ホーチミン市は、チュンルオン高速道路に接続する道路建設計画のBOT契約を解除した。

ホーチミン市は、ヴォー・ヴァン・キエット通りからチュン・ルオン高速道路への接続区間を建設するプロジェクトのBOT契約を解除する旨の通知をイェン・カイン・グループ株式会社に送付した。

ホーチミン市は、チュンルオン高速道路に接続する道路建設計画のBOT契約を解除した。

ホーチミン市は、ヴォー・ヴァン・キエット通りからチュン・ルオン高速道路への接続区間を建設するプロジェクトのBOT契約を解除する旨の通知をイェン・カイン・グループ株式会社に送付した。

ホーチミン市人民委員会は、投資家であるイェン・カイン・グループ株式会社および事業会社であるホーチミン市-チュンルオンBOT投資会社有限会社に対し、ヴォー・ヴァン・キエット通りからホーチミン市-チュンルオン高速道路への接続区間（第1期）の建設に関するBOT契約の早期終了について、通知第467/TB-UBND号を発行しました。

ホーチミン市人民委員会の発表によると、BOT契約の満了日前に一方的に契約を解除する理由は、投資家および事業会社が、締結済みのBOT契約の履行に必要な自己資本、融資資本、および保証の出所を証明する関連契約、約束、および法的文書を提出しなかったという重大な違反行為によるものであると明確に述べられている。

BOT契約違反を是正するための期限は2020年7月6日に過ぎた。

ヴォー・ヴァン・キエット通りとホーチミン市－チュン・ルオン高速道路を結ぶ道路建設計画の起点となる地点は、長年の放置により荒廃している。写真：レ・クアン

さらに、Lien Viet Post Commercial Joint Stock Bank（貸付人の唯一の代表者）がプロジェクトへの融資を継続しなかったため、プロジェクト企業と投資家は信用契約に違反し、建設工事が停滞・長期化する事態となった。

さらに、投資家および事業会社は、ホーチミン市人民委員会が要求した、数量および金額に関する必要な法的文書を提出しなかった。

締結済みのBOT契約違反に対する支払いおよび補償に関して、ホーチミン市運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会は、多数の会議を開催し、投資家および事業会社に対し、関連する法的情報および文書の見直しと更新、ならびに規制に従って決済するための投資家による正当な作業量および価値の決定を求める書面による要請を送付した。

しかし、ホーチミン市人民委員会が必要な書類の提出期限を延長したにもかかわらず、投資家は現在に至るまで、工事の規模と価値に関する必要な法的書類を提出していない。

投資家と事業体が、実施された工事の正当な量と価値を決定するための根拠となる関連情報と書類をホーチミン市運輸工事投資建設プロジェクト管理委員会（契約監督機関）と調整しなかったため、署名済みのBOT契約の第69.3条に規定されているとおり、投資家に過失があると判断される。

したがって、ホーチミン市人民委員会は、投資家が完成した工事に対する市からの支払いを拒否したことは、規定に従って管轄当局に苦情や訴訟を申し立てる根拠にはならないと結論付けた。

BOT契約に基づき、ヴォー・ヴァン・キエット通りからホーチミン市－チュン・ルオン高速道路への接続区間（第1期）への投資および建設を行うプロジェクトは、全長2.7km、総投資額1兆5570億ベトナムドンである。

このプロジェクトは2015年10月に開始され、2017年に完成予定でした。しかし、2018年以降、建設は中断されています。その後、プロジェクトの投資家であるYen Khanh Group Joint Stock Company（プロジェクト企業はHo Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited）は、契約違反を是正しませんでした。

この訴訟はこれまで長引き、最終的にホーチミン市人民委員会による判決が下された。

2024年10月初旬、ホーチミン市交通局はBaodautu.vnの記者の質問に対する回答書の中で、BOT契約終了後、市はこのプロジェクトに官民連携（PPP）モデルで投資すると述べた。  

計画によると、市は2025年にヴォー・ヴァン・キエット通りからホーチミン市－チュン・ルオン高速道路までの新たなPPPプロジェクトを開始する予定である。

出典: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html