まず最初にご紹介したいのは、フェリー橋の改修工事です。老朽化し、傾斜が急で狭く、長年の歳月と毎年の激しい洪水によってひどく劣化していた古いフェリー橋が、第249旅団の兵士と作業員の熟練した手によって改修・拡幅され、傾斜が緩やかになりました。おかげで、人や車両は以前のようにフォンチャウのポンツーン橋を渡るのに長時間待つ必要がなくなりました。  

第249旅団の建設作業員たちが、フォンチャウ埠頭で灼熱の夏の太陽の下で作業している。写真：MINH NGOC

2つ目のプロジェクトは、フェリーターミナルへと続く狭いコンクリート道路を拡幅し、アスファルト舗装を施し、2車線に分割したもので、国道32号線の起点からターミナルの両端まで伸びている。  

2025年6月初旬から、第249旅団の作業員がPMPポンツーン橋の運用を毎日午後9時まで確保する。写真：MINH NGỌC

第249旅団の隊員たちが夜間に作業を行っている。写真：MINH NGỌC

第249旅団の建設作業員たちが夏の太陽の下で作業している。写真：MINH NGỌC

第249旅団の建設作業員が夜間に堤防にコンクリートを流し込んでいる。写真：MINH NGỌC

このキャンペーンに関する興味深い詳細は、第5区長のグエン・ヴァン・ドゥオック氏と第4区長（ヴァン・スアン村）のブイ・ゴック・サン氏によって語られました。以前は、バスターミナルへの行き来路が非常に狭く、4～5人乗りの車は互いに避けるために非常にゆっくり走らなければなりませんでした。今では、2台の車が許可された速度で反対方向に走行できるため、はるかに便利になりました。

村人たちはまた、このプロジェクトは住民の合意が厚かったため、土地の補償と収用手続きが「ロケットスピード」で進み、わずか3日間で完了したと語った。計画が発表されると、兵士たちが家々を訪れ、カトリック教徒が大多数を占める住民たちは、道路建設のために兵士たちに土地を引き渡すための補償額に即座に同意したという。

第249旅団の副政治委員であるブイ・タイン・トゥン中佐によると、18日間の建設期間中、人々は果物や清涼飲料水など、様々な贈り物を届けてくれたという。彼は感謝の意を表すために、一人ひとりの名前を尋ねたが、全員が名前を明かすことを拒否した。

グエン・ヴァン・ドゥオック氏は、ポンツーン橋がなければ人々は25キロの迂回を強いられるだろうと私に話しました。その25キロという数字の裏には、綿密な計算があるのだろうと私は想像します。迂回するには、もっと早く起きなければならず、移動に時間と燃料を費やす必要があったでしょう。ポンツーン橋のおかげで、人々は予測不可能な25キロの道のりで起こりうる不確実性やリスクによる生活上の負担から解放されたのです。

マン・タン

    出典: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788