高架下の道路はターミナル T3 に出入りする車両のみが通行できます。
5月22日午後、ホーチミン市の社会経済問題に関する情報を提供する記者会見で、供用開始後のタンソンニャットT3ターミナル周辺の交通状況について、ホーチミン市建設局道路交通管理部のゴ・ハイ・ズオン部長は、供用開始前に建設局が標識や案内標識、住民への宣伝などを点検し設置したと述べた。

現在、Tran Quoc Hoan - Cong Hoa 接続道路建設プロジェクトと T3 ターミナル建設プロジェクトの設計計画に従って、ターミナル T3 に向かうルートの交通標識システムが完全に設置され、車両の運転者の利便性のために追加の交通方向標識が設置されています。
設計によると、チャン・クオック・ホアン通りからコン・ホア通り、そしてチュオン・チン通りに至る車両は、交差点で交差することなく高架を登っていきます。高架下の道路は、タンソンニャット空港第3ターミナルへの出入りが必要な車両のみに使用されます。
しかしながら、運行期間中、二輪車通行禁止の標識(3箇所連続設置)を守らず、高架に乗らず高架下をくぐり抜け、ターミナル3の出入口を横切るドライバーが依然として存在し、交通不安を引き起こしています。
ターミナル3の出入り口の交通安全を確保するため、建設局が議長を務め、関係部署の意見を集約し、幾何学的寸法の改修、中央分離帯の設置、標識・交通誘導標識のシステム強化、違反行為の強制処理などの計画を統一し、運転者が最も便利に移動できるようにし、区域内の交通信号システムを遵守して交通秩序と安全を確保する。2025年6月に完了する予定。

交通調整後、交通事故が減少
フーミー橋エリアの交通状況や交通迂回計画の調整後の交通の流れの遅れについての記者の質問に答えて、ゴ・ハイ・ズオン氏は、最近フーミー橋では大型トラック、コンテナトラック、乗用車が関与する交通事故が多数発生していると述べた。
そのため、フーミー橋の交通安全を強化するため、建設局は5月5日より車線区分を調整し、乗用車、5トン以下のトラックと、5トンを超えるトラック、セミトレーラーの車線を分離しました。実施から15日間が経過しましたが、フーミー橋では交通事故は発生していません。
ゴ・ハイ・ズオン氏によると、フーミー橋は西部各省とカットライ港、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路を結ぶ主要ルートであり、交通量が多い。車線調整前は、橋上で交通渋滞が頻繁に発生していた。
この問題を解決するために、建設局はホーチミン市警察、サイゴンニューポートコーポレーション、および機能ユニットと連携して、カトライ港エリアとフーミー橋の全体的な交通状況を評価し、今後の交通状況を改善するためのさらなる解決策を提案する予定です。
出典: https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-he-thong-bien-bao-vao-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-post796370.html
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