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カマウ岬でアルファベットを探す子供を追いかけます。

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động13/10/2024

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カマウにあるある学校では、さまざまな理由で親が子どもに付き添わざるを得ないため、生徒の約80%が水路で通学している。

カマウ省ゴックヒエン郡のダットムイ第2小学校には350人の生徒がおり、そのうち約80%が主にボートを使って水上交通で通学している。

ダットムイ第二小学校(ゴックヒエン地区)の門前には、ハンモックを設置した飲食店の屋台がいくつか並んでいます。これらの屋台は朝から夕方までいつも賑わっており、主に子供を学校に送り迎えする親御さんたちが利用しています。

カマウ省ダットムイでは、多くの親が学校近くの飲み物の屋台で子供たちが学校を終えるのを待っている。写真:ナット・ホー
カマウ省ダットムイでは、多くの親が学校近くの飲み物の屋台で子供たちが学校を終えるのを待っている。写真:ナット・ホー

チェム・ミー・ヒエンさん(ゴック・ヒエン県ダット・ムイ村カイ・セップ集落)には、この学校に通う3年生の孫娘がおり、毎日ボートで通学しています。

「ここの生徒たちは学校に通うのがとても大変です。準備のために早起きしなければなりません。川は深くて流れが強いので、特に雨季には孫を一人でボートに乗せるのは不安です。だから、孫の面倒を見るために仕事を休んで学校に行かなければなりません」とヒエンさんは言いました。

この学校の生徒の約80%が水路で通学している。写真:ナット・ホー
この学校の生徒の約80%が水路で通学している。写真:ナット・ホー

グエン・ティ・ベンさん(ダットムイ村カイモイ集落、ゴックヒエン県)は、ダットムイ第二小学校に通う3人の子供がいると話した。自宅から学校までは小型船で30分以上かかる。フェリーで子供たちを送迎すると、1人1日5万~6万ドンと高額になるため、節約のため自分で送迎しているという。

学生輸送のため、学校近くにフェリーターミナルが設置されました。写真:ナット・ホー
学生輸送のため、学校近くにフェリーターミナルが設置されました。写真:ナット・ホー

ベンさんは、子どもや孫たちを学校に送り迎えする理由をこう説明しました。「子どもたちは学校が2コマあるので、午前中に学校に送り、午後に学校が終わるまで迎えに行かなければなりません。毎日学校に送り迎えするのは、時間も費用もかかりすぎます。以前は、カニ漁やカタツムリ採り、雑用などをして副収入を得ていました。今は、一日中子どもたちと過ごすということは、実質的に仕事を放棄しているようなものですが、そうせざるを得ません。私は貧しく、読み書きもできないので、子どもたちには将来自立できるように、とにかく読み書きを学んでほしいのです。」

同じく孫たちを学校に迎えに行くのを待っているマ・ベー・エムさん(ダットムイ村カイモイ集落)は、ダットムイ村第二小学校に4人の孫が通っていると話した。両親は遠方で働いているため、孫たちは祖父母に預けられている。毎日、子供たちが学校に行く朝早くから荷物をまとめて一緒に行き、子供たちが学校から帰ってくるまで家に帰るという。

放課後、生徒たちはボートやモーターボートに乗って帰宅する。写真:ナット・ホー
放課後、生徒たちはボートやモーターボートに乗って帰宅する。写真:ナット・ホー

ダットムイ第2小学校の校長であるレ・ドゥック・タン氏によると、この地域には総合的な道路インフラが不足しているため、ほとんどの生徒は依然として主にフェリーを使って水路で通学しているという。

「干潮時にボートで通学するのは困難です。ボートへの乗り降りが楽になり、転落のリスクが高まります。特に大雨や強風の日は、泳げない子どもが多いため、危険です。さらに、親は子どもの送迎を待つ間、ボート代、ガソリン代、食費に時間とお金を無駄にしています。多くの子どもがいる家庭では、子どもを学校に通わせるのが難しくなるでしょう」とタン氏は語りました。

雨の日は学生の移動が非常に困難になります。写真:ナット・ホー
雨の日は学生の移動が非常に困難になります。写真:ナット・ホー

タン氏によると、学校は新学期の初めから地元当局と連携し、船会社に対し、生徒の送迎のために遠隔地や人口の少ない地域まで船を運んでもらうよう働きかけてきたという。同時に、学校は船を所有する保護者に対し、同じ航路で船を持たない保護者を支援するよう呼びかけ、生徒全員が確実に通学できるよう、生徒を乗せて運航している。


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出典: https://dantoctongiao.laodong.vn/van-hoa-kien-truc/theo-con-tim-chu-tai-mui-ca-mau-1407252.html

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