正の信号
2026年は、2025年から2030年までの任期における市党大会決議の実施初年度であり、新たな発展段階の基盤を築く上で特に重要な年となる。こうした状況において、公共投資資金の支出を加速させることは、開発投資のための資源を解放し、効果的に動員するための重要な手段とみなされている。
財務局によると、公共投資資金の支出は、2026年のダナン市の社会経済開発管理における重要な課題として引き続き位置づけられており、年初からあらゆるレベルと部門で積極的かつ同期的に実施され、積極的かつ断固とした精神で遂行されてきた。プロジェクトや工事の建設は同時に開始され、指導と管理が強化され、投資家は計画通りに進捗と支出目標が達成されるよう、各部門、部門、地方自治体と緊密に連携してきた。
2026年3月末までに、 ダナン市は1兆4000億ベトナムドンを超える公共投資資金を支出したと推定されており、これは首相が割り当てた計画の9.3%に相当する。多くの地方自治体が依然として手続きや土地収用で困難に直面していることを考えると、これは進歩の兆しとして好ましい。
市はまた、前年度から繰り越された資金、特に2026年度に繰り越された中央政府予算資金の100％支出を要求することで、強い決意を示した。各部署や機関は、手続きの簡素化、未解決案件の明確な解決、そして支出の進捗状況について各部署の責任者に責任を負わせることが求められた。
数字だけでなく、注目すべきは経営思考の変化、すなわち受動的なアプローチから能動的なアプローチへの移行である。市人民委員会弁公室によると、2026年第1四半期において、2021年から2026年までの期間における主要プロジェクトは、困難や障害に積極的に取り組み、良好な支出進捗を示した。
例えば、ホイアン海岸侵食対策・持続的保護プロジェクトは、2026年2月末までに5,590億ベトナムドンに達すると推定されており、これは総投資額の56.9%に相当します。沿岸道路129号線（ヴォー・チー・コン道路）完成プロジェクトの実施額は1兆60億ベトナムドンで、これは48.2%に相当します。西部環状道路とラソン・トゥイロアン高速道路を結ぶプロジェクトの実施額は8,149億ベトナムドンで、これは49.3%に相当します。
建設局長のグエン・ハ・ナム氏によると、都市部において、ダナン市は2026年に6～8件の新たな社会住宅プロジェクトの着工を継続し、約6,000～7,000戸のアパートを販売する予定であり、 政府から割り当てられた4,979戸の完成を目指している。2026年の最初の2か月間で、市は投資政策を承認し、2,007戸の3つのプロジェクトに新たな投資家を割り当て、942戸の2つのプロジェクトの着工を開始した…。
大規模プロジェクトからの追い風。
実際には、旧正月休暇の影響で市内のプロジェクトの進捗は大きく遅れ、多くのプロジェクトで工事の中断が発生しました。しかし、市が断固とした協調的な対応で是正策を講じた結果、年初から支出活動は順調に進展しています。
財務局によると、今後、市は2026年から2030年までの中期公共投資計画に従って2026年公共投資計画を実施するための投資資源の動員と創出の確保に注力し、規制に従って市の公共投資に関する投資準備、評価、プロジェクト承認、資本配分、およびメカニズムと政策の完成を確保する予定である。
これには、2026年から2030年の期間に主要プロジェクトを実施するための投資家との連携、特に国道14D号線、国境沿いのコミューンにおける多層式学校、レ・タイン・ギー - カック・マン・タン・タム - タン・ロン交差点群、ホア・スアン橋へのアクセス道路などのプロジェクトが含まれます。
さらに、国道14B号線と国道14G号線の拡張・改良プロジェクトへの投資準備、および国道14B号線（トゥイロアン～ダイロク間）の拡張・改良プロジェクトの完了に向けた指揮が進められています。近々着工予定のプロジェクトには、クアンナム省（現ダナン市）の総合適応開発プロジェクトの構成要素、フンミー橋、ビンナム橋、タムタイン橋、タムティエン橋、タムキー洪水対策複合施設、チュオンザン川の浚渫などが含まれます。
2026年第1四半期のハイライトは、いくつかの大規模プロジェクトの開始であり、中でも特筆すべきは、総面積435ヘクタール以上、総投資額約4兆1520億ベトナムドンに及ぶタムアイン・アンアンホア工業団地のインフラ建設・運営プロジェクト（チューライ開放経済区の一部）である。このプロジェクトは、高度な技術基準を満たす、環境に優しく近代的な工業団地モデルの開発を目指しており、電子機器、機械工学、自動車製造など、高付加価値のハイテク・クリーン産業の誘致を優先している。
市はまた、連秋港の共有インフラの完成を発表し、連秋コンテナターミナル建設のための総合投資プロジェクトを開始する式典を開催した。
こうして、1,200日間の建設期間を経て、プロジェクトは正式に完了し、ダナン市がリエンチエウ港への投資家誘致のための基盤が築かれた。この機会に、ダナン市人民委員会はプロジェクトの開始を発表し、リエンチエウコンテナ港建設プロジェクト全体の投資方針を承認した（総投資額は45兆2,680億ベトナムドン、8バース、同期型近代インフラ、グリーンポート基準および国際積み替え要件への適合を含む）。
2026年第1四半期からの支出加速は、ダナンにとって財政的な課題であるだけでなく、長期的な発展戦略でもあります。一連の大規模プロジェクトの開始と、ガバナンス改革への強い取り組みにより、ダナンは中部ベトナムにおける原動力としての地位を徐々に確立しつつあります。このペースが維持されれば、2026年は「支出加速」の年となるだけでなく、新たな発展段階に向けたインフラ、産業、都市基盤の構築において極めて重要な年となるでしょう。
出典：https://baodanang.vn/tang-toc-giai-ngan-dau-tu-cong-3330716.html
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