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廃棄物のリサイクル、グリーンライフスタイルの普及

Báo Đầu tưBáo Đầu tư24/02/2024

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起業家トラン・ヴァン・ヒュー氏(ラゴム・ベトナム共同創業者兼副社長):廃棄物のリサイクル、グリーンライフスタイルの普及

一見リサイクル不可能と思われる廃棄物を処理することを選択した実業家のトラン・ヴァン・ヒュー氏とラゴム・ベトナムのチームは、全国の何百万人もの子どもたち、何千もの学校、そして多くの企業やパートナーに環境に優しいライフスタイルを広めています。

産業廃棄物処理問題の解決策

2023年12月末、ベトナムのラゴム株式会社とそのパートナーが開発したグリーンアスファルトコンクリートソリューションは、天然資源・環境省の青年連合が世界自然保護基金(WWF)と共同でベトナムで開催したグリーン消費イニシアチブ、プラスチック汚染削減コンテストでトップ6に選ばれました。

これは、循環型経済の実現に向けて、交通建設分野におけるCO2排出量を削減する先駆的なソリューションです。古いアスファルトコンクリート舗装を再生し、新しい材料と50/50の割合で混合することで、Lagom Vietnamのグリーンアスファルトコンクリート製品は、石、砂、アスファルトからなる従来のアスファルトコンクリートと比較して、投入材料を半減させ、エネルギーを25%、CO2排出量を27%削減します。

建設業界出身のヒュー氏は、ベトナムが発展のペースに追いつくために道路網の建設と整備に投資するには、莫大な資源を投入する必要があることを明確に理解しています。今後5年間で、ベトナムは国道網の建設、改修、拡張に約500万トンのアスファルトと1億トンの石材を必要とすると推定されています。

道路建設のための採石は数百もの山々を破壊し、アスファルトの使用は環境に悪影響を及ぼします。一定期間使用した後、損傷した古いアスファルトコンクリート道路は産業廃棄物となり、複雑で高価な処理プロセスが必要になります。

「他の国々もこの問題に直面してきました。ベトナムでは、今後5~10年で、それが非常に明確に見えてくるでしょう」と、8xのビジネスマンは語った。

この問題を解決するため、Lagomとそのパートナーは、世界中で積極的にソリューションを調査・研究し、ベトナムの状況に合わせて適応させてきました。グリーンアスファルトコンクリートソリューションは、材料の循環性を重視しています。具体的には、老朽化し​​損傷した古い路面を削り取り、ミキシングステーションに持ち込んでグリーンアスファルトコンクリートに再生します。その技術的特徴は、新しいアスファルトコンクリート路面に劣りません。

リサイクル率50%を誇るラゴム・ベトナムのグリーンアスファルトコンクリートソリューションは、運輸省の承認を得て、複数のプロジェクトにおけるパイロット試験を実施し、正式に導入される予定です。同社とパートナー企業は、製品のリサイクル率を最大75%まで引き上げるための研究を継続しています。

「グリーンアスファルトコンクリートは、世界が選択した避けられないトレンドです。ベトナムがこのトレンドから外れるべき理由は何もありません」とヒュー氏は断言した。


ラゴム・ベトナムは、牛乳パックからプラスチック廃棄物と添加物を組み合わせて、地域社会に役立つテーブルと椅子を作っています。

循環型ビジネスモデルの開発

グリーンアスファルトコンクリート以外にも、Lagom Vietnam では牛乳パック、アルミ缶、ペットボトル、低価値の混合プラスチック廃棄物などの包装の収集とリサイクルについても研究しています。

2019年に設立されたLagom Vietnamは、社会に影響を与えるビジネスモデルを構築しています。Lagomという社名は、スウェーデンの人生哲学に由来しており、「多すぎず、少なすぎず、ちょうど良い」という意味です。

廃棄物は必ずしも資源ではありません。発生源で分別され、適切にリサイクルされて初めて資源となり、そうでなければ社会問題となります。

- 実業家トラン・ヴァン・ヒュー

「満足のいくライフスタイルは、バランスの取れた幸せな人生を送るのに役立ちます。不必要なニーズを最小限に抑えることで、環境に排出される廃棄物の量も大幅に削減できます」と、ヒュー氏はラゴム・ベトナムの経営理念について語りました。

同期の欠如と作業中の頻繁な中断による以前の廃棄物収集プロジェクトの失敗から学び、彼とラゴムベトナムチームは、教育、コミュニケーション、ポリシー - 発生源の分別 - 収集、効率的な輸送 - リサイクル、適切な処理と適用、リサイクル製品の消費の5つの要素を含む循環型ビジネスモデルを開発しました。

ハノイの学校1,000校で牛乳パックを分類、収集、リサイクルするプロジェクト。ラゴムの最初のプロジェクトは、その影響をすぐに社会に広く広めました。

ラゴムと教師の広報と指導の下、生徒たちは牛乳を使い終わった後、牛乳パックの空気を抜き、きちんと回収袋に詰めます。ラゴムは2週間ごとに学校を訪問し、回収後、倉庫に運び、そこで処理、梱包、そしてリサイクル工場へと送られます。ここで牛乳パックはパルプとアルミ・プラスチック混合物に分別されます。パルプは紙に、アルミ・プラスチック混合物はゴミ箱、テーブル、椅子、レンガ、タイルなどの内装・外装製品にリサイクルされます。

「廃棄物は必ずしも資源ではありません。適切に分類され、リサイクルされて初めて資源となります。そうでなければ、廃棄物は社会問題となります」とヒュー氏は自身の意見を述べた。

牛乳パックの分別・収集・リサイクルプロジェクトを4年以上実施してきたLagomは、環境意識の向上と啓発活動に取り組んでおり、全国2,000校の100万人以上の生徒に廃棄物の分別習慣を身につけさせています。この成功をきっかけに、同社はテトラパック、ネスレ、TH、イオンなどの大企業との協力を通じて、多くの住宅地、スーパーマーケット、オフィス、工業団地などへ事業を拡大してきました。

現在までに、ラゴム・ベトナムはハノイとホーチミン市に2つの廃棄物選別センターを構え、機械、設備、輸送車両、そして十分に訓練されたスタッフからなるシステムを構築しています。収集されたすべてのデータは、ラゴム・コレクト・プラットフォーム(Lagom Collect Platform)アプリケーション上で統計的に記録、同期、管理されます。これにより、正確性、明確性、透明性が確保されるとともに、管理コストの削減と、記録、印刷、報告における紙の使用量の削減にも貢献しています。

廃棄物は処理されて新しい製品に作られ、その後、Lagom とそのパートナーによって学校、地域社会、公共スペースに寄付されます。

2022年、ラゴム・ベトナムは、世界初となる牛乳パックをリサイクルしたエコハンガーを発売し、生産ポートフォリオを拡大しました。高級感のある外観と高い耐久性が際立つラゴムのハンガー製品は、ドイツでイノベーションアワードを受賞し、ベトナムの多くのファッションブランドに採用されています。

政策の推進が必要

ベトナムは2050年までにネットゼロエミッションの達成を目指しています。環境保護分野で事業を展開する企業を支援するため、政府は投資資本、税金、手数料、土地支援に関する優遇措置を盛り込んだ政令第08/2022/ND-CP号を公布しました。しかし、ラゴム・ベトナムの代表者によると、リサイクルや廃棄物処理活動の効果を最大限に高めるには、これだけでは不十分とのことです。例えば、ラゴムの5要素モデルでは、5番目の要素(リサイクル製品の適用と消費)のみが収益を生み出し、その他の要素では企業がコストを負担する必要があります。

さらに、プロジェクトの実際の実施を通して、ヒュー氏は多くのベトナム人が依然としてリサイクル製品の安全性を懸念しており、使用をためらっていることに気づきました。そのためヒュー氏は、政府が公共の場でのリサイクル製品の使用を促進する政策を講じることを期待しています。例えば、公園や学校にリサイクル素材で作られたテーブル、椅子、ゴミ箱を設置したり、歩道の舗装にリサイクルレンガを使用したりすることなどが挙げられます。

ラゴム・ベトナムのグリーンアスファルトコンクリートソリューションは、グリーン開発戦略に適しているため、多くの交通インフラ投資家や不動産投資家の関心を集めています。しかし、広く普及するには、政府による強力かつ具体的な支援政策が必要です。例えば、交通プロジェクトにおける一定割合のリサイクル材使用の奨励、グリーンアスファルトコンクリート製造ユニットへの優遇融資や投資手続き、グリーン開発の方向性を支持する投資家グループへの税制優遇措置、すぐに使用できるリサイクル製品の提供などです。

政策が有利で需要が十分に大きい場合にのみ、ラゴム・ベトナムやグリーン生産ソリューションを選択する企業は、市場の需要を満たすために生産能力を向上させるために大胆に投資するでしょう。

「私たちのパートナーは、今後20~30年間分のグリーンアスファルトコンクリートを生産するのに十分な資材を蓄積しています。国内外の多くの投資家がこのソリューションに強い関心を示しています。企業は政策的な後押しを切実に必要としています」とヒュー氏は述べた。


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