サイトのクリアランスがまだ行き詰まっている
本プロジェクトは2023年4月21日に着工し、ホーチミン市-チュンルオン高速道路のベンルック交差点を起点に、ロンカン村を通るDT830区間を終点とする。総延長は9.3km以上、総投資額は3兆7,070億ドンを超える。このうち、道路建設部分は1兆2,130億ドン以上、用地取得補償金（GPMB）は2兆4,940億ドンとなる。
南部重点経済圏の主要動脈を連結する役割を果たし、活力軸交通ネットワークの完成に貢献し、産業、都市、物流の発展に役立つ交通路線です。
州道830E号線は州の重要なプロジェクトです。
設計によると、第1フェーズでは、ルートの両側に並行する2本の道路を建設し、それぞれに混合車線2車線と非自動車車線1車線を設け、さらに両側の川に橋を架ける。完成すると、8車線の高速道路、2車線の緊急車線、そして混合車線4車線の並行道路網が形成される。
この路線は、地域内の工業団地、集積地、ドライポート、物流センターを結ぶダイナミックな交通軸となり、地元の社会経済発展に飛躍的な進歩をもたらすことが期待されています。
実施開始から2年以上が経過した現在も、プロジェクトは依然として多くの困難に直面しており、中でも最大の課題は用地の整地です。 ロンアン建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・フン委員長によると、ミーイエン村とベンルック村はそれぞれ878件のうち798件の補償金を支払い、36.77ヘクタールと40.16ヘクタールの土地をカバーしています。しかしながら、補償額と移転方針に同意していない世帯が依然として80世帯（3.39ヘクタール）あります。
ロンカン村では、146/155世帯が調査済みで、面積は9.89/10.08ヘクタール（98.1%に相当）です。拡張されたフックロン工業団地をまたぐ区間については、投資家からの調整を待っているため、省人民委員会はまだ用地取得手続きを行っていません。
建設の進捗を阻害するもう一つの要因は、プロジェクト対象となる移転地のインフラ整備が未だ完了していないことです。このため、土地を回収した多くの世帯が新たな住宅を得ることができず、敷地の引き渡しが不可能となっています。
現在までに、ルート工事区域全体のうち、約950m/4,500mの土地が未引き渡しのまま残っており、DT830交差点（36世帯、うち29世帯が移転待ち）、アンタン橋T7-T8桟橋（10世帯）、フックトゥ交差点（4世帯）、DT830C交差点（27世帯）、Km4+580～Km5+160区間（10世帯）、国道1号線交差点（15世帯）に集中しています。これらの世帯の大半は移転待ち、または補償を受けていません。
除去の取り組み
記録によると、2025年7月末までに、ヌイホン-タンナム-622合弁会社が建設したルートの左側ユニットであるDT830交差点からグエンヴァンニャム通りまでの区間（2023年2月22日～2025年12月31日）で、アンタン橋のコンクリート表面、橋の欄干、砂、赤砂利の敷設などが完了しました。
実施額は100億/1,792億ドン（55.85%）以上です。ルート右側部分は、Bridge 14 - Service & Trade 68 - Thang Loiの合弁企業によって同時に実施され、アンタン橋の6径間および11径間の橋床版が完成し、T9橋脚、T10橋脚、M2橋台、排水設備が建設されました。実施額は709億/1,438億3,500万ドン（49.29%）です。
現在、省道830Eプロジェクトは依然として土地問題で行き詰まっており、建設の進捗に影響を及ぼしています。
一方、ルートの左側ユニットであるグエン・ヴァン・ニャム通りから国道1号線までの区間は、IDICO・アンホア合弁会社（2023年4月21日から2025年12月31日まで）が施工し、ソイルセメント杭、K95砂充填、赤砂利整地、排水システムが導入されました。事業費は745億/2,038億ドン（36.55%）です。
ルート右側部分は、LH E&CとBMTの合弁会社が施工しており（2023年4月19日から2025年12月31日まで）、ソイルセメント杭、砂充填、プレキャスト部材、排水などの工事を実施している。実施額は745億/1612億ドン（45.9％）。
グエン・ヴァン・フン氏によると、現状の困難に直面しつつ、省は今後も関係部署に対し、障害の除去とプロジェクトの進捗確保に注力するよう指示していくという。特に、ベンルック地域土地基金開発センター支部は、補償金受給者への働きかけを強化する。省土地基金開発センターは、移住地のインフラ整備を早急に進める。
省経済区管理委員会は、フックロン工業団地拡張事業の地元当局および投資家と調整を行い、敷地の引渡し時期を決定します。省建設投資プロジェクト管理委員会は、引き続き請負業者への働きかけを行い、個々のケースに応じて問題に対処しています。
DT830Eプロジェクトの完成は、交通ニーズを満たすだけでなく、徐々に地域間の接続軸を形成し、 タイニン省と周辺地域の持続可能な発展の基盤を構築します。
ル・デュック
出典: https://baolongan.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-duong-tinh-830e-a200062.html
コメント (0)