋まっている。
クアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトの第2および第3トンネルへのアクセス道路建設のための森林伐採問題に関して、デオカグループの取締役会副会長であるグエン・タン・ドン氏は、運輸省が承認した設計文書によれば、第2および第3トンネルへのアクセスには、新たに4.5kmのアクセス道路を建設する必要があり、そのためには約4万平方メートルの森林を伐採する必要があると述べた。運輸省は、建設中は請負業者が実際の状況に基づいてアクセス道路のルートを調整できると指示している。
地主や地元住民からの情報と現地調査に基づき、建設請負業者は、現在林産物の輸送に使用されている幅約4～6メートルの既存の地方道路を整備道路に改修できることを発見した。 「したがって、この地方道路を利用することで整備道路の長さを4.5kmから3.6kmに短縮し、伐採が必要な森林面積を最小限に抑えることができる。請負業者は、この道路が完全に生産林地内に位置していることを確認した」と、デオ・カ・グループが報道機関に送付した文書からの抜粋である。
Deo Ca Groupによると、南北高速道路東部区間プロジェクト（2021～2025年）のクアンガイ～ホアイニョン区間は、4車線、設計速度80km/h、総投資額20兆4000億ベトナムドン以上、全長88kmの規模である。このうち、クアンガイ省を通る区間は60.3km、ビンディン省を通る区間は27.7kmで、2026年第3四半期に完成予定である。このプロジェクトは運輸省プロジェクト管理委員会2が投資し、Deo Ca Group Joint Stock Companyがコンソーシアムの主導メンバーとして参加している。
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