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ホーチミン市は、歩道使用許可と使用料徴収のためのソフトウェアシステムを試験的に導入する予定だ。

ホーチミン市人民委員会は、市内の道路や歩道の臨時使用に関する管理、許可、料金徴収を行うソフトウェアシステムの試験運用を18ヶ月間実施するという原則に合意した。

ZNewsZNews27/05/2026

ホーチミン市VNPTが開発した、道路や歩道の一時使用に関する管理、許可、料金徴収のためのソフトウェアは、管理機関、市民、企業に対し、オンライン申請、許可処理、電子ファイル管理、 建設省の行政手続き情報システムとの連携などの機能を提供している。

via he anh 1

ホーチミン市中心部の歩道。写真: VOV。

許可手続き全体はホーチミン市のデジタル地図上で管理され、当局は道路や歩道が一時的に使用されている場所を視覚的に監視できるようになる。

このシステムには、料金徴収、統計レポート作成、および業務支援のための機能も統合されています。アプリはPlayストアとAppleストアで公開される予定で、市民はスマートフォンを使ってより簡単に申請手続きや提出ができるようになります。

ホーチミン市人民委員会は、システム構築のため、建設局に対し、地方自治体および関係部署と連携して、一時使用が許可されている道路一覧、境界地図、料金体系などの基礎データを提供するよう指示した。

ホーチミン市は当初、市内中心部、郊外、または道路や歩道の利用需要が高い地域など、代表的ないくつかのエリアで優先的に実施する。18ヶ月間の試験運用期間後、ホーチミン市は実施の効果を総合的に評価し、次のステップを検討する。

規定によると、道路や歩道の一時的な使用が認められるのは、 政治、文化、スポーツイベントの開催、災害予防・救援活動、建設工事、廃棄物・建設資材の収集、葬儀・結婚式、必要に応じた駐車の6つの場合に限られる。商業活動や貿易活動は許可​​の対象外である。

ホーチミン市建設局はまた、地方自治体に対し、道路や歩道の臨時使用に関する管理を強化し、使用料を徴収するよう要請した。その理由は、特に駐車場、サービス業、商品取引場所などで、以前に付与された許可の多くが期限切れとなっているにもかかわらず、依然として使用されているためである。

そのため、ホーチミン市建設局は、公共資産の管理を担当する部署に対し、政令165/2024/ND-CPに基づき、道路や歩道の不適切な使用事例をすべて調査し、使用の中止、元の状態の復元、規定されたすべての金銭的義務の履行を求めることを提案する。

最近、安東区(旧第5区)でも「安東街道・歩道許可」ソフトウェアの試験運用が開始されました。初期評価によると、このソフトウェアは非常に安定して動作しています。

出典:https://znews.vn/tphcm-se-thi-diem-phan-mem-cap-phep-thu-phi-su-dung-via-he-post1654801.html


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