Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

カントー高速道路にさらに 2 つの砂鉱山が建設されます。

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/05/2024

[広告1]

最初の砂鉱山はドンタップ省から、ラップヴォー県タンミーおよびタンカンチュンコミューンに位置するタンナム建設株式会社に割り当てられたもので、面積は32.05ヘクタールです。

Thêm hai mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bị tạm dừng khai thác- Ảnh 1.

カントー・カマウ高速道路への砂供給を目的としたドンタップ省のさらに2つの砂鉱山の操業が一時的に停止された。

2つ目の砂鉱山もラップヴォー県タンカンチュンコミューンに位置し、面積は36.77ヘクタール。ドンタップ省から特別な仕組みの下でホアンアン建設貿易会社に直接採掘のために引き渡された。

これら2つの砂鉱山は約1週間、一時的に操業を停止しています。請負業者は、カントー・カマウ高速道路の建設に間に合うよう、できるだけ早く採掘を再開できるよう、積極的に修復作業を進めています。

現在、1日あたり約5,000立方メートルの砂が未使用のままになっています。

ジャオトン新聞の記者がこれら2つの砂鉱山に到着すると、4隻の浚渫船と数隻のはしけが停泊しているものの稼働していないのを目撃した。砂の採掘はここ数日間一時停止されていたためだ。

タンナム建設株式会社のグエン・タン副社長は、ドンタップ省が特別の仕組みの下で同社に直接採掘のために引き渡した砂鉱山は、これまでに36万2000立方メートルの砂を産出したと語った。

同社は1日あたり約2,500立方メートルの砂の採掘を許可されています。しかし、5月22日以降、砂鉱山は一時的に閉鎖されており、カントー・カマウ高速道路建設現場への砂の採掘と輸送に支障が生じています。

「採掘期間を経て関係部署が調査を行った結果、同社が直接建設した砂鉱山の河床は凹凸があり、渦巻き状の地形を形成していることが分かりました。そのため、砂の採掘は一時的に中断されました」とタン氏は付け加えた。

一方、ホアン・アン建設貿易有限公司が直接運営する砂鉱山では、鉱山長のヴー・ホン・ソン氏が、この鉱山はドンタップ省から特別の仕組みの下で西部・中部高速道路に供給するために引き渡された7つの砂鉱山のうちの7番目であり、1日当たりの砂の採掘量は2,460立方メートルであると語った。

「操業開始から約4か月が経過した現在、ドンタップ省ラップヴォー郡タン・カン・チュン村の河岸の一部で河岸浸食が発生しています。そのため、関係部署は問題解決のため、砂の採掘作業を一時停止しています」とソン氏は述べた。

砂鉱山の操業ができるだけ早く再開できるよう、状況を改善する機会を活用してください。

ソン氏によれば、事故は砂の採掘過程で発生して以来、同社はドンタップ省の専門機関や地元当局と積極的に連携し、状況を改善するための効果的な解決策を模索してきたという。

Thêm hai mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bị tạm dừng khai thác- Ảnh 2.

請負業者は、砂鉱山の操業ができるだけ早く再開されるよう、関係当局の指示に従って状況の改善に積極的に取り組んでいます。

土砂崩れの兆候が見られる箇所には、特殊車両を積極的に投入し、河岸の補強工事を行いました。補強工事はほぼ完了しており、十分な時間を経て路面を元の状態に戻す予定です。

「河岸補強工事が完了したら、当社は修復報告書を添えた文書を省当局に提出し、評価と検討を受ける予定です。これにより、砂鉱山はすぐに操業を再開し、カントー・カマウ高速道路の建設に役立てることができるようになります」とソン氏は述べた。

カントー・カマウ高速道路プロジェクトでは、請負業者が工期を短縮し、スケジュールに間に合わせるため、建設現場への砂の搬入を待っています。そのため、タンナム建設株式会社のグエン・タン副社長は、同社はできるだけ早く建設現場に砂を戻すよう積極的に取り組んでいると述べました。

「当社が操業する砂鉱山は、表面に凹凸があるため、窪みに砂を戻してバランスを整えます。この作業を緊急に進めており、今週中に完了する予定です。完了後、砂鉱山は操業を再開します」とタン氏は述べた。

これまで、第1建設株式会社(CC1)が直接運営する、面積20.04ヘクタール、整地用砂の総許容埋蔵量547,798立方メートル、採掘能力547,798立方メートル/年の砂鉱山も、旧正月前に一時休止され、現在まで操業を再開していない。

カントー・カマウ高速道路プロジェクトは、メコンデルタの多くの省を結びます。プロジェクトの第1フェーズは、総投資額が27兆2,000億ドンを超え、2つのサブプロジェクトに分かれています。カントー・ハウザン区間(全長36.7km、投資額9兆7,000億ドン以上)とハウザン・カマウ区間(全長72.8km、投資額約17兆5,000億ドン)です。工事は2023年1月1日に着工し、2026年初頭の完成が見込まれています。プロジェクト全体の砂必要量は約1,810万立方メートルで、2023年に910万立方メートル、2024年に900万立方メートルが必要になります。


[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm

コメント (0)

ぜひコメントして、あなたの気持ちをシェアしてください!

同じトピック

同じカテゴリー

同じ著者

遺産

人物

企業

時事問題

政治体制

地方

商品

Happy Vietnam
自然の中で一人

自然の中で一人

Piêu のスカーフをあげます。

Piêu のスカーフをあげます。

国立展示センターは夜になると輝きます。

国立展示センターは夜になると輝きます。