ホーチミン市人民委員会事務局は、PPP 形式による投資プロジェクトに関するテーマ別会議において、同市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長の結論を発表した。
ヴォー・ヴァン・キエット通りとホーチミン市・チュンルオン高速道路を結ぶ区間は未完成。写真:MQ
具体的には、ヴォ・ヴァン・キエット通りとホーチミン市・チュンルオン高速道路を結ぶ区間の建設プロジェクトについて、市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、運輸局の学際的作業部会の責任者に対し、遅い実施の経験から真剣に学び、締結済みのBOTプロジェクト契約の一方的な終了に関する市人民委員会の指示を実行するよう要請した。
クオン氏は運輸省に対し、割り当てられた任務の実施と完了を確実にするために、学際的作業部会の人員を緊急に検討して補充し、10月31日までに市人民委員会に助言と提案を行うよう指示した。
ホーチミン市西部に位置するヴォー・ヴァン・キエット通りとホーチミン市・チュンルオン高速道路を結ぶ区間を建設するプロジェクトは、ホーチミン市とメコンデルタ各省を結ぶ重要な高速道路の交通渋滞問題の解決に貢献することが期待されています。
本プロジェクトは路線延長約2.7km、総投資額1兆5,570億ドン(別事業への分割に伴う用地取得補償費用を除く)をイエン・カン・グループ株式会社が実施する。プロジェクトの建設ロードマップは2016年から2017年にかけて策定されている。
長年棚上げされていた接続道路プロジェクトは、深刻な劣化を招いています。写真:MQ
しかし、2018年になっても契約額の12%しか完成しなかったため、このプロジェクトは現在まで「棚上げ」されたままとなっている。
2024年7月初旬、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、ヴォー・ヴァン・キエット通りとホーチミン市・チュンルオン高速道路を結ぶ区間を建設するプロジェクトのBOT契約を一方的に終了するという提案を指示し、同意した。
その理由は、投資家とプロジェクト企業が、締結したBOT契約の合意に従って違反を是正しなかったためである。
投資家とプロジェクト企業は、締結したBOT契約の要件を満たすことができず、監査済みの完了決済の対象となるプロジェクトの完了数量決済記録を提供できませんでした...
このプロジェクトに関して、ホーチミン市運輸局からの情報によると、同局は従来のBOT形式に代わる新しい形の官民パートナーシップ(PPP)でプロジェクトに投資する準備をしているという。
トゥドゥック市国道1号線(ホーチミン市環状2号線)のファム・ヴァン・ドン通りからゴー・ドゥア交差点までの接続区間を建設する投資プロジェクトに関して、同市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、運輸局の部門間ワーキンググループ責任者に対し、部門間ワーキンググループの人員を緊急に検討して補充し、割り当てられたタスクを確実に実行および完了させ、10月30日までに同市人民委員会に助言および提案するよう指示した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-phe-binh-cham-thuc-hien-cham-dut-hop-dong-bot-duong-noi-vo-van-kiet-192241023091010922.htm
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