式典で演説したヴィンフック省人民委員会のチャン・ズイ・ドン委員長は、運輸省に対し、橋梁地点の鉄道踏切閉鎖の手続きを完了させるため、関係部署や機関と早急に連携するよう要請した。
さらに、投資家の報告書によると、プロジェクトの主要構成要素である高架橋は完成し、運用準備が整っているものの、橋の下の補助施設の補償や用地取得、橋梁建設現場の鉄道交差部の閉鎖手続きなどに関するいくつかの障害がまだ残っており、早急に解決する必要があるとのことだ。
ヴィンフック省人民委員会は、グエンタットタイン通りの鉄道高架橋の開通式典を開催した。
上記の問題を受けて、トラン・ズイ・ドン氏は投資家に対し、関係部署およびヴィンイエン市人民委員会と引き続き連携を取り、関連する障害を解決し、承認された設計に従ってプロジェクト全体をできるだけ早く完了させるよう指示した。
グエンタットタイン鉄道高架橋は、 ハノイ・ラオカイ鉄道線とグエンタットタイン道路の交差点における長年の交通渋滞を解消することを目的として建設されました。橋の全長は752メートルで、主橋梁部分は368.6メートルです。
この橋は、ケーブル斜張工法を採用し、様式化された塔状の橋脚を持つ8つのスパン（主スパン2つとアプローチスパン6つ）で構成されています。橋の幅は22.5メートルです。プロジェクトの総投資額は4,880億ベトナムドンで、省予算からの公的投資資金が使用されています。
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