ディエンチャウの国道7号線鉄道高架橋の技術的開通

クリップ：ヴァン・トゥルオン

建設省を代表して式典に出席したのは、グエン・トゥオン・ヴァン建設副大臣、ブイ・クアン・タイ - ベトナム道路管理局長ベトナム道路管理局副局長、ゴ・ラム氏Le Duc Loc - プロジェクト管理委員会のディレクター 4.

ゲアン省側からは、省党執行委員会委員、省人民委員会副委員長のホアン・フー・ヒエン同志、部署や支部のリーダーの代表者が参加した。ディエンチャウ、イエンタン、ドゥールオン各郡の指導者と多くの地元住民。

バルブ m345 — ディエンチャウの国道7号線の鉄道高架が完成し、使用が開始された。写真：ヴァン・トゥルオン

このプロジェクトは、運輸省（現建設省）が2022年3月18日付の決定第333/QD-BGTVT号で承認し、2024年12月20日付の決定第1595/QD-BGTVT号で調整した「国道7号線をKm0からKm36まで改修・改良し、ケートイ-ナムカン区間における暴風雨と洪水による土砂崩れに対処するプロジェクト」の重要項目です。このプロジェクトは、ベトナム道路管理局が投資し、プロジェクト管理委員会4が直接実施します。

学校4 — 建設副大臣グエン・トゥオン・ヴァン同志が開会式で演説した。写真：ヴァン・トゥルオン

プロジェクトの投資範囲は、ディエンタン町（旧ディエンチャウ町）の国道7号線と国道1A号線の交差点であるKm0+00から始まり、ゲアン省ドルオン町のドルオン橋の始まりであるKm35+225で終わります。ルートの全長は約27.5kmです。路線はレベルIIIの平野基準（設計速度80km/h）に従って建設され、市街地セクションは二次都市幹線道路基準（速度60km/h）に従って設計されています。

そのうち、Km2+415の鉄道高架はXD02パッケージの中で最大の項目であり、総建設投資額は1540億VNDです。橋の長さは318.3メートル、橋の両端のアプローチ道路の長さは481.7メートル、構造は8つのSuperT桁径間で構成され、橋床版は幅21.5メートルで、2つのユニットに分かれています。

プロジェクト全体への総投資額は、2021～2025年中期公共投資計画における国家予算から1兆3,000億ドンとなる。

学校45 — ディエンチャウの国道7号線の鉄道高架は、交通の利便性のために4車線になっています。写真：ヴァン・トゥルオン

建設過程では悪天候や用地整地の問題など多くの困難があったにもかかわらず、建設省、ゲアン省人民委員会、ベトナム道路管理局の緊密な指導のおかげで、プロジェクトは効果的に実施されました。特に、鉄道高架橋は予定より60日早く完成し、技術要件、工事安全、交通安全、環境衛生が確保されました。

学校3 — プロジェクト管理委員会第 4 部のディレクターである Le Duc Loc 同志は、国道 7 号線の改修およびアップグレードプロジェクトを予定どおりに完了することを約束しました。写真：ヴァン・トゥルオン

式典で演説した建設副大臣グエン・トゥオン・ヴァン同志は次のように述べた。「我々はベトナム道路管理局の責任感と、大胆かつ綿密な指導に深く感謝する。」プロジェクト管理委員会 4 の努力と専門性。建設請負業者、コンサルティング請負業者、エンジニア、現場労働者の積極的なサポートにより、困難や厳しい天候を恐れることなく、科学的かつ安全に建設を組織し、品質と進捗を予定通り確保しました。

特に、ディエンチャウ、ドゥルオン、イエンタン各県の当局と住民が、用地の整地、予定通りの引き渡し、そして効果的なプロジェクト実施のための好ましい条件づくりにおいて、積極的な参加、責任感、そして効果的な調整を示してくれたことに感謝いたします。

バルブm6 — ディエンチャウの国道7号線の鉄道高架は交通渋滞を効果的に防いでいます。写真：ヴァン・トゥルオン

ホアン・フー・ヒエン省人民委員会副委員長同志は次のように述べた。「国道7号線はデルタ地帯とゲアン省西部、ナムカン国際国境ゲート地域を結ぶ重要な交通路であり、ラオスとの貿易を結び、国防と安全保障の強化、国際協力の拡大、国境地域の経済発展の促進に重要な役割を果たしています。」

Km2+415の鉄道高架橋の完成と運用は、交通渋滞の解消、道路と鉄道の衝突の最小化、安全性と運行能力の向上に貢献するとともに、路線を通過する人や物資にとって良好でスムーズな交通状況を創出するなど、実用的な意義を持っています。

学校5 — 省人民委員会副委員長のホアン・フー・ヒエン同志は、困難や障害を取り除くために、投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者に同行し続けることを誓約した。写真：ヴァン・トゥルオン

ゲアン省としては、投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者に引き続き同行することを約束します。関係部門、支社、地域に指示を出し、建設プロセス中の緊密な連携を強化し、残りの項目を完了します。同時に、省は積極的に安全と秩序を確保し、発生する困難や問題を速やかに除去し、プロジェクト全体を速やかに同期運用し、投資効率を最大化します。