国会は6月27日午前、出席した代表者441名中437名の賛成を得て、ホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトに対する投資政策に関する国会決議を可決した。
このプロジェクトは207キロメートル以上の長さです。
報道によれば、ホーチミン市環状4号線プロジェクトは全長207.26kmで、ホーチミン市、 バリア・ブンタウ省、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省を通過する。
行政境界線の再編後、バリア・ブンタウ省とビンズオン省の2つの地域が拡大したホーチミン市に統合されました。ロンアン省は現在、新しいタイニン省となっています。
このうち、ビンズオン省を通る約48kmの区間は省の投資承認を受けており、別途工事が進められています。残りの約159kmの区間は、ホーチミン市を通る38km以上、ドンナイ省を通る46km、そして新タイニン省を通る約75kmを含む、引き続き建設される予定です。
プロジェクト第1期の総投資額は、BOT契約と予算資本を組み合わせた官民連携（PPP）方式で約120兆VND超となる。このうち、国は約70兆VND（中央予算と地方予算を含む）を拠出する予定で、残りは投資家が調達する。
この路線は、第一期では4車線、最高速度100km/h、路面幅25.5mで設計され、長期的には8車線、路床最大74.5mに拡張される予定です。
このプロジェクトには約1,420ヘクタールの土地が必要となり、5,800世帯以上が影響を受ける。準備段階は現在から2025年末まで行われ、建設は2026年に開始され、2029年までに完了する予定である。
ホーチミン市の環状4号線建設のための多くの特別なメカニズムと政策
ホーチミン市環状4号線プロジェクトを実施するために、国会はプロジェクトに特別なメカニズムと政策を適用することを許可した。
したがって、認可済み、操業中、採掘期間中または採掘期限が切れた、埋蔵量があるが閉山手続きが完了していない一般建設資材用鉱物鉱山については、省人民委員会は、省計画調整手続きを完了することなく、プロジェクトのニーズに応じて採掘済み埋蔵量を調整し、採掘期間を延長し、生産能力を増強することを決定する。
併せて、調整された鉱物資源開発投資プロジェクトを準備し、投資方針の決定や承認の手続きを行う必要はなく、環境影響評価報告書の審査結果の承認、環境ライセンスの付与、環境登録の手続きを行う必要もありませんが、開発における労働安全や環境保護に関する要求を確保する必要があります。
一方、省人民委員会は、省計画調整手続きを実施することなく、これらの鉱山を省計画の地質鉱物管理計画に調整し補足することを決定した。
プロジェクト準備金は、プロジェクト要求およびその他の内容に従って、鉱山区域の埋蔵量および品質を調査および評価した後、プロジェクトのために鉱物を採掘する組織および個人に鉱山を付与するための土地収用、補償、支援、および移住を組織するために使用され、実施プロセスの管理、監督、およびプロジェクト完了後の管理が行われます。
公共投資の形態をとる投資構成要素プロジェクトの場合: 順序、手順、評価機関、投資決定はグループ A プロジェクトと同様に実施されます。
官民パートナーシップ方式で投資される構成プロジェクトについては、評価を組織し、投資を決定する権限のある機関として省人民委員会が指定されます。
国会の閉会期間中、国会は国会常任委員会にプロジェクト投資政策の調整について審議し決定するよう命じる。
コンサルティング業務、非コンサルティング業務、計画調整コンサルティング業務、およびプロジェクトに資する移転地インフラ整備業務について、指名競争入札の方式を適用することを認める。指名競争入札の手順および手続きは、入札に関する法律の規定に従うものとする。
出典: https://ttbc-hcm.gov.vn/thong-qua-chu-truong-dau-tu-vanh-dai-4-tp-hcm-con-duong-dai-nhat-dong-nam-bo-1019026.html
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