会議の報告によれば、党、国会、政府の強力な指導により、国内経済は引き続き回復の兆しを見せている。重要な課題の1つは、2025年までに社会経済開発目標を達成するために公共投資資本の支出を促進することです。
首相は2024年12月4日に早くも2025年の国家予算投資計画を任命し、総額は約829兆4000億ドンとなり、国会で割り当てられた計画の100%に達した。 2025年4月30日までに、全国の推定支出総額は128.5兆ドンとなり、首相が割り当てた計画の15.56%に達した。これは2024年の同時期(16.64%)より低いが、絶対値は18兆ドンを超える。
平均を上回る支出率を達成している省庁および中央機関は 47 省庁中 10 省庁、地方自治体は 63 地方自治体中 36 地方自治体です。支出率の高い部署としては、 公安省(27.3%)、タインホア省(39.2%)、ハナム省(38.4%)、ラムドン省(30.1%)などがある。
ファム・ミン・チン首相が2025年の公共投資成長の勢いを促進するための会議を議長として開催した。(写真:政府新聞) |
高速道路、空港、港湾などの主要な国家インフラプロジェクトは資本の優先投入の対象となり、強力に実施されています。南北解放と祖国統一記念日50周年を機に、全国で80件の重点プロジェクトが着工・発足した。
グエン・タン・チュン財務副大臣は、文化作品に関する規制が不明確であったり、遺産法と建設法が重複しているなど、いくつかの問題が依然として存在していると述べた。しかし、政治システム全体が参加する地域では、結果は非常に良好です。
特に、現在の公共投資法では権限が省庁や地方自治体に完全に分散されており、首相の承認を得るためのプロジェクトは存在しない。資本の手配、割り当て、支払いおよび決済はすべて地方自治体の責任です。また、柔軟な運営を促進するために、予算調整を国会から政府に移譲することも提案されている。
首相は、締めくくりの演説で、各省庁、部局、地方自治体に対し、政府の指示を厳格に実施するよう要請した。開発を促進し、雇用を創出し、投入コストを削減し、開発スペースを拡大するために、計画の100%(以前は95%)に達するように資本を支出することを決意しました。
首相は、責任の個別化、人員、任務、時間の明確な割り当て、現場の清掃と資材の移動の効果的な調整を強調した。同時に、入札法を透明性、効率性、実施の容易さの方向へ改正する必要がある。
さらに首相は、政府の作業部会の役割を促進し、検査を強化し、困難を取り除くことを提案した。各プロジェクト グループを担当するリーダーを任命し、権限に応じて問題を処理するか、権限を超えた場合は所轄官庁に報告します。
2025年末までの具体的な目標は、3,000キロメートルの高速道路と1,000キロメートルの沿岸道路を完成させ、ロンタイン国際空港の第1フェーズを開港し、ハノイ・ラオカイ・ハイフォン鉄道の建設を開始することである。
首相は、これらの結果を、任務の達成度や人員のレベルを評価するための重要な基準として活用し、内務省と財務省に資本支出の実施状況を見直すよう要請した。
出典: https://thoidai.com.vn/tang-toc-dau-tu-cong-muc-tieu-giai-ngan-100-von-nam-2025-213675.html
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