建設現場は慌ただしい動きを見せている。
2026年5月下旬、市内は暑く晴れ間が広がり、時折雨が降る天気だったが、ハイタイン橋の建設現場（第20工区：リエンフオン交差点からハイタイン高架橋交差点終点までの区間の建設）は、活気に満ち、緊迫した雰囲気に包まれていた。掘削機、溶接機、特殊機械や設備の音が建設現場に響き渡り、3交代制で4つのチームに分かれてプロジェクトの期限に間に合わせようと奮闘する数百人の作業員と技術者の決意に満ちた精神と混じり合っていた。
T12タワーでは、技術者と作業員が斜張ケーブルの設置を急いでおり、8月の橋梁最終接合に向けた準備において重要な節目を迎えている。第20工区のコンソーシアムの指揮官であるヴオン・トアン・トゥアン氏は、重要な項目のほとんどが完了したと述べた。現在、コンソーシアムはプロジェクトの技術的な側面に注力している。5月28日現在、同工区の建設量は計画の66%を超えている。
同様に、第19工区「タンヴー・インターチェンジおよび区間道路交差点までの区間の建設」では、橋梁建設会社75とソンホン株式会社の合弁事業体が路盤工事を完了し、砕石基層を敷設し、アスファルトコンクリート舗装の準備を進めている。2026年5月末時点で、同工区の工事量は計画の62.2%に達している。天候が良好であれば、請負業者は2026年6月または7月にアスファルトコンクリート舗装を完了できる見込みである。
今年4月に着工したグエン・チュオン・トー～ブイ・ビエン道路（国道10号線との交差点から環状2号線との交差点までの区間）の拡張工事は、全長約10.4kmに及び、急ピッチで進められている。アンハイ区とアンズオン区の工事現場は、請負業者が人員と機械を集中させ、工事を加速させているため、最近は活気に満ちている。
ローンカイ投資建設貿易有限会社の現場技術担当者であるブイ・ヴァン・ダット氏によると、請負業者は2026年末までに契約を完了させるため、最大限の人員と設備を投入し、建設条件の困難を克服して、投資家と締結した契約に従って工事を完了させようとしているとのことです。
土地取得の問題は依然として残っている。
ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、タンヴー通り、フンダオ通り、ブイヴィエン通りの環状道路2号線区間とグエンチュオントー通りの拡張工事を含む全工事パッケージは現在最終段階に入っており、2026年12月31日までに全プロジェクトを完了させることを目指している。
しかし、第21工区（ハイタイン高架橋交差点の終点からブイビエン高架橋交差点の始点まで、フンダオ区を通過する区間）の建設現場は、現在多くの障害に直面している。
地方自治体による用地引き渡しの遅延により、契約の進捗は計画の約19.1%と低迷しています。プロジェクト全体の進捗を確保し、2026年に市がプロジェクトに割り当てた公的投資資金の支出要件を満たすため、投資家は洪島区に対し、6月30日までに用地整理を早急に完了し、建設業者に用地を引き渡すよう要請します。
用地取得の難航により、グエン・チュオン・トー～ブイ・ビエン道路（国道10号線との交差点から環状2号線との交差点まで）の拡張工事パッケージの同時進行が阻害されている。投資家は、キエン・アン、アン・ハイ、アン・ズオン、アン・フォン各区に対し、用地引き渡し手続きの迅速化を要請している。道路拡張に加え、このパッケージには国道10号線上の歩行者用地下道や高架橋など、複数の項目が含まれている。これらはすべて、技術的および品質的な要件を満たすために十分な工期を必要とする項目である。
環状道路2号線プロジェクト、特に全長11kmのタンヴー－フンダオ－ブイヴィエン区間と、グエンチュオントー－ブイヴィエン道路の拡張工事は、最終段階の建設工事に入っており、2026年末までの完成を目指しています。この環状道路は、市内の工業地帯、 経済特区、北部地域とハイフォン港を結ぶ重要な道路と位置づけられています。
このプロジェクトが早期に完了すれば、交通網の接続性が向上し、開発用地が拡大するだけでなく、市中心部を通ってハイフォン港につながる現在のルートにおける衝突や交通事故のリスクを軽減することにもつながるだろう。
ファム・クオン出典: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html
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