運輸大臣は、ラオカイ－ハノイ－ ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトの事前実現可能性調査報告書を評価するための内部評価評議会を設置する決定に署名した。
内部評価委員会は、ラオカイ－ハノイ－ハイフォン鉄道建設プロジェクトの事前実現可能性調査報告書の内容を審査・評価し、規定に従って首相に提出する責任を負う。
評議会は、運輸省の各機能部門および部署の責任者や代表者、運輸科学技術研究所、運輸戦略開発機関の責任者、ベトナム鉄道公社の責任者など、19名のメンバーで構成されています。
以前、鉄道プロジェクト管理委員会は、次のステップに進むために、ラオカイ－ハノイ－ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトに関する事前実現可能性調査報告書の検討と政府への提出を求める提案を運輸省に提出していた。
提案によると、このプロジェクトは、ラオカイ駅（ベトナム）とハカウバック駅（中国）を結ぶ国境を越えた鉄道ジャンクションから始まり、ラックフエン港（ハイフォン）で終わる。プロジェクトは、ラオカイ、イエンバイ、フート、ヴィンフック、ハノイ、バクニン、フンイエン、ハイズオン、ハイフォンの9つの省と市を通過する。
このプロジェクトは、全長約388.1km、駅数30の主要路線で、クラス1鉄道として設計され、標準軌1,435mmで旅客および貨物輸送用であり、設計速度も規定されています。
このプロジェクトは2段階で実施される予定です。
第1段階は、2030年までに、ラオカイ駅からラックフエン港駅までの本線とラオカイ駅とハカウバック駅間の連絡線、ナムディンヴー駅とディンヴー駅間の支線を含む全線を単線として建設し、複線化のための用地造成を完了することを含む。
第2段階は2050年以降まで続き、ラオカイ～ハノイ～ハイフォン線の全線を複線化し、複数の駅を新設し、南ハイフォンから南ドーソンまでの支線を建設する計画である。
上記の規模を考慮すると、プロジェクトの第1段階の暫定的な総投資額は約1,929億300万ベトナムドン（79億4,400万米ドルに相当）となる。
TH（Vietnamnetによると）出典: https://baohaiduong.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-402996.html
コメント (0)