ゴックホイ交差点の陥没原因を特定するための超音波調査

5月14日朝、カインホア省農業・運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会の責任者は、フックソングループ株式会社（略称フックソングループ）および建設請負業者と協力し、ニャチャン市ゴックホイ交差点の地盤沈下の原因と克服方法を評価してきたと述べた。

ゴックホイ交差点の高架橋路面が大きく陥没。写真：HIEU GIANG

このリーダーによれば、関係者らは、地盤沈下箇所のアスファルト表面を検査し、剥がし、超音波を使用して正確な原因を突き止め、改善策を提案し、 カインホア省人民委員会に具体的に報告する予定だという。

以前、この交差点の橋面には大きな陥没の兆候が見られ、潜在的な危険が懸念され、また、まだ短期間しか使用されていないことからプロジェクトの質に疑問を抱く声が上がっていた。

記者の記録によると、陥没は同プロジェクトで建設中のN4支線の向かい側にあるラウンドアバウトで発生した。陥没は長さ約5メートル、一部は3～5センチの深さまで沈下し、舗装構造が露出した。

上から見たゴックホイ交差点。写真: ヒウ・ザン

ゴックホイ交差点プロジェクトは、総資本1兆3,500億ドン超、そのうちBT契約（Build Transfer Contract）は1兆2,500億ドン超で、フックソングループが投資しています。これは、カインホア省の重要な交通プロジェクトの一つであり、ニャチャン市の交通渋滞問題の抜本的な解決を目指しています。

南北鉄道上に2層のインターチェンジを建設するプロジェクトの規模は、鉄道と交差しない支線の地上レベルと1層の高架道路を含むもので、10月23日通りに接続する東支線（N1）と西支線（N3）、環状道路2号プロジェクトに接続する南支線（N2）と北支線（N4）の支線がある高架ラウンドアバウトです。

ゴックホイ交差点プロジェクトは2017年第4四半期に開始され、N1、N2、N3支線とラウンドアバウトは2022年10月以降に完成・運用が開始されました。N4支線と鉄道をまたぐ歩道橋は現在も建設中です。2024年2月以降、フックソングループのリーダーの訴追を受け、ゴックホイ交差点プロジェクトは捜査のため中断されています。

ヒュー・ジャン

出典: https://www.sggp.org.vn/sieu-am-de-xac-dinh-nguyen-nhan-sut-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-post795153.html