14兆ドンの予算で拡張されたホーチミン市の玄関口にある「ボトルネック」の航空写真

2024年10月15日 | 06:18

TPO - 約14兆VNDを投資した国道13号線拡張プロジェクトは、ホーチミン市とビンズオン省を結ぶ交通渋滞の緩和に役立つだけでなく、地域の経済的および社会的発展も促進します。

国道13号線、ビンチュウ橋からビンフオック交差点までの区間は、全長わずか5km強ですが、ここを通る人々は、この区間を「逃れる」ためだけに午前中を丸々費やさなければならないこともあります。この区間は、数十年にわたって地域間の交通を遮断し、除去を待つ「血栓」に例えられています。

国道13号線はトゥドゥック市との境界部分が非常に狭く、ホーチミン市を通過する部分は現在4～6車線しかなく、長年にわたり交通渋滞を引き起こしてきた「ボトルネック」となっています。

20年以上前、ホーチミン市は国道13号線の拡張計画を立案しましたが、資金不足と体制上の問題により実現できませんでした。決議98号の発布後、ホーチミン市がBOT（建設・運営・譲渡）方式を適用できる特別な仕組みが創設されました。既存の道路改良プロジェクトの中で、国道13号線拡張プロジェクトは実施の優先グループに含まれています。

このプロジェクトには、道路拡張、橋梁建設、交通信号システムの設置などが含まれます。国道13号線拡張プロジェクトの実施は、人々の移動だけでなく、ビジネス活動や物流にもプラスの影響を与えるでしょう。

ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏は、国道13号線の交通圧力が高まっているため、同路線の拡張は非常に緊急であると述べた。

ホーチミン市運輸局の代表者によると、市の予算を使った2021～2025年中期公共投資計画は約142兆ドンで承認されており、その資金は交通渋滞や事故を減らし、地域の連結性を高めるための国道13号線拡張プロジェクトの実施に優先的に充てられる予定だ。

これに先立ち、2023年10月には、道路交通インフラ管理センター（ホーチミン市運輸局傘下）が、ビンフオック交差点からビンタン区まで通行するバイク用に、幅2メートルの仮設橋支線を追加建設し、トゥドゥック市を通る国道13号線のオンダウ橋の「ボトルネック」部分の拡張を完了した。

現在、国道13号線の改修プロジェクトでは、ホーチミン市運輸局は、入札書類の作成および評価に関するコンサルティング、事前実行可能性調査報告書の作成手順の調査に関するコンサルティング、事前実行可能性調査報告書の調査および作成に関するコンサルティングの4つの入札パッケージに37億ドン以上を費やしています。

ホーチミン市運輸局はまた、国道13号線拡張プロジェクトと同期させるために、総額約10兆ドンをかけて、ソ・ヴィエット・ゲ・ティン通りとディン・ボー・リン通り（ビンタン区）の改良と拡張を提案した。

市交通局の責任者は、国道13号線と他の4つのBOTプロジェクト（国道1号線、国道22号線、南北軸、ビンティエン橋と道路を含む）の改良プロジェクトの目標は、交通容量を改善し、過積載と交通渋滞の問題を解決することだと語った。

デュイ・アン

出典: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-nut-that-c​​o-chai-cua-ngo-tphcm-duoc-chi-14000-ty-mo-rong-post1682273.tpo