トヨタ ヴィオス 2025 はフィリピンで発売間近、ベトナムへの導入を待つ？

2022年から東南アジアの一部の市場では完全に新世代に突入しているが、ベトナムのトヨタ・ヴィオスはまだ中期アップグレード版にとどまっている。

新型トヨタ・ヴィオスは、タイを皮切りに、ラオス、カンボジア、インドネシア、ブルネイ、そして最近では2023年3月にマレーシアと、東南アジア6カ国で導入されている。しかし、今のところトヨタ・ベトナムは正式な発売計画を発表しておらず、多くのユーザーを焦らせている。

トヨタ・ヴィオスは、2014年に発売された3代目がベトナムで販売されています。これまでに2018年、2021年、2023年の3回にわたり、中期改良が行われています。今回の中期改良では、デザインと装備が若干改良されました。

変更点としては、ハロゲン/LEDリフレクターに代わるLEDプロジェクターヘッドライト、9インチのセンターエンターテイメントスクリーン、そして衝突回避支援システム（プリクラッシュウォーニング）、車線逸脱警報（レーンデパーチャーウォーニング）といった数々の安全装備が挙げられます。販売価格は引き下げられましたが、ヴィオスは依然として多くの顧客の期待に応えられておらず、特にホンダ・シティやヒュンダイ・アクセントといった新発売の競合車と比較すると、その期待は高まっています。

しかし、フィリピンでは状況がさらに遅く、トヨタ・ヴィオスはまだ改良されていません。現在、この車にはベトナム版よりも性能の低い旧式の1.3Lエンジンが搭載されています。しかし、トヨタ・モーター・フィリピンは最近、1,329ccエンジンを搭載した新型乗用車の認可を取得しました。

このエンジンは、廉価版ヴィオスとアバンザに搭載されていた1NR-VEデュアルVVT-iエンジンと特定されています。注目すべきは、この承認ファイルにはおなじみのシャシーコードが記載されておらず、トヨタがフィリピンで全く新しい世代のヴィオスを投入する準備をしている可能性を示唆している点です。

注目すべきは、この承認書類にはおなじみのシャシーコードがもはや記載されていないことです。これは、トヨタがフィリピンで全く新しい世代のヴィオスを導入する準備をしている可能性を示唆しています。トヨタ・ヴィオス2025は、DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）シャシープラットフォームをベースに開発され、より大きなサイズ、モダンなデザイン、そして品質と技術の両面で大幅にアップグレードされたインテリアを備えています。

新型ヴィオスは、市場に応じて1.2L、1.3L、1.5Lのエンジンオプションが用意されます。特にタイとマレーシアでは、トヨタはスポーティなGazoo Racing（GR）バージョンも提供しており、商用車としてだけでなく、現地のレースへの参戦にも活用されています。フィリピンでは、地元メディアはヴィオス3035が今年中に発売されると確信しています。

新型ヴィオスが地域市場で徐々に普及していることは、ベトナムの消費者にとって明るい兆しとなるだろう。トヨタが来年このモデルの生産または輸入を開始すれば、ベトナムで11年間続いたヴィオスの改良休止に終止符が打たれることになる。

実際、この新世代トヨタ・ヴィオス・セダンモデルのベトナムを含む多くの市場での発売は、2023年初頭の安全検査不正調査により遅れました。

新型ヴィオスは昨年末からベトナムで意匠登録されていますが、法規制や検査上の問題で流通が未だ行われていません。手続きが完了し、車両の安全性が確認されれば、新型ヴィオスをベトナム市場に投入することは妥当なステップと言えるでしょう。

特に韓国や中国の車種の台頭により、Bクラスセダン分野の競争が激化する中で、トヨタはBクラス販売の「王者」としての地位を維持するために画期的な製品を必要としている。

ビデオ：新世代 B クラス セダン - トヨタ アティブの紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-vios-2025-sap-ra-mat-philippines-cho-ve-viet-nam-post1553354.html