チョーモイ－バクカン高速道路の建設を加速させる。

総工費5兆7000億ベトナムドンを超えるチョーモイ～バクカン高速道路の建設は、2025年3月中旬に着工し、2026年の完成を目指している。用地取得の困難や悪天候といった障害を考慮すると、これは高い目標と言える。しかし、用地取得の難題が徐々に解消されれば、請負業者は目標達成に向けて建設を加速させるだろう。

Báo Thái Nguyên•18/08/2025

チョーモイ～バクカン高速道路プロジェクトにおける土地関連の問題が解決すると、請負業者は直ちに最大限の機械と人員を投入し、シフトを増やして建設工事の進捗を加速させた。

用地買収問題が解決され次第、請負業者は最大限の機械と人員を投入し、残業をしながらチョーモイ～バクカン高速道路プロジェクトの建設進捗を加速させる予定だ。

土地関連のボトルネックを解消する

チョーモイ～バクカン高速道路プロジェクトは、本線28.4kmと延伸部0.4kmを含む全長約28.8kmの道路です。この道路は高速道路規格に準拠して設計されており、4車線、制限速度は時速80kmです。

全ルートには、18の橋、4つのインターチェンジ、30の歩行者用地下道に加え、既存の交通網とのシームレスな接続を確保するサービス道路と交差点のシステムが含まれています。プロジェクトの総投資額は5兆7500億ベトナムドンを超え、国家予算と追加財源によって賄われます。建設は2025年3月に開始され、2026年にはほぼ完成する予定です。

当初、このプロジェクトは用地取得の遅れ、一部地域における未解決の問題、技術インフラ（電力、通信）の移設における障害など、数々の困難に直面した。加えて、長引く豪雨も建設工事の進捗に影響を与えた。

建設省、タイグエン省人民委員会の断固たる指導と関係機関の努力により、大きな障害は克服されました。地元では、農作物の収穫を支援して土地の引き渡しを行うことに注力しており、請負業者は追加の機材と人員を動員し、好天を利用して建設を加速させ、既に土地が確保されている橋梁、暗渠、地下道プロジェクトを優先的に進めています。

最大限の人員と建設機械を動員せよ。

最近では、建設現場は早朝から深夜まで活気に満ちている。数百人の技術者と作業員が、納期を守るために交代制で休みなく働いている。

トゥエンクアン省出身で、現在はフオンタイン交通建設投資株式会社に勤務するグエン・ティエン・クオン氏は、「私たちは通常、午前6時から11時までと午後2時から6時まで働いています。暑い気候にもかかわらず、皆、作業の進捗を早めようと努力しています」と語った。

フオンタイン交通建設投資株式会社は、道路建設プロジェクトの開始当初から関わってきた請負業者の1社です。同社は、起伏の多い地形、複雑な地質条件、用地引き渡しの遅延などにより困難に直面しましたが、プロジェクト全体の進捗を確保するため、常にあらゆる障害を克服しようと努力しました。

同社のCEOであるトラン・バ・ルアン氏は、「7月末に土地の71％以上が引き渡されて以来、私たちは最大限の設備と人員を投入し、複数の建設チームを組織し、特に収穫を終えた地域では、進捗状況に追いつくために夜間のシフトも追加で実施しました。土地が利用可能な場所であればどこでも建設工事を行いました」と語った。

地域土地開発センター第6支局によると、8月15日時点で、プロジェクトは24.5km以上の整地済み土地を引き渡し、総面積は261.8haに達した。このうち、174.8/261.8haは投資家および請負業者に引き渡された。主要なボトルネックはほぼ解消され、請負業者が複数のプロジェクト構成要素を同時に実施できる良好な環境が整った。

チョーモイ・バクカン高速道路プロジェクトの責任者であるマック・ヴァン・ギエップ氏は、「当部署は利用可能な土地を最大限に活用し、天候の影響を受けにくい工事を優先的に進めています。土地の引き渡しが完了次第、16か所の工事現場を同時に開設し、政府の指示に従って予定通りにプロジェクトを完了できるよう尽力します」と述べました。