車線

ハティン省からフエ市までの国道1号線の拡張には、9兆9600億ベトナムドンが必要である。

Báo Tuổi Trẻ

21/05/2026

「三車線道路」の運用：交通の流れを柔軟に調整する。

Báo Sài Gòn Giải phóng

15/05/2026

ハノイとホーチミン市は、30路線の都市鉄道を建設する予定だ。

Báo Sài Gòn Giải phóng

20/04/2026

ホーチミン市は、環状道路3号線を8車線規模で全面的に建設するための投資を提案している。

Báo Tuổi Trẻ

05/03/2026

3月2日午後10時から、南北高速道路の5区間で通行料が徴収されます。通行料金はいくらですか？

Báo Tuổi Trẻ

01/03/2026

チュンルオン－ミートゥアン高速道路で外国人の遺体を発見：容疑者2名を逮捕。

Báo Sài Gòn Giải phóng

25/01/2026

フォトギャラリー：ドンナイ川沿いに建設された数十億ドル規模の道路を堪能する。

Báo Sài Gòn Giải phóng

20/01/2026

バオロク～リエンクオン高速道路プロジェクトの補償金支払いが開始されました。

Báo Sài Gòn Giải phóng

13/01/2026

環状道路3号線の技術的開通 – ドンナイ省通過区間。

Báo Sài Gòn Giải phóng

19/12/2025

ミモザ峠は、10日以上にわたる通行止めを経て、交通規制が解除された。

Báo Sài Gòn Giải phóng

30/11/2025

ミモザ峠（ダラット）は、10日以上にわたる通行止めを経て、ようやく通行可能となった。

Báo Sài Gòn Giải phóng

30/11/2025

ホーチミン市：レロイ通りの交通規制

Báo Sài Gòn Giải phóng

18/11/2025

政府は、ヴィン・タイントゥイ高速道路に約24兆ベトナムドンを投資する提案を国会に提出した。

Báo Tuổi Trẻ

16/11/2025

建設省は、ヴィンロン氏に対し、7兆9040億ベトナムドン規模の沿岸道路プロジェクトの見直しを要請した。

Báo Tuổi Trẻ

21/10/2025

イエンバイ～ラオカイ間の高速道路を4車線に拡張する工事が開始された。

Báo Sài Gòn Giải phóng

01/10/2025

南北高速道路の区間拡張に関する複数の選択肢を検討し、提案する必要がある。

Báo Sài Gòn Giải phóng

27/09/2025

大型車両が高速道路の右車線に入るよう規制する。

Báo Sài Gòn Giải phóng

19/09/2025

道路と鉄道輸送を組み合わせたカントー2橋の建設により、約5兆ベトナムドンの費用が節約される見込みです。

Báo Tuổi Trẻ

18/09/2025

首相：カオバンからカマウまでの高速道路は、2025年までに開通させなければならない。

Báo Sài Gòn Giải phóng

15/09/2025

ホーチミン市とロンタインを結ぶ高速道路を8～10車線に拡張する。

Báo Sài Gòn Giải phóng

12/08/2025

ダイ・ンガイ橋プロジェクトには、国道91B号線と国道60号線を結ぶ連絡道路が追加されました。

Báo Sài Gòn Giải phóng

29/07/2025

ニャチャン－ダラット高速道路：投資の必要性について徹底的な評価を要請します。

Báo Đầu tư

29/12/2024

上空から見ると、ホーチミン市の玄関口にある「ボトルネック」は、14兆ベトナムドンの予算で拡張されている。

Báo Tiền Phong

14/10/2024