市の交通部門は、6つの高速道路と環状道路3号線および4号線を結ぶ道路やインターチェンジをさらに開設するために12兆3000億ベトナムドンを投資することを提案しており、これにより都市の玄関口へのアクセスを改善し、投資効率を高めることを目指している。
この内容は、運輸省がホーチミン市人民委員会に最近送付した公式書簡に記載されている。同書簡は、現状を検討し、当該地域における高速道路や環状道路との交通接続の必要性を指摘した上で作成されたものである。
ホーチミン市の地域計画には、全長約628km、車線数6～10車線の高速道路6本と環状道路2本（3号線と4号線）が含まれています。これらのうち、ホーチミン市－ロンタイン－ダウザイ間とホーチミン市－チュンルオン間の高速道路は既に開通しています。ベンルック－ロンタイン間と環状道路3号線は建設中です。残りのプロジェクトはまだ投資を受けていません。
2023年3月、ビンチャイン地区にあるベンルック・ロンタイン高速道路と国道50号線のインターチェンジ。ここは接続性を高めるための全面的な建設が提案されている場所の一つである。写真：タイン・トゥン
前述のルートへの接続を拡大する計画に沿って、運輸省は、12兆3000億ベトナムドンの資本を必要とする8つのプロジェクトを早急に実施する必要性を評価している。これらのプロジェクトのうち、メコンデルタ方面では、ホーチミン市-チュンルオン高速道路に接続するタンタオ-チョデム支線とビントゥアン-チョデム支線を8車線に拡張し、統合運用のためのインターチェンジを設置することが提案されている。
東部方面に関しては、市の交通部門は、高速道路の拡張計画と並行して、トゥドゥック市のロンフオック通りをホーチミン市－ロンタイン－ダウザイルート経由で接続し、アクセスポイントを追加することも提案している。これらのルートを接続することで、市の東部創造都市エリアの経済社会発展が促進されると考えられている。
ベンルック - ロンタイン高速道路に関して、運輸省は、国道50号線、グエンヴァンタオ通り、ルンサック通りなどの地方道路とのインターチェンジを早期に完成させ、交通の円滑な接続を確保し、高速道路投資の効率を最大化することを推奨した。具体的には、環状道路3号線、フオックティエン通りとゴーコン通りを結ぶインターチェンジ、カットライ - フーフー港間ルート、新設された北西道路、ヴォーヴァンキエット通りの延伸なども実施が提案された。
上記のプロジェクトに加えて、運輸省は環状4号線やホーチミン市-モクバイ間、ホーチミン市-チョンタイン間などの建設予定の高速道路を経由する多くの接続プロジェクトを提案しています。緊急性の高いプロジェクトの実施を加速するため、2024年に投資提案書を作成するために必要な資金は約5億ベトナムドンです。
ジアミン
ソースリンク
コメント (0)