10 km に拡張される前のパップヴァン - カウジー高速道路のパノラマ

建設省は、 PPP方式でファップヴァン-カウジー高速道路を10～12車線に拡張するための調査と投資が必要であるとの提案に同意し、それに応じてファップヴァン-環状道路4号線区間は12車線、環状道路4号線-フートゥー区間は10車線となる。

10～12車線への拡張前のファップヴァン・カウジー高速道路の全景

2025年3月20日（木）午後12時12分（GMT+7）

建設省は、PPP方式でファップヴァン-カウジー高速道路を10～12車線に拡張するための調査と投資が必要であるとの提案に同意し、それに応じてファップヴァン-環状道路4号線区間は12車線、環状道路4号線-フートゥー区間は10車線となる。

建設省は、官民連携（PPP）方式によるファップヴァン・カウジー高速道路の拡張への投資に関する文書をベトナム道路管理局とフオンタン運輸投資建設株式会社（投資家）に送付した。写真は、ファップヴァン・カウジー高速道路がホアンマイ地区でハノイ中心部につながる道路と交差しているところ。

この拡張は、輸送ニーズを満たし、交通渋滞を緩和し、地域の社会経済発展を促進し、首相によって承認された2050年までのビジョンに沿って2021～2030年の道路網計画を段階的に完了させることを目的としていることがわかっています。建設省は、PPP方式によるファップヴァン・カウジー高速道路の拡張への投資を検討する必要性についての投資家とプロジェクト企業の提案に同意した。

ファップヴァン - カウジー高速道路は、特に休日や旧正月の時期には混雑することが多いです。このルートは6車線で最高時速100kmの通行が可能ですが、一部の区間は4車線と2車線の緊急車線のみとなります。

現在、ファップヴァン - カウジー高速道路を拡張するには 3 つのオプションがあります。具体的には、オプション 1 はファップヴァン交差点からフートゥー交差点まで拡張し、オプション 2 はファップヴァン交差点からダイスエン交差点まで拡張し、オプション 3 はファップヴァン交差点からダイスエン交差点まで拡張します。住宅地の多い交差点では、道路の両側に住む人々の生活に影響を与える用地造成量を制限するため、ルート沿いに高架を設けることが提案されている。

高速道路の料金所エリア。ファップヴァン・カウジー高速道路は、首都の南の玄関口にある重要なルートであり、紅河デルタ州と中部地域の各省を結び、迅速に循環するのに役立っています。このルートは、カウジー・ニンビン高速道路やその他の一連の高速道路にも接続しています。

高速道路沿いには多くのスマート交通カメラが設置されています。

ファップヴァン・カウジー高速道路沿いには、河川高架橋1つ、鉄道高架橋1つを含む36の橋があり、残りは人が通行する橋と地下道です。何年も前に、高速道路のいくつかの区間が拡張され、改修され、舗装し直されました。

実際、休日や旧正月でもこの高速道路は交通量が非常に多いです。

ファップヴァン - カウジー高速道路は、全長約 29 km で、Km182+300 (ファップヴァン交差点) から始まり、Km211+256 (ダイスエン交差点) で終わり、断面は 33.5 m (自動車車線 6 車線と未舗装路肩 2 車線 (2x0.75 m) を含む) です。

2024年には、ファップヴァン・カウジー高速道路の乗用車換算交通量は両方向平均で約85,000台/昼夜となり、設計交通量（約55,400台/昼夜）を大幅に上回る見込みです。同時に、年間約6％の平均率で継続的に成長しています。

2021年9月1日付首相決定第1454/QD-TTg号および2025年1月3日付首相決定第12/QDTTg号に基づき、2050年までのビジョンを含む2021～2030年の道路網計画の調整を承認および承認することについて。

ファップヴァン-カウジー高速道路は10～12車線規模となる（ファップヴァン-環状道路4号線区間は12車線規模、環状道路4号線-フートゥー区間は10車線規模）。

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出典: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-cao-toc-phap-v​​an-cau-gie-truoc-ngay-mo-rong-len-10-12-lan-xe-20250320114746264.htm