カマウ空港は、これまでエンブラエルE190（写真）のような小型機しか受け入れることができなかったが、より大型の航空機にも対応できる新しい滑走路が建設される予定だ。 - 写真：BAV
これは、 運輸大臣によって承認されたばかりの、2021年から2030年までの期間、そして2050年までのビジョンを含むカマウ空港の計画における注目すべき点である。
カマウ空港は現在、国際民間航空機関（ICAO）の基準に基づくと、3Cクラスの空港である。
インフラ面では、カマウ空港には、年間20万人の旅客を収容できる設計容量を持つ2階建ての旅客ターミナルがあり、ピーク時には1時間あたり150人の旅客を処理できます。また、長さ1,500m、幅30mのアスファルトコンクリート舗装の滑走路が1本あり、ATR 72型機および同等機種、そして積載量を減らしたエンブラエルE190型機の運航に適しています。さらに、滑走路とエプロンを結ぶ誘導路が1本あり、航空機2機分の駐機スペースが設けられています。
2021年から2030年までの計画、そして2050年までの展望によると、カマウ空港（一般に飛行場として知られる）は、国内空港、民間と軍民が共同で使用する空港として機能する予定である。
2021年から2030年の期間、カマウ空港はICAO基準に基づき4C空港およびレベルII軍用空港に分類され、年間約100万人の旅客と1,000トンの貨物を取り扱う能力を持つ予定です。
カマウ空港で運航される航空機は、エアバスA321、A320、および同等機種などのモデルとなり、現在使用されているATR 72やエンブラエルE190などの小型機に取って代わる予定です。
2050年までに、カマウ空港は4Cクラスの空港、およびクラスIIの軍用空港となることが予測されています。ただし、この期間中に空港の処理能力は年間約300万人の旅客と年間約3,000トンの貨物にまで増加する予定です。運航される航空機は、エアバスA320、A321、および同等機種などのコードC航空機のままとなります。
上記の運用能力を確保するため、2021年から2030年の期間に、カマウ空港には長さ2,400m、幅45mの新しい滑走路が建設され、2050年まで変更されることはありません。同時に、航空機の駐機位置を4箇所確保するための誘導路とエプロンが追加建設され、2050年までに10箇所に増加する予定です。
2021年から2030年にかけて、現在のカマウ空港旅客ターミナルは拡張され、年間約100万人の旅客を収容できるようになる予定です。2050年までの構想には、滑走路北側のエリアに年間約300万人の旅客を収容できる新たな旅客ターミナルを建設する計画が含まれています。
さらに、カマウ空港には、航空管制塔、航行設備システム、一般技術インフラシステム、貨物倉庫、国道1号線への接続道路、延長されたトン・ドゥック・タン道路などが含まれる予定であり、容量に応じた運用を確保する。
カマウ空港に必要な土地の総面積は、2021年から2030年までの期間で約184.22ヘクタールであり、2050年までの計画では約244.43ヘクタールとなる見込みです。
運輸省は、カマウ省人民委員会に対し、カマウ空港の計画内容を地方計画文書に更新し、承認された計画に従って適切な土地を割り当て、保護し、計画どおりの空港拡張のニーズに対応できるよう準備するよう要請した。
出典： https://tuoitre.vn/tang-cong-suat-san-bay-ca-mau-gap-5-lan-hien-nay-20240629131941039.htm
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