文化スポーツ広場プロジェクトは予定より遅れている。

プレッシャー

フエ市人民委員会が発表した今年最初の4ヶ月間の社会経済開発報告書によると、2026年4月30日現在、フエ市は首相が割り当てた総額6兆710億ベトナムドンの計画予算のうち、9720億ベトナムドン以上を支出しており、これは約16％に相当し、全国平均を上回っている。年間を通じて支出された追加資金を含めると、支出総額は1兆1250億ベトナムドンを超えている。

この結果、 フエは比較的支出率の高い地域の一つに位置づけられる。しかし、4月に開催された市人民委員会の定例会議において、財務局のレ・ヴァン・クオン副局長は、公共投資資金の支出状況は依然として期待通りに進んでおらず、多くの機関で支出率が低いと述べた。

現在、市は都市開発のあり方を大きく変える多くの重要プロジェクトを同時に実施しているため、公共投資資金の支出に対する圧力が高まっている。注目すべきプロジェクトとしては、沿岸道路とトゥアンアン河口橋、グエンホアン道路とフオン川橋、環状3号線、そして南北高速鉄道プロジェクトのための移転地域などが挙げられる。

フエ市党委員会副書記兼フエ市人民委員会委員長のグエン・カック・トアン氏によると、公共投資は現在、成長を促進する上で最も重要な原動力の一つである。「支出が遅れると、インフラ整備の遅れ、開発空間の拡大の遅れ、そして投資誘致の機会損失につながる」とトアン氏は強調した。

フエ市人民委員会のグエン・カック・トアン委員長によると、市はすべてのプロジェクトを見直し、新たな都市計画に準拠していることを確認している。計画に合致しなくなったプロジェクトについては、調整、変更、または中止が検討されるが、資源の無駄遣いを防ぎ、市民や企業の正当な権利が保護されることを確実にしなければならない。

断固とした行動をとれ。

期限を守るプレッシャーに加え、フエ市は依然として多くの長年の「ボトルネック」に直面している。最大のボトルネックは、用地確保、整地資材の不足、そして地方自治体間の連携不足である。

建設局のチュオン・グエン・ティエン・ニャン副局長によると、多くの建設プロジェクトが現在予定より遅れているのは、資金不足が原因ではなく、主に用地取得の問題や関連手続きが原因だという。

「長期にわたる多くの苦情や訴訟は、プロジェクトの進捗に直接的な影響を与えます。一部のプロジェクトは数世帯の訴訟によってのみ遅延していますが、これらの問題が最終的に解決されなければ、プロジェクト全体の進捗に影響が出るでしょう」と、チュオン・グエン・ティエン・ニャン氏は述べました。

現在、市の指導者たちは公共投資における規律を強化するというメッセージを継続的に発信している。市党委員会常任委員で市人民委員会常任副主席のホアン・ハイ・ミン氏は、最近開催された市の投資・建設・都市開発プロジェクト管理委員会との会合で、一部の重要プロジェクトの長期にわたる遅延を率直に批判した。

ホアン・ハイ・ミン同志によれば、長期にわたるプロジェクトの遅延は、公共投資の効果を低下させるだけでなく、開発環境や国民の信頼にも直接的な影響を与える。関係者の集団的および個人的な責任、特に指導者の責任を明確に定義する必要がある。無能、無責任、あるいは故意に遅延させる請負業者は、断固として交代させなければならない。

このメッセージは、フエ市が「進歩を促す」という考え方から「責任を追及する」という考え方へと転換しつつあることを示している。これは必要な措置と考えられている。なぜなら、実際には多くのプロジェクトが予定より遅れているのは、必ずしも資金不足や官僚的な障害によるものではなく、むしろ管理能力の弱さ、責任回避の傾向、あるいは関係機関や部署間の決定的な連携不足に起因しているからである。

都市ガバナンスの観点から言えば、公共投資を効果的に行うためには、資金だけでなく、強力で説明責任のある行政機構も必要となる。

市が毎週の進捗報告を義務付けていること、各プロジェクトに具体的な期限を設定していること、そして期限に間に合わせるために残業や追加シフトを要求していることは、プレッシャーが建設現場にまで押し付けられていることを示している。

文と写真：LE THO

出典：https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/siet-ky-cuong-dau-tu-cong-165926.html