チョーモイ・バッカン高速道路の建設を加速する。

5兆7,000億ドン超の投資額を投じたチョーモイ・バッカン高速道路の建設工事は、2025年3月中旬に着工し、2026年の完成が予定されています。用地取得や悪天候といった困難や障害を考慮すると、これは高い目標値と言えるでしょう。しかし、用地取得の困難が徐々に解消され次第、建設会社は目標達成に向けて工事を加速させ始めるでしょう。

Báo Thái Nguyên•18/08/2025

チョーモイ・バッカン高速道路プロジェクトの土地関連の問題が解決するとすぐに、請負業者は最大限の機械と人員を動員し、シフトを増やして建設の進捗を加速させました。

請負業者は、土地収用問題が解決され次第、最大限の機械と人材を動員し、チョーモイ・バッカン高速道路プロジェクトの建設進捗を加速させるために残業している。

土地関連のボトルネックの解消

チョーモイ・バッカン高速道路プロジェクトは、全長約28.8kmで、本線28.4kmと延長0.4kmで構成されています。このルートは高速道路基準に基づき、4車線、制限速度80km/hで設計されています。

全路線には18の橋梁、4つのインターチェンジ、30の歩行者用地下道に加え、サービス道路と横断道路のシステムが含まれており、既存の交通網とのシームレスな接続を確保しています。本プロジェクトへの総投資額は5兆7,500億ドンを超え、国家予算と補助金によって賄われます。工事は2025年3月に着工し、2026年にほぼ完成する予定です。

プロジェクト開始当初、用地の整地の遅延、一部地域における未解決の問題、技術インフラ（電力、通信）の移転における障害など、多くの困難に直面しました。さらに、長引く豪雨も建設の進捗に影響を及ぼしました。

建設省、タイグエン省人民委員会の断固たる指示、そして関係部署の努力により、大きな障害は克服されました。地元は、土地の引き渡しに向けて農作物の収穫支援に注力しています。請負業者は追加の資機材と人員を動員し、好天を利用して建設を加速させ、既に用地が確保されている橋梁、暗渠、地下道の建設プロジェクトを優先しています。

最大限の人員と建設機械を動員します。

最近、建設現場は早朝から深夜まで活気に満ち溢れています。何百人もの技術者や作業員が、納期に間に合わせるため、交代制で休みなく働いています。

トゥエンクアン省出身で、現在フオンタン運輸建設投資株式会社に勤務するグエン・ティエン・クオン氏は、「私たちは通常、午前6時から11時、そして午後2時から6時まで仕事を始めます。暑い天候にもかかわらず、全員が工事の進捗を早めるよう努力しています」と語った。

フォン・タン交通建設投資株式会社は、道路建設プロジェクトの開始当初から関与してきた請負業者の一つです。同社は、地形の起伏、複雑な地質条件、そして用地引渡しの遅延といった困難に直面しましたが、プロジェクト全体の進捗を確実にするために、あらゆる障害を克服するために常に努力を続けました。

同社のCEO、トラン・バ・ルアン氏は次のように語った。「7月末に土地の71%以上が引き渡されてから、最大限の機材と人員を動員し、複数の建設チームを編成し、特に人々がすでに作物や樹木の収穫を終えていた地域では、進捗を遅らせるために夜勤を追加で勤務しました。利用可能な土地があれば、そこで建設を進めました。」

地域土地開発センター第6支部によると、8月15日現在、本プロジェクトは24.5平方キロメートル以上の整地を完了し、総面積は261.8ヘクタールに達している。このうち、174.8ヘクタールと261.8ヘクタールが投資家と請負業者に引き渡された。主要なボトルネックはほぼ解消され、請負業者が複数のプロジェクトコンポーネントを同時に実施するための好ましい条件が整った。

チョーモイ・バッカン高速道路プロジェクトの責任者であるマック・ヴァン・ギエップ氏は、「部隊は利用可能な土地を最大限に活用し、天候の影響を受けにくい工事を優先的に進めています。土地全体の引き渡しが完了したら、16の工事現場を同時に開設し、政府の指示通り、スケジュール通りにプロジェクトを完了させるよう努めます」と述べました。