ホーチミン市人民委員会は最近、市内の家庭ごみ処理場システムの見直しと再計画を行うための指示を出した。
これに伴い、ホーチミン市人民委員会のブイ・ミン・タイン副委員長は、計画建築局と協議の上、市内の固形廃棄物処理施設のシステムを再計画するために、その見直しを行うことで合意した。
スアンホア区グエンティディエウ通りのゴミ収集所
ホーチミン市人民委員会の指導部は、農業環境局に対し、合併後のコミューン、区、特別区の境界に従って、市内の固形廃棄物中継ステーション網の現状を早急に調査し、包括的にまとめるよう指示した。これは、二層構造の地方自治制度を導入するためである。
このプロセスを通じて、 農林環境省は、固形廃棄物中継施設の現在の投資と計画に関して、関連する環境保護基準および法的規制への準拠を評価し、将来の固形廃棄物中継施設ネットワークの計画方針を調整および補完します。
さらに、農業環境省は、2060年を見据え、2040年までの固形廃棄物管理計画を策定する政策をホーチミン市人民委員会に緊急に提言し、承認を求めている。
各コミューン、区、特別区の人民委員会は、それぞれの地域における固形廃棄物中継施設の必要性を早急に検討・評価し、設置場所とネットワークを提案すべきである。
ザーディン区ディエンビエンフー通りでは、ゴミ圧縮車が仮設のカートからゴミを収集している。
地方自治体は、管轄区域内の固形廃棄物中継施設のニーズ、緊急性、および提案されている場所とネットワークの検討と評価に関する報告を適時に行わなかったり、不完全な報告を行ったりした場合、責任を負う。
各自治体、区、特別区は、ホーチミン市都市インフラ投資建設プロジェクト管理委員会および投資家と緊急に連携し、固形廃棄物処理施設の新規建設、改修、改装、修繕プロジェクトが関連計画に適合しているかどうかを検討・評価する必要がある。
これは、規制に従ってプロジェクト展開の基礎となる計画調整手続きを適時に実施することを確実にするためである。
ゴミ収集ポイント750ヶ所
ホーチミン市人民委員会の報告によると、市内の輸送車両の総数は約885台（密閉型ごみ圧縮車やフックリフトトラックを含む）である。
これらのうち、524台は旧ホーチミン市地域に、284台は旧ビンズオン省地域に、77台は旧バリア・ブンタウ省地域にあった。
家庭ごみの収集・運搬システムを運営するため、市は現在約750か所の収集拠点を設けている。
これらのうち、旧ホーチミン市地域には約700か所の回収拠点があり、旧ビンズオン省地域には約50か所、旧バリア・ブンタウ省地域には回収拠点がありません。回収拠点は主に都心部に集中しており、郊外地域には点在しています。
市内には規模の異なる43か所の稼働中の乗り換えステーションがあり、内訳は旧ホーチミン市エリアに28か所（うち7か所は屋内乗り換えステーション）、旧ビンズオン省エリアに6か所（うち1か所は屋内乗り換えステーション）、旧バリア・ブンタウ省エリアに9か所となっている。
出典：https://nld.com.vn/tphcm-chi-dao-moi-ve-he-thong-tram-trung-chuyen-rac-thai-196260527182503636.htm
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