アダニ・グループ（インド）とベトジェットは、クアンナム省チューライ空港への投資の実現可能性を検討している。
チューライ空港 - 写真: LE TRUNG
アダニ・グループとベトジェットは予備的な実現可能性調査を実施している。
チューライ空港建設に社会化の方向で投資した企業はあるかとの質問に答えて、ズン氏は、2022年に同省が首相と作業会議を開催したと述べた。その後、 政府事務局は首相の結論第135号を発表し、社会化の形でチューライ空港への投資と開発を研究することに原則的に同意した。そして、運輸省に作業部会を設置し、同空港への投資と開発の社会化プロジェクトに関する省の提案を研究・処理し、検討と決定のために所管官庁に報告書を提出するよう指示した。ズン氏によると、現在まで正式に投資した企業はなく、少数の投資家が研究したが、困難すぎると判断して中止しただけである。最近、首相のインド訪問と勤務後、インドのアダニグループとベトジェットエアがこの空港への投資を調査しているが、これは予備的な実現可能性調査に過ぎない。 「調査で条件が十分であると判断されれば、引き続き提案を進めます。条件が十分であれば、運輸省が政府に同意するよう助言し、その後、提案を継続します」とズン氏は述べた。ズン氏によると、チューライ空港は現在、2,000ヘクタール以上の未利用地を有し、面積で国内3大空港の一つに数えられている。「これは、この空港を国際空港、特に国内最大の貨物中継拠点とするための投資にとって最も好ましい条件です」とズン氏は述べた。
レ・ヴァン・ズン氏 - 写真: LE TRUNG
クアンナム省は投資家を歓迎する準備ができている。
レ・ヴァン・ズン氏は、この空港は現在政策段階にあり、今後さらなる提案が進むにつれて、多くの問題を解決していく必要があると述べた。中央政府が将来、社会化に向けた投資を許可することに同意した場合、もちろん法律の規定に従って行われなければならない。省は投資家を歓迎する準備ができており、投資機会のある人は誰でも歓迎する。省指導部は、中央政府に対し、この空港への投資を社会化するよう提案するよう努めるという姿勢だ。「この空港建設に投資しなければ無駄になる。投資できれば、省は発展する。だから、私たちは決意を固めなければならない」とズン氏は付け加えた。チューライ空港は2021年から2030年にかけて、年間1,000万人の旅客輸送能力を持つ国際空港、レベル4F空港となる予定だ。 Tuoi Tre Onlineの報道によると、7月31日、インドへの公式訪問を開始したファム・ミン・チン首相は、インフラとエネルギーを専門とするインド最大の企業であるアダニ・グループの会長、ゴータム・アダニ氏と面会した。空港プロジェクトの実施について、首相は投資家に対し「重点的に」選定すべきだと提言し、主要3国道へのアクセスに優れているチュライ空港への投資を優先するよう求めた。同空港には1,200ヘクタールの用地が用意されており、ダナン国際空港を移転すれば国際空港となる予定だ。
Tuoitre.vn
出典: https://tuoitre.vn/tap-doan-adani-cua-an-do-nghien-cuu-dau-tu-san-bay-chu-lai-20241009211814131.htm
コメント (0)