タインホア省 ― 戦略的な投資先。

目覚ましい成長の可能性、整備されたインフラ、優れた優遇政策、そして長期的な開発ビジョンを備えたタインホア省は、新たな発展時代において戦略的な投資先として徐々に注目を集めている。

目覚ましい成長、統合されたインフラ。

2021年から2025年の期間、タインホア省の経済は平均約9.05%の地域総生産（GRDP）成長率を維持し、全国有数の省となる見込みです。経済規模は拡大を続け、2025年には333兆ベトナムドンを超え、2020年の約1.9倍となり、国内最大級の経済規模を誇る省の一つとなるでしょう。経済構造は、工業と建設業の比率を高め、農業への依存度を徐々に減らす方向へと着実に変化しており、近代的で持続可能な発展への流れを明確に示しています。

タインホア省の指導者たちが、タインホア省グエットビエン区でユーロウィンドウ・ライトシティ都市開発プロジェクトの起工式を行った。写真：ミン・ヒエウ。

成長の量的増加だけでなく、成長の質も著しく向上し、平均労働生産性は年間約12%上昇し、目標を上回りました。加工・製造業、大規模農業、サービス業、観光業といった経済の柱は引き続き強化され、経済全体に波及効果をもたらしています。特に、タインホア省は分散的な発展ではなく、ダイナミックな中心地と経済回廊の構築に重点を置き、開発空間の拡大と地域連携の強化を図ってきました。この戦略により、同省は多くの分野における大規模プロジェクトの「拠点」としての地位を確立しています。

タインホア省は、成長と並行してインフラ投資に特に力を入れており、「先駆的」なアプローチを採用することで投資誘致に努めています。その結果、南北高速道路、国道、沿岸道路、工業地帯への接続ルートなど、交通システムが包括的に整備され、省内の各地域間の連続的なネットワークが構築され、主要経済中心地への迅速なアクセスが可能となっています。タインホア省は、道路、海上、航空のあらゆる輸送手段を備えている数少ない地域の一つでもあります。大型貨物船の受け入れが可能な大規模なギーソン港、国際空港となる予定のトー・スアン空港、そしてますます充実していく物流システムにより、サプライチェーンにおいて明確な競争優位性を確立しています。

タインホア省党委員会書記のグエン・ドアン・アイン氏と代表団が、サオマイラムソン・サオヴァン新都市開発プロジェクトを視察した。写真：ミン・ヒエウ。

特に、経済特区や工業団地のインフラは整備された土地とともに容易に利用可能であり、投資家はプロジェクトの実施期間を短縮し、機会費用を削減することができます。産業、エネルギー、物流の中心地であるギーソン経済特区は、大規模プロジェクトを誘致する「原動力」となりつつあり、省全体の工業団地やクラスターのシステムも拡大・改善を続けています。強固な成長基盤とますます充実していくインフラシステムを備えたタインホア省は、新たな段階において投資資本にとって魅力的な投資先となるための準備が整っています。

魅力的なインセンティブ制度は、投資効率の向上に貢献する。

経済成長とインフラ整備は基盤となるものの、投資誘致においてタインホア省が他省と差別化を図る上で「鍵」となるのは、優遇政策である。同省は、「コスト削減、利益拡大、そして企業への長期的な支援」を目指し、包括的かつ柔軟で競争力の高い優遇政策システムを構築してきた。

タインホア省人民委員会常任副委員長のマイ・スアン・リエム氏によると、タインホア省の投資誘致政策における包括的な原則の一つは、投資家が規制枠組みの中で最高レベルの優遇措置を受け、最低レベルの義務を負うことである。この原則に基づき、同省は一般的な政策を適用するだけでなく、特に波及効果のある大規模プロジェクトなど、各プロジェクトに合わせた具体的な支援策を策定する用意がある。

タインホア省党委員会書記のグエン・ドアン・アイン氏が、日本の住友グループの代表団と会談した。写真：ミン・ヒエウ。

優遇政策において、土地は初期投資コストを削減するための重要な「手段」とみなされています。特に優先される分野や不利な地域における多くのプロジェクトは、リース期間全体にわたって地代が免除される場合があります。その他のプロジェクトでは、地代免除期間は基本建設段階から操業開始後何年も続く場合もあります。同時に、長期的な税制優遇措置は企業の投資効率向上に役立ちます。10～15年間、10～17%の優遇法人所得税率に加え、最長4年間の税額免除、そしてその後何年にもわたる納税額の50%減免措置は、企業が資本を蓄積し、生産を拡大するための大きな余地を生み出します。

タインホア省は、財政的なインセンティブに加え、特定の分野を対象とした支援策も実施しています。工業分野では、産業クラスターのインフラ整備への投資に対し、1ヘクタールあたり最大10億～15億ベトナムドンの補助金を提供しています。物流分野では、運送会社やコンテナ船会社が輸送コスト削減のための直接支援を受けることができます。教育と農業分野においても、人材育成と持続可能な生産に貢献する長期的な視点に基づいた支援策が策定されています。

特筆すべきは、タインホア省が柔軟なアプローチを通じて企業支援に真摯に取り組んでいる点である。同省は「戦略的投資家」に対し、各プロジェクトの特性に合わせた具体的な支援策を策定する用意がある。同時に、開発地域に応じて優遇政策が適用され、特にギーソン経済特区は強力なインセンティブを受けている。インセンティブに加え、同省は投資環境の改善、行政改革の推進、手続きの透明性向上、処理時間の短縮にも重点を置き、企業にとって最も有利な条件の創出に努めている。

確固たる成長基盤、整備されたインフラシステム、そして魅力的な優遇政策を背景に、タインホア省は地域および国全体の戦略的な投資先としての地位を徐々に確立しつつある。

2026年投資促進会議を目前に控え、これらの利点は投資家にとって新たな機会を切り開くだけでなく、タインホア省が次の発展段階で力強い飛躍を遂げるための勢いを生み出すものとなるだろう。

出典：https://daibieunhandan.vn/thanh-hoa-diem-den-dau-tu-chien-luoc-10411265.html