さらに多くの入札パッケージが間もなく開始され、期限内に完了することを決意している

ロンタイン空港第3コンポーネントプロジェクトの投資家であるベトナム空港公社（ACV）は、パッケージ4.9（航空機燃料供給システムの建設、機器設置、設計図）の請負業者選定の結果を発表しました。

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その結果、ベトナム石油技術サービス公社（ PTSC ）とBCAタンロン社（BCA Thang Long Company Limited）のコンソーシアムが本パッケージの受注者となりました。落札価格は約2兆9,000億ベトナムドン、契約期間は20ヶ月（入札スケジュールより2ヶ月短縮）です。

パッケージ4.9はオンラインで広く入札が行われ、2024年7月30日に3社の入札者が参加して締め切られました。そのうち2社は技術評価段階で要件を満たさなかったため、落選となりました。

ACVは、請負業者選定結果の発表後、選定された請負業者コンソーシアムと交渉を行い、契約を締結します。パッケージ4.9の建設は10月末に開始される予定です。

ACVによると、第3期プロジェクトの主要パッケージは現在、ほぼ予定通りの進捗を見せています。建設現場には国内外から約6,000人のエンジニアと作業員がおり、数千台の建設機械、車両、設備が稼働しています。建設チームは最大限の力で配置され、昼夜を問わず休みなく作業を行い、進捗の加速を最優先に考えています。現在は雨期の終わりにあたり、乾期が到来すれば建設はさらに加速されるでしょう。

そのうち、パッケージ5.10（旅客ターミナル）の価値は約30%に達しています。合弁請負業者は各階の鉄筋コンクリート柱と床梁をすべて完成させ、現在は鉄骨屋根構造の加工と設置を行っています。

大まかな工事の進捗と並行して、ME機器、ステーション機器、HBSシステム、ファサードガラス壁などの調達と発注がすべて実施され、サプライヤーやメーカーと契約が締結され、提案されたスケジュールに従って部品の製造と加工が進行中です。

駅の建設は予定より数十日も早く進み、形が整ってきました。

予定されている進捗状況としては、2025年12月までに全体の工事を完了し、仕上げ工事と並行して2026年3月までにファサードの建立を完了し、2026年初頭から試験装置の設置を行い、2026年8月31日までに完成するように努めることです。

パッケージ4.6（滑走路・誘導路）については、契約金額の約30%が完了しています。掘削、砂の充填、砕石、M150およびM350セメントコンクリートの施工が進行中です。

滑走路区間は、基層、路盤、M150/25セメントコンクリート層がほぼ完成しました。現在、M350/45セメントコンクリート表層が展開中（約40%達成）で、契約期限より3か月前倒し、南北解放・統一50周年を迎える2025年4月30日までに完成し、技術供用を開始する予定です。

パッケージ6.12（T1、T2連絡道路）だけでも、請負業者は756名の人員と150台の機械設備を現場に動員し、全建設チームを同時に展開しました。2号線ではK95、K98盛土が完了、現在も盛土工事が進められており、T1、T2号線では砕石が敷設されています。また、杭打ち工事、橋脚、スーパーT桁、中空スラブ桁、ソイルセメント杭、排水設備の建設も行われています。現在までに、工事量は契約金額の約55%に達しています。

これらのプロジェクトでは、建設を加速するために多くの機械や設備が動員されました。

国道1号線は2025年11月に完成し、国道1号線とビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点は2025年8月に完成する予定です。国道2号線とホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路の交差点の工事は2025年10月に完了する予定です。プロジェクトは2025年12月に完了し、使用のために引き渡される予定です。

パッケージ4.7（航空機駐機施設の設備の建設および設置、その他の工事）も2024年9月15日から締結されました。受注したコンソーシアムには、請負業者であるACC Aviation Construction Corporation、Truong Son Construction Corporation、ベトナム建設輸出入株式会社、ベトナム建設投資開発株式会社、Cienco 4 Group株式会社、Six Four Seven Aviation Construction株式会社が含まれています。

ACVは9月末からパッケージの建設を開始しており、工期は690日（約2年）です。完成予定日は2026年8月11日です。

ロンタイン空港の構成プロジェクトは順調に進んでいます。

航空管制工事のプロジェクトコンポーネント2は、概ね当初の予定通りの進捗を達成しました。特に、本プロジェクトのクリティカルパスである航空管制塔は、概略完成し、9月末に上棟式を終え、残りの工事も現在設置中です。

コンポーネント プロジェクト 1 (国家管理機関本部) に関しては、建設の進捗をコンポーネント プロジェクト 3 と同期させる必要があります。

コンポーネント4プロジェクトも優先プロジェクトの入札を募集しています。残りのプロジェクトについては、 運輸省が報告しています。

政府は投資の緊急性と優先度について説明しました。同時に、港湾の同期的な開発チェーンを確保するためにACVに実施を委託するプロジェクトのリストについても合意しました。

コンポーネントプロジェクト5（ロンタイン空港境界外のインフラの再構築）は、2024年11月に完了する予定です。

現在、構成プロジェクト5のうち6つのパッケージが工事を完了しており、3つのパッケージは工事量の75％以上を完了し、1つのパッケージは工事量の約50％を完了しています。

ロンタイン空港の境界外のインフラを修復するプロジェクトには、ビンソン村警察本部、ビンソン村文化・スポーツ・コミュニティ学習センター、ビンソン村の行政区域内の内部道路インフラなど、10の工事に対応する合計10の入札パッケージがあります。

さらに、ビンソン村第2集落の文化会館と幼稚園、カウメン通り、ビンソン村人民評議会と人民委員会の事務所、ビンソン村第2集落通り、バウカン通り、スオイチャウ通り、カムズオン通り、中低圧電力網も整備されています。このプロジェクトの総投資額は4,790億ドンを超えています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-long-thanh-them-nhieu-goi-thau-sap-khoi-dong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-192241021090854194.htm