カ・マウ岬でアルファベットを探す子供の後をついていく。

カマウのある学校では、様々な事情で親が子供に付き添わざるを得ないため、生徒の約8割が水路を使って通学している。

カマウ省ゴックヒエン地区にあるダットムイ第2小学校には350人の生徒がおり、そのうち約8割が主にボートなどの水路を使って通学している。

ゴックヒエン区にあるダットムイ第2小学校の門前には、客が休憩できるハンモックを備えた飲食屋台がいくつか並んでいる。これらの屋台は朝から晩まで常に賑わっており、客のほとんどは子供を学校へ送り迎えする親たちだ。

カマウ省ダットムイでは、多くの親が学校近くの飲み物屋台で子供たちの放課後を待っている。写真：ニャット・ホー

チェム・ミー・ヒエンさん（ゴックヒエン県ダットムイ村カイセップ集落）には、その学校の3年生の孫娘がおり、毎日ボートで通学している。

「ここは生徒が学校に通うのがとても大変なんです。早起きして準備しなければなりませんし、川は深く流れも速いので、特に雨季には孫を一人でボートに乗せて行かせるのは不安です。だから、孫の面倒を見るために、仕事を休んで一緒に学校に行かなければならないんです」とヒエンさんは語った。

グエン・ティ・ベンさん（ゴックヒエン県ダットムイ村カイモイ集落）は、ダットムイ第2小学校に通う子どもが3人いると話した。自宅から学校までは小型ボートで30分以上かかる。フェリーで子どもを送迎すると、1人1日あたり5万～6万ドンかかるため、節約のために自分で送迎しているという。

生徒の送迎のため、学校の近くにフェリーターミナルが設置された。写真：ニャット・ホー

ヴェンさんは、子供や孫たちを学校に付き添う理由をこう説明しました。「子供たちは2部制なので、朝に送り届け、午後に授業が終わるまで迎えに行きます。毎日送り迎えするのは時間も費用もかかりすぎます。以前は、カニ漁やカタツムリ採り、その他雑用をして副収入を得ていました。今は一日中子供たちと過ごしているので、実質的に仕事を辞めたようなものですが、そうするしかないのです。私は貧しくて読み書きもできないので、子供たちには将来自分で生計を立てられるように、読み書きを学んでほしいと思っています。」

同じく孫たちを学校に迎えに行くのを待っていたマ・ベ・エムさん（ダット・ムイ村カイ・モイ集落）は、ダット・ムイ村第2小学校に通う孫が4人いると話した。孫たちの両親は遠方で働いており、祖父母に預けている。毎日、朝早くから子供たちが学校に行くとき、彼女も荷物をまとめて一緒に学校に行き、子供たちが学校から帰ってくるまで家に帰るのだという。

ダットムイ2小学校の校長であるレ・ドゥック・タイン氏によると、この地域には包括的な道路インフラが不足しているため、ほとんどの生徒は今でも主にフェリーなどの水路を使って通学しているという。

「干潮時にボートで学校へ行くのは困難です。ボートへの乗り降りが容易になる反面、転落の危険性も高まります。特に大雨や強風の日には、泳ぎ方を知らない子どもが多いため、非常に危険です。さらに、親は子どもの送迎のためにボート代、ガソリン代、食費などに時間とお金を浪費しています。子どもが多い家庭では、子どもを学校に通わせることが困難になるでしょう」とタン氏は語った。