建設省は、 PPP方式でファップヴァン-カウジー高速道路を10～12車線に拡張するための調査と投資が必要であるとの提案に同意し、それに応じてファップヴァン-環状道路4号線区間は12車線、環状道路4号線-フートゥー区間は10車線となる。
10～12車線への拡張前のファップヴァン・カウジー高速道路の全景
2025年3月20日（木）午後12時12分（GMT+7）
建設省は、PPP方式でファップヴァン-カウジー高速道路を10～12車線に拡張するための調査と投資が必要であるとの提案に同意し、それに応じてファップヴァン-環状道路4号線区間は12車線、環状道路4号線-フートゥー区間は10車線となる。
建設省は、ベトナム道路管理局とフオンタン運輸投資建設株式会社（投資家）に対し、官民連携（PPP）方式によるファップヴァン・カウジー高速道路の拡張投資に関する文書を送付した。写真は、ファップヴァン・カウジー高速道路区間がホアンマイ地区にあるハノイ中心部への接続道路と交差している様子である。
この拡張計画は、交通需要の充足、交通渋滞の緩和、地域の社会経済発展の促進、そして2021年から2030年までの道路網計画の段階的な完成、そして2050年までのビジョンを首相が承認したことを目的としていることが知られています。建設省は、投資家とプロジェクト企業の提案に賛同し、PPP方式によるファップヴァン-カウジー高速道路拡張の調査と投資の必要性について同意しました。
ファップヴァン・カウジー高速道路は、特に祝日や旧正月には渋滞することが多いです。この路線は最高速度100km/hで6車線ですが、一部区間は4車線と2車線の緊急車線のみとなっています。
現在、ファップヴァン-カウジー高速道路の拡張には3つの選択肢があります。具体的には、選択肢1はファップヴァン交差点からフートゥ交差点までの拡張、選択肢2はファップヴァン交差点からダイスエン交差点までの拡張、選択肢3はファップヴァン交差点からダイスエン交差点までの拡張です。多くの住宅地を通過する交差点では、道路の造成面積を制限するため、ルート沿いに高架道路を建設することが提案されており、道路両側の住民の生活に影響を与えています。
高速道路の料金所エリア。ファップヴァン・カウジー高速道路は、首都の南玄関口に位置する重要な路線であり、紅河デルタ地域や中部地域への迅速な移動に役立っています。また、カウジー・ニンビン高速道路をはじめとする複数の高速道路にも接続しています。
高速道路沿いには多くのスマート交通カメラが設置されています。
ファップヴァン・カウジー高速道路沿いには、河川に架かる橋や鉄道に架かる橋など36の橋があり、残りは人が通る橋や地下道です。長年にわたり、高速道路の一部区間は拡張、改修、舗装が行われました。
実際、休日や旧正月でもこの高速道路は交通量が非常に多いです。
ファップヴァン - カウジー高速道路は、全長約 29 km で、Km182+300 (ファップヴァン交差点) から始まり、Km211+256 (ダイスエン交差点) で終わり、断面は 33.5 m (自動車車線 6 車線と未舗装路肩 2 車線 (2x0.75 m) を含む) です。
2024年には、ファップヴァン・カウジー高速道路の乗用車換算交通量は、両方向平均で約85,000台／昼夜となり、計画交通量（約55,400台／昼夜）を大幅に上回ります。同時に、年間平均約6%の成長率で継続的に増加します。
2021年9月1日付首相決定第1454/QD-TTg号および2025年1月3日付首相決定第12/QDTTg号に基づき、2050年までのビジョンを含む2021～2030年の道路網計画の調整を承認および承認することについて。
ファップヴァン-カウジー高速道路は10～12車線規模となる（ファップヴァン-環状道路4号線区間は12車線規模、環状道路4号線-フートゥー区間は10車線規模）。
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出典: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-cao-toc-phap-van-cau-gie-truoc-ngay-mo-rong-len-10-12-lan-xe-20250320114746264.htm
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