「電気軽経済」の価値は年々着実に高まっている。一方、ベトナムにおいては、それは未開発で十分に活用されていない宝の山であり続けている。
夜間経済の驚異的な数字。
「夜間経済」という概念は、1970年代に英国で初めて提唱されました。英国は夜間経済の発展において先駆的な国であり、NTIA（夜間産業協会）と呼ばれる専門機関が、この分野の監視と発展に取り組んでいます。NTIAによると、英国の夜間経済は現在、国内で5番目に大きな産業であり、雇用の8%を占め、年間660億ポンドの収益を生み出しており、これはGDPの6%に相当します。
イギリスの遊園地は、夜になると楽しむ人々で賑わう。
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ロンドンはこの経済の中心地であり、国の歳入の40％を占め、ホスピタリティ、芸術、エンターテイメントなどの分野で数十万もの雇用を生み出しています。夜間経済を活性化させるため、ロンドンは「ナイト・ツァー」（夜間市長）の任命、年間数億ポンドの経済効果を生み出す地下鉄「ナイトチューブ」の運行開始、ウォルサムストウでの「ナイトビジネス地区」の試験的導入、深夜まで営業する企業への支援といった政策を実施しています。
夜間経済発展のもう一つの例は中国です。1990年代初頭、10億人を超える人口を抱えるこの国で「夜間経済」が台頭し始めました。2020年末までに、中国の夜間経済市場規模は2兆4000億ドルと推定されています。市場を活性化させるため、中国の各省や都市は電気料金の引き下げや店舗・サービスの増設に積極的に取り組みました。
中国の各都市は、企業や家庭が夜間の活動を発展させることを支援するための一連の政策を発表している。
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中国は、歩行者天国やフードコートだけでなく、文化振興という「宝の山」にも着目し、夜間経済の活性化を図っている。その代表例が、甘粛省臨夏市にある観光、文化、商業、娯楽の中心地である「八区十三路」だ。開業以来、1200万人以上の来場者を迎えている。このモデルは、空間計画の最適化、サービス提供の充実、そしてエリア全体の建築に照明アートを取り入れることで、文化と夜間経済の発展を促進することに重点を置いている。きらめく光が幻想的な雰囲気を醸し出し、寺院、神社、古民家、橋、川などの美しさを際立たせ、観光客を惹きつけ、体験やショッピングへと誘う。
一方、ベトナムの主要な観光競争相手であるタイは、イベントやパーティー活動を中心とした非常に効果的な観光モデルを展開している。タイ観光庁によると、娯楽施設の営業時間を午前4時まで延長したことで、2023年最後の月だけで観光収入が44％増加し、16億ドルに達したという。
タイは東南アジアのナイトライフ観光の中心地とみなされている。
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実際、夜間経済は2003年のSARSパンデミック以来、タイの観光産業にとって生命線となってきた。2016年には、バンコクはロンドンとニューヨークを抜き、ユーロモニターの「最も訪問しやすい都市」ランキングで首位に立ち、約3500万人の観光客と714億ドルの収益を記録した。ブルームバーグによると、バンコクの観光客の平均滞在日数は4.8日、1日あたりの支出額は184ドルで、ニューヨークやロンドンといった都市をはるかに上回っている。
ボトルネックを解消することで、ベトナムの観光産業は活性化するだろう。
観光客の支出は、観光産業が経済に与える影響を測る上で重要な要素です。ベトナムの観光セクターは地域内で目覚ましい成長を遂げ、パンデミック後の回復も最も速い国の一つに数えられていますが、ベトナムにおける外国人観光客の支出は依然として低い水準にとどまっています。具体的には、9日間の滞在期間において、ベトナムの観光客は1日平均96ドルを支出したのに対し、タイでは163ドルでした。ベトナムにおける観光客の支出が低い理由の一つとして、活気のあるナイトタイムエコノミーの欠如が挙げられます。
タヒエン通りは、ハノイで最も活気のある夜の通りのひとつです。
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夜間のアクティビティを支えるサービスやインフラが不足しているため、観光客は日中の観光を終えるとすぐに帰ってしまう。これは滞在期間を短縮するだけでなく、消費額にも大きな影響を与える。ハノイ、ホーチミン市、ダナン、ニャチャンといった主要都市は、豊かな文化、独特の料理、便利な交通網のおかげで、夜間経済を発展させる潜在力を持っている。しかし、これらの都市の夜間経済活動は、まだ包括的かつ持続的に発展しておらず、ホアンキエム湖（ハノイ）やブイビエン通り（ホーチミン市）といった有名な歩行者天国が多くの観光客を惹きつけているにもかかわらず、生み出される収益は高くない。
専門家によると、ベトナムの夜間経済は依然として断片的で、明確な計画が欠如している。夜間経済を「午後6時から午前6時までのサービス業における事業活動」と定義すると、現状では多くの夜市では小物類しか販売されておらず、都市部は午後10時以降は閑散とし、バスや公衆トイレなどの公共サービスも早く閉鎖される。さらに、体系的な管理・統制メカニズムの欠如、指定区域の不在、夜間経済を管理する専門組織の欠如などが、この活動の期待通りの発展を阻害している。
フーコック島は夜になると魅力的なエンターテイメント施設で華やかに輝くが、それでもなお、夜間経済を発展させるという島の潜在能力に見合ったものではない。
世界では夜間経済から数十億ドルもの収益が生み出されている一方で、ベトナムではこのモデルは依然として断片的で、十分な注目を集めていない。政策面では、政府が「ベトナム夜間経済発展計画」を発表したのは2020年のことだった。その後、2023年には文化スポーツ観光省が「夜間観光商品開発のためのいくつかのモデル」に関する計画を発表した。しかし、関係機関間の連携不足や長期的な開発戦略の欠如により、実施には多くの困難が生じている。
夜間経済の「活性化」は、観光産業の振興だけでなく、文化価値の向上や国家ブランドの構築にもつながる機会です。夜間経済を繁栄させるためには、ベトナムはメカニズム、政策、計画を強力に推進する必要があります。これにより、観光産業の持続可能な発展が実現し、予算収入の増加と国際社会における国のイメージ向上に貢献します。目標は、観光を真に主導的な経済セクターとし、2030年までに年間13～15%の成長率で3,500万人の外国人観光客を迎え入れ、GDPに13～14%直接貢献することです。
出典：https://thanhnien.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-185250217152921703.htm
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