1. ヒュー・ニィ国際国境ゲート(ランドマーク1119-1120エリアの貨物輸送専用道路):
– 2025年9月2日現在のHuu Nghi国境ゲートの通関能力は次のとおりです。
+ エクスポート: 294 車両(含む: 216 果物カート、 78 その他の貨物車両)
+ インポート: 268 車(商品は新車輸入車です) 04台。
– 2025年9月1日20:00から2025年9月2日20:00まで:
+ 本土に戻る/国境ゲートを変更する車両の総数: 0台。
+ 内陸からの貨物輸送の新しい手段の総数: 244 車;
– 2025年9月2日20時:ヒューギ国境ゲートエリアとベトテルランソンロジスティクスパークで輸出を待っている車両の総数は 268 車両(Viettel Logistics Park の果物車両238 台、その他の貨物車両20 台、未確認貨物車両10 台を含む)。
2.ランドマーク1088/2-1089(タンタン)エリアの貨物輸送専用道路:
– 2025年9月2日時点のタンタン貨物専用道路の通関能力は次のとおりです。
+ エクスポート: 201台(うち: 196 果物カート、 05 その他の貨物車両)
+ インポート: 249 車(商品は新車輸入車です) 0 車)。
– 2025年9月1日20:00から2025年9月2日20:00まで:
+ 本土へ帰還する車両総数: 0台。
+ 内陸からの貨物輸送の新しい手段の総数: 156 車;
– 2025年9月2日20時00分:専用道路経由で輸出を待っている車両の総数は次のとおりです。 192 車両を含む 187 果物カート、 05 その他の貨物車両。
3. ランドマーク1104-1105(コックナム)の通関エリア:
– 2025年9月2日現在のコックナム国境ゲートの通関能力は次のとおりです。
+ エクスポート: 74台の車(フルーツカー74台)
+ インポート: 19 車。
– 2025年9月1日20:00から2025年9月2日20:00まで:
+ 本土に戻る/国境ゲートを変更する車両の総数: 0台。
+ 内陸からの貨物輸送の新しい手段の総数: 89台の車。
– 2025年9月2日20時00分: 通関手続きを経て輸出を待つ車両の総数は 51 果物カート
4. チマ二国間国境ゲート:
– 2025年9月2日現在のチマ国境ゲートの通関能力は次のとおりです。
+ エクスポート: 67 車両(含む: 56 果物カート、 11 その他の貨物車両)
+ インポート: 127 車。
– 2025年9月1日20:00から2025年9月2日20:00まで:
+ 本土に戻る/国境ゲートを変更する車両の総数: 0台。
+ 内陸からの貨物輸送の新しい手段の総数: 44 車。
– 2025年9月2日20時: チマ国境ゲートを通過する輸出待ち車両の総数: 85 車両を含む 果物カート85台、 0 他のトラック
5. ナヒン副国境ゲート
本日、輸出入品の通関は行われませんでした。
6. ナ・ヌア副国境ゲート
本日、輸出入品の通関は行われませんでした。
7. ドンダン国際国境ゲート:
– 2025年9月2日現在のドンダン駅国境ゲートの通関能力は次のとおりです。
+ エクスポート: 42 車;
+ インポート: 58台。
2025年9月2日時点の4つの道路国境ゲートにおける輸出入状況の概要:ヒューギ国際国境ゲート(専用道路2本を含む)、通関ルート:タンタイン - ポーチャイ(マーカーエリア1088/2-1089)、コックナム - ルンギウ(マーカーエリア1104-1105)、チマ二国間国境ゲート、ナヒンおよびナヌアサブ国境ゲート:以下のとおり。
– 輸入車と輸出車の合計は 1 . 299 車:
+ 輸出: 636 車両(含む: 542 果物カート、 94 その他の貨物車両)
+ インポート: 663 車(商品は新車輸入車です) 04 車)
– 2025年9月2日20時現在:
+ 輸出待ちの車両の総数は次のとおりです。 596台(前日比103台減) 561 果物カート(前日より16台減少) 25 その他の貨物車両、 10 不明なアイテムの車両
+ 過去24時間における内陸からの新規貨物車両の総数は 533台の車。
ランソン省商工局は、貿易業者や関連団体に対し、輸出のために商品をランソン省の国境ゲートまで積極的に持ち込むよう周知したいと考えています。
出典: https://soct.langson.gov.vn/tin-tuc-su-kien/xuat-nhap-khau/tinh-hinh-xuat-nhap-khau-hang-hoa-qua-cac-cua-khau-tren-dia-ban-tinh-lang-son-cap-nhat-den-20h00-ngay-02-thang-9-nam-202.html
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