ホーチミン市地下鉄1号線の歩道橋の建設進捗状況

2024年5月8日 | 11:00

TPO - 請負業者は、地下鉄1号線ベンタイン駅とスオイティエン駅を結ぶ高架駅間を結ぶ歩道橋の建設を加速させるため、引き続き懸命に作業を進めています。現在までに2つの橋が完成しており、2024年5月には3つの橋が完成する予定です。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、地下鉄1号線に接続する歩道橋5/9カ所の桁上げが完了したと発表した。このうち、ハイテクパーク駅とビンタイ駅の2カ所の歩道橋が完全に完成した。

残りの3つの歩道橋が完成し、ラック・チエック駅、フオック・ロン駅、タン・カン駅の残りの橋桁も2024年5月に完成する予定です。

タオディエン駅、アンフー駅、トゥドゥック駅、国立大学駅に建設中の4つの歩道橋については、投資家は請負業者やコンサルタントと積極的に調整して、建設の進捗を加速するための詳細な計画を策定し、プロジェクト全体の進捗に合わせてプロジェクトを予定通りに完了し、2024年第4四半期にプロジェクトを運用開始するよう努めています。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、歩道橋は2本の単一梁（重量46〜75トン/梁）で構成される独自のU字梁構造で設計されており、各橋の全長は80〜150メートルで、30〜35メートルの小さなスパンとセグメントに分かれていると付け加えた。

これらの歩道橋は、地下鉄1号線の駅への移動を便利かつ安全にするだけでなく、緊急時には主要な避難経路としても機能します。

請負業者とコンサルティングの合弁会社の技術者と作業員は、地下鉄1号線を結ぶ歩道橋の建設を急いでいる。

今後、各部隊は、敷地が引き渡され建設許可が下りた場所に、より多くの人材と建設チームを追加することに合意した。

併せて、昼夜を問わず工事の組織を強化し、技術者や請負労働者の休暇日数や休日数を短縮し、プロジェクト作業を優先させる必要があります。

歩道橋は、駅構内構造を模した鋼鉄ドームと耐熱屋根パネルを採用しています。橋の両側には花壇や樹木が植えられ、自然換気と相まって、駅に近づく乗客に快適な空間を提供します。

地下鉄1号線は総投資額43兆7000億ドン以上、ベンタイン（1区）からロンビン車庫（トゥドゥック市）までの全長約20キロメートルで、現在作業量の98％に達している。

デュイ・アン

出典: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo