VECによると、フー・トゥー（224+060km地点から229+200km地点までの区間）とリエム・ソン（239+800km地点から242+900km地点までの区間）の2つのインターチェンジは、カウ・ジー- ニンビン高速道路に直接接続する重要なインフラプロジェクトである。
この地域を通過する車両は、道路標示、信号機、道路標識、および当局とルート管理ユニットの規則を厳守しなければなりません。VECは、閉鎖型料金徴収システムを適用すると発表しました。これは、料金が車両の実際の走行距離に基づいて計算され、すべての料金所レーンで100%電子料金徴収（ETC）が実施されることを意味します。
承認されたサービス料金表（現行の付加価値税8%を含む）に基づき、料金は車両グループおよび走行ルートごとに具体的に定められています。
座席数が12席未満の車両、2トン未満のトラック、公共バスなど、最も基本的な車両カテゴリーの場合、サービス料金は、フー・トゥー - リエム・トゥエン間の短距離ルートで6,949 VND、ヴック・ヴォン - フー・トゥー間のルートで12,778 VND、フー・トゥー - リエム・ソン間のルートで24,526 VND、そしてフー・トゥー - カオ・ボー間のルートで最高料金の55,328 VNDとなっています。ダイ・スエン - リエム・ソン間とリエム・トゥエン - リエム・ソン間のルートでは、これらの車両グループはそれぞれ51,720 VNDと17,577 VNDを支払う必要があります。
料金は車両の積載量と座席数に応じて段階的に増加します。例えば、フー・トゥー～カオ・ボー間のルートでは、座席数が12～30席の車両と、重量が2トン以上4トン未満のトラックは82,991ベトナムドン、座席数が31席以上の車両は110,655ベトナムドンとなります。
具体的には、18トン以上のトラックや40フィート以上のコンテナトラックなどの大型車両の場合、最低運賃はフー・トゥー - リエム・トゥエン間で27,797ベトナムドン、ヴック・ヴォン - リエム・ソン間で149,216ベトナムドン、より長距離のフー・トゥー - カオ・ボー間では221,311ベトナムドンとなっています。
VECの担当者は、現在の料金表では付加価値税を8%に引き下げる方針が適用されていると述べた。管轄当局による減税措置が終了した場合、システム全体のサービス料金は自動的に10%の付加価値税を含む料金表に調整される。
2024年10月10日に政府が発布した政令第130/2024/ND-CP号および関連する代替規則と補足規則によって免除される特定の場合を除き、交差点を通過するすべての車両は全額の通行料を支払わなければならない。
出典: https://tienphong.vn/thu-phi-tai-hai-nut-giao-moi-บน-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-tu-16-post1847382.tpo
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