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ゴックホイ交差点の陥没原因を特定するための超音波調査

5月14日朝、カインホア省農業・運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会の責任者は、フックソングループ株式会社(略称フックソングループ)および建設請負業者と協力し、ニャチャン市ゴックホイ交差点の地盤沈下の原因と克服方法を評価してきたと述べた。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng14/05/2025

ゴックホイ交差点の高架表面が大きく陥没した。写真:HIEU GIANG
ゴックホイ交差点の高架表面が大きく陥没した。写真:HIEU GIANG

このリーダーによれば、関係者らは、地盤沈下箇所のアスファルト表面を検査し、剥がし、超音波を使用して正確な原因を突き止め、改善策を提案し、カインホア省人民委員会に具体的に報告する予定だという。

以前、この交差点の橋面には大きな陥没の兆候が見られ、潜在的な危険が懸念され、また、まだ短期間しか使用されていないためプロジェクトの質に疑問を抱く声が上がっていた。

記者の記録によると、地盤沈下は建設中のプロジェクトのN4支線の向かい側のラウンドアバウトで発生した。陥没は長さ約5メートル、場所によっては3~5センチ深く沈下し、路面構造が露出している。

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上から見たNgoc Hoi交差点。写真:HIEU GIANG

ゴックホイ交差点プロジェクトは総資本が1兆3,500億ドンを超え、そのうちプロジェクトのBT契約部分は1兆2,500億ドンを超え、投資家はフックソングループです。これは、ニャチャン市の交通渋滞問題を完全に解決することを目的とした、カインホア省の重要な交通プロジェクトの一つです。

南北鉄道上に2層のインターチェンジを建設するプロジェクトの規模は、鉄道と交差しない支線の地上レベルと1層の高架道路を含むもので、10月23日通りに接続する東支線(N1)と西支線(N3)、環状道路2号プロジェクトに接続する南支線(N2)と北支線(N4)の支線がある高架ラウンドアバウトです。

ゴックホイインターチェンジプロジェクトは2017年第4四半期に着工し、2022年10月からN1、N2、N3支線とラウンドアバウトのみが完成し、運用を開始した。N4支線と鉄道をまたぐ歩道橋は現在建設中である。 2024年2月より、フックソングループのリーダーが捜査のため起訴されたため、ゴックホイ交差点プロジェクトは一時停止されている。

出典: https://www.sggp.org.vn/sieu-am-de-xac-dinh-nguyen-nhan-sut-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-post795153.html


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