この会議は、ベトナムのファン・ティ・タン商工副大臣、カンボジアのティス・リティポル商務副長官、およびタイニン省人民委員会のグエン・ホン・タイン副委員長が共同議長を務めた。
この会議は、ベトナムとカンボジア間の国境貿易が急速に拡大している状況を背景に開催されました。インフラの改善、物流能力の強化、市場機会を活用するためのサプライチェーンの連携が喫緊の課題であり、マクロ政策から具体的な活動に至るまで、実践的な解決策の実施においてベトナムとカンボジア間の協力を促進するという決意が改めて確認されました。
ベトナムのファン・ティ・タン商工副大臣によると、ベトナムとカンボジアは高い成長率を維持しながら、安定した貿易協力関係を築いている。
数多くの二国間協定が締結され、国境貿易のための法的枠組みと好ましい条件が整備された。
2024年の二国間貿易額は101億米ドル（ベトナムのデータによる）に達し、17.5%増加した。2025年7月までに、二国間貿易額は70億米ドルを超え、同時期と比較して16.3%増加した。内訳は、ベトナムの輸出額が32億米ドル（5.1%増）、輸入額が38億米ドル（28.1%増）であり、明らかな貿易赤字の傾向を示している。
会議では、ベトナム農業環境省、国境警備隊司令部、税関、ベトナム商工省傘下の複数の部署、カンボジアのトボンクムン州商務局の代表者、両国の多数の代表的な協会や企業が、報告書を発表し、ベストプラクティスについて議論し、生産、流通、物流事業の連鎖を構築することを目指して、ベトナムとカンボジアの国境貿易インフラの発展を促進するための解決策を提案した。
議論は、マクロ経済政策から地域特有のビジネス問題まで、幅広いトピックに及んだ。多くの代表者は、ベトナムとカンボジア間の市場潜在力は非常に大きいものの、不十分な物流インフラ、限られた流通サービス、技術水準の違いによって阻害されていると強調した。
これに対処するため、具体的な解決策が提案されている。具体的には、技術標準の同期化の強化、コールドチェーンと倉庫システムの開発への投資、電子通関メカニズムの拡大、そしてモクバイ・バベット（タイニン・スヴァイリエン省）、レタイン・オヤダブ（ザライ・ラタナキリ省）、ハティエン・プレクチャック（アンザン・カンポット省）の国境検問所における国境を越えた経済協力区の設立などが挙げられる。
これらの協力区域は、加工産業、貿易、サービス、物流の発展に重点を置き、共通の成長拠点の形成に貢献するとともに、二国間貿易の持続可能な発展を促進する機運を生み出すことを目指します。
代表者らによると、製造業、流通システム、物流サービスを連携させることは、国境貿易の潜在力を真の経済的価値へと転換させる上で決定的な要素となる。
特に、ベトナムとカンボジアの貿易協力における突破口を開くため、商工省は2025年7月25日付の決定第2162/QD-BCT号を発令し、2030年までに二国間貿易額を200億米ドルにすることを目標とした。
今後の展望として、2027年までに、国境ゲートにある倉庫の100%が貨物保管のニーズを満たすことを目標としています。そのうち少なくとも80%の倉庫は、地域および国際的なサプライチェーンと効果的に連携する包括的な物流サービスを提供します。
ベトナムのファン・ティ・タン商工副大臣によると、ベトナムとカンボジアは戦略的に重要な位置にある隣国であり、約1,137kmの陸上国境はベトナムの8省とカンボジアの9省を通り、50の様々なタイプの国境ゲート（国際ゲート11、主要ゲート11、二次ゲート28、開放型国境検問所11）が存在する。
過去数年間、ベトナムとカンボジアは二国間協力協定を締結し、両国間の国境貿易のための法的枠組みと好ましい条件を構築してきた。
これらの協定の実施は、国境地帯における国境ゲートインフラ、国境市場、倉庫、物流サービスの発展を促進し、通関時間の短縮とサプライチェーンの接続性の向上に貢献してきた。
「ベトナムとカンボジアの国境貿易を促進し、設定された成長目標を達成し、2030年までに二国間貿易額を200億米ドルに引き上げるためには、より断固とした行動が必要です。代表団の皆様の知恵、献身、そして貴重な貢献により、この会議で議論された内容や今後実施される多くのイニシアチブやプロジェクトは、両国の企業や国民に実質的な利益をもたらし、ベトナムとカンボジアの友好的な隣国関係と持続可能な協力関係を確固たるものにするものと確信しています」と、ベトナムのファン・ティ・タン商工副大臣は強調しました。
出典：https://baolaocai.vn/thuc-day-thuong-mai-bien-gioi-viet-nam-campuchia-dat-20-ty-usd-post882027.html
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