同市の交通部門は、出入口を整備し投資効率を高めるため、6つの高速道路と環状道路3号線および4号線を結ぶ多くの道路や交差点を開設するため、12兆3000億ドンを投資することを提案した。
この公式発表に記載された内容は、運輸省が、当該地域の高速道路や環状道路の現状と交通接続の必要性を検討した後、ホーチミン市人民委員会に送付されたばかりである。
ホーチミン市エリアの計画には、6本の高速道路と2本の環状道路3号線および4号線が含まれており、総延長は約628km、車線規模は6～10車線です。このうち、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ間とホーチミン市 - チュンルオン間の2本の高速道路は既に開通しています。ベンルック - ロンタン間と環状道路3号線は現在建設中です。残りのプロジェクトはまだ投資が行われていません。
ビンチャン区のベンルック・ロンタン高速道路と国道50号線のインターチェンジ。2023年3月に完成予定の連結性確保のための工事予定地の一つ。写真：タン・トゥン
上記路線への更なる接続開通を目指し、運輸省は、12兆3000億ドンの資金を要する8つのプロジェクトを早急に実施する必要があると評価しました。特に、西方面では、ホーチミン市とチュンルオン市を結ぶ高速道路、タンタオ-チョーデム線とビントゥアン-チョーデム線の2つの支線を8車線化し、交差点を整備して連携を図ることが提案されています。
市交通局は、この高速道路の拡張計画と並行して、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイルートを経由してトゥドゥック市ロンフオック通りに接続する出入口を増設することを提案しました。これらのルートの接続は、市東部のクリエイティブ都市圏の経済・社会発展を促進すると評価されています。
ベンルック-ロンタン高速道路に関しては、運輸省は、国道50号線、グエン・ヴァン・タオ、ルンサックといった周辺路線との交差点への投資を早期に完了させ、交通連携を同期させ、高速道路への投資を効果的に行うことを提案した。特に、環状3号線、フオック・ティエン、ゴー・コン、カットライ-フー・フー港間ルートを結ぶ交差点、新北西道路、ヴォー・ヴァン・キエットルートの延伸などについても実施が提案されている。
上記のプロジェクトに加え、運輸省は、ホーチミン市 - モックバイ、ホーチミン市 - チョンタインなど、環状4号線と投資予定の高速道路を経由して接続する多くのプロジェクトを提案しました。いくつかの緊急プロジェクトをすぐに実施するために、2024年には、投資政策を提案するための文書を作成するための資本需要は約5億VNDです。
ジア・ミン
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