港湾インフラ利用料として26億6500万ベトナムドン以上が徴収された。

（HNMO）- ホーチミン市交通局は6月20日、年初から現在までの活動状況と、残りの期間の運営方針について情報を提供する記者会見を開催した。

今年最初の5か月間の公共旅客輸送量は、1億5200万回以上と推定されている。

ホーチミン市交通局のトラン・クアン・ラム局長によると、2023年初頭から現在までの公共バスの乗客輸送量は3300万回を超え、2022年の同時期と比較して38.8%増加し、2023年の計画の37.4%を達成した。

今年最初の5か月間の水路による旅客輸送量は1307万人と推定され、2022年の同時期と比較して7.46%増加しています。ホーチミン市を鉄道で往復する旅客数は51万4000人以上と推定され、2022年の同時期と比較して86%増加しています。タンソンニャット空港に到着および出発する旅客数は1670万人以上と推定され、2022年の同時期と比較して74%増加しています。

貨物輸送に関して、今年最初の5ヶ月間に港湾で取り扱われた貨物量は6400万トン以上と推定され、2022年の同時期と比較して5.37%減少した。内陸水路で取り扱われた貨物量は2300万トン以上と推定され、2022年の同時期と比較して17.67%減少した。

特筆すべきは、ホーチミン市の港湾地域におけるインフラ、公共サービス施設、および公共設備の利用料徴収を1年以上実施した結果、5月末までに2兆6650億ベトナムドン以上が徴収されたことである。これにより、計画通りに市内の港湾に関連する投資プロジェクトを完全に実施するための財源が確保された。

ホーチミン市は、港湾使用料からの収入を、港湾を結ぶ交通インフラの整備に充てている。

今後、ホーチミン市交通局は、関係部署や投資家との連携に引き続き注力し、2025年4月30日までに以下のプロジェクトの完成と運用開始を加速させる予定です。ホーチミン市内を通る環状道路3号線の建設、ミー・トゥイ交差点プロジェクト、タンソンニャット空港周辺の交通渋滞緩和プロジェクト、アンフー交差点プロジェクト、国道50号線の拡張。

さらに、ホーチミン市-モクバイ高速道路プロジェクト、カンジオ橋、トゥーティエム4橋、環状4号線（ホーチミン市を通る区間）、環状2号線第1区間（フーフー橋からハノイ高速道路までの区間）、グエンコアイ橋および道路、都市鉄道2号線第1期（ベンタイン-タムルオン）、カンジオ国際積み替え港など、主要戦略プロジェクトの投資準備手続きを迅速化し、2025年4月30日の開始期限に間に合わせる。

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