肯定的な結果
財務省は、 2023年計画の8か月間を実施するために見積もられた7か月間に積み立てられた国家予算からの投資資本の支払い状況を首相に報告した。
財務省は、資本計画の支出について、8か月間の推定支出率が計画の39.6%に達したと述べた。首相が指定した計画の42.35%と比較すると、2023年計画の最初の8か月間の推定支出率は、2022年の同時期(2022年の同時期は39.15%に達した)と比較して大幅に増加しました。そのうち国内資本は43.03%(2022年同時期は40.87%)、外国資本は25.95%(2022年同時期は14.02%)となった。
11の省庁、中央機関、33の地方自治体があり、支出率は40%に達しています。支出率の高い省庁や地方自治体としては、 ホーチミン廟管理委員会(65.38%)、国家銀行(62.75%)、開発銀行(100%)、ティエンザン省(62.12%)、ロンアン省(66.18%)、ドンタップ省(66.94%)などが挙げられます。
52 省庁および中央機関のうち 41 省庁と 63 地方自治体のうち 30 地方自治体では資本計画の 40% 未満しか支出されなかった。そのうち、33の省庁、中央機関、8つの地方自治体では支出率が資本計画の25%を下回っています。
運輸省の別の統計でも、公共投資の支出が非常に好調であることが示されています。
計画投資局(運輸省)によると、2023年8月末までに、首相が割り当てた公共投資資本計画総額(95兆2000億ドン超)のうち、運輸省は約49兆7230億ドンを支出し、年間計画の約52%に達した。投資家が登録した計画と比較して、支出の進捗は95%に達しました。
2022年の同時期と比較すると、支出実績は金額で2倍以上、率で12%増加しています(2022年8月末までに、運輸省は約22兆2,630億ドンを支出し、計画の約40%に達しました)。
公共投資を継続的に促進し、95%達成を目指す
財政省によると、プロジェクトの支出進捗に影響するいくつかの困難は次の通りである。一部のプロジェクトは資本を配分するための投資手続きをすべて完了しているため、2023年の計画はまだ支出できない。一部の省庁、中央政府および地方政府機関は2023年の計画を下方修正することを提案しており、そのため2023年には資本は割り当てられないことになる。
一部の地域ではまだ土地オークションを実施していないため、プロジェクトに分配できる収入がない。
原材料価格の変動、供給の困難、原材料の不足に関連する問題により、投資家は契約価格見積りの調整手続きを実行する必要があります。投資政策とプロジェクト調整の承認が遅い。 ODA事業契約の延長(カントー河岸堤防事業・気候変動対応、カントー省立腫瘍病院事業)やODA資金を活用した事業の調整手続き、入札、受諾などには、スポンサーからの異議なしの通知書が必要となるため、多くの時間を要します。
一部のプロジェクト(記念碑、医療)は、専門的な手続きを実行する必要があること、価格評価ユニットを選択する手順の実装が遅いこと、入札書類が原因で遅延しています。
IT プロジェクトには複雑な技術要件があり、法的文書は完全に規制されていません。
目標(2023年に国家予算から公共投資資本を支出し、首相が割り当てた計画の95%以上を達成することを目指す)を達成するため、財務省は各省庁、中央機関、地方自治体に対し、公共投資資本の支出に関する主要タスクを迅速かつ効果的に実施するための障害の除去を指導することに重点を置き、支出が遅いプロジェクトから追加資本を必要とし、規則に従って支出できるプロジェクトまで、資本計画を適時に積極的に調整し、公共投資資本の支出を促進するための決議、指令、公式文書における政府および首相の指示に従っている。
ファム・ミン・チン首相は最近、2023年8月18日付の公式文書749/CD-TTgに署名し、各省庁、支部、地方自治体に対し、2023年の最後の数か月間に公共投資資本の支出を加速するよう要請した。
首相は、各省庁、中央政府、地方政府機関に対し、公共投資資本、社会経済復興開発計画および3つの国家目標計画のための資金源の配分、実施および支出を強化するよう要請した。国家の重要な公共投資プロジェクト、高速道路、地域間の重要なプロジェクト、波及効果のあるプロジェクトなどの実施を加速する。これを主要な政治課題の 1 つとして認識し、省庁、中央機関、地方機関の長の責任に関連する指導と管理の優先順位に焦点を当てます。
ルオンバン
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