ホーチミン市はバス150番路線の乗客に無料乗り換えサービスを提供

xe buyt c.jpg — 国道150号線の始発・終点が変更され、乗客に不満が生じている。写真：TTCC

150番バスの始発・終点変更で乗客混乱

8月1日午前、150番バス（チョーロン - タンヴァン - ホーチミン市バスターミナル）は、ブンタウ交差点バスターミナル（ドンナイ省トランビエン区）での乗降を停止しました。60-1番、60-3番、60-7番のバス路線が代替接続のために調整されましたが、今朝も多くの人々が車両へのアクセスやホーチミン市への移動に困難を抱えています。

午前6時、ブンタウ交差点バスターミナルには、ホーチミン市行きのバスを待つために数十人が早朝から集まっていました。しかし、150番系統がここで運行停止になっていることを知らない人が多く、長時間の待ち時間が発生し、不安と不満を募らせていました。

グエン・タン・トゥンさん（ドンナイ省トランダイ区）は、「知り合いに150番バスでホーチミン市に行くように勧められたのですが、駅に着いたらバスがもう運行停止になっていました。20分以上待ってもバスに乗れませんでした。仕事柄、時間厳守が求められているのに…」と話した。

同様に、駅の駐車場係員であるレー・ティ・ホン・タオ氏は、以前は150番系統を1日約2,000人の乗客が利用しており、1回あたり5～10分の運行間隔だったと述べています。この系統の突然の運休により、人々は長時間の待ち時間を強いられ、通勤、通学、医療機関への受診に影響が出ています。

午前6時20分頃から、代替バス60-1、60-3、60-7系統が駅に到着し始めました。しかし、車両の小型化と乗客数の増加により、多くの人がバスに乗車できず、待合室に戻って次の便を待つことになりました。多くの乗客から不満の声が上がったため、バスターミナルの警備員は誘導や説明を強化し、バスターミナル周辺の安全と秩序の確保に努めました。

なぜ路線を停止するのですか？

8月1日午後、ホーチミン市公共交通管理センター所長のファム・ゴック・ズン氏はSGGP新聞に対し、バス150番路線（チョーロン-タンヴァンバスターミナル）のルート調整と、路線の始発・終点変更後の利用者支援策について語った。

ファム・ゴック・ズン氏によると、150番バス路線の終点は、ビンタン区ガイタン地区1/8（ドンナイ省タンヴァン交差点付近）であったが、ホーチミン市環状3号線の建設工事により、このエリアのインフラと交通網に深刻な影響が出ているため、路線の終点を調整する必要があったという。

安定的かつ長期的な運営を確保するため、センターはターミナルをホーチミン市にある新しい東バスターミナルに移転しました。これにより、合法性の確保と運営の円滑化が図られるだけでなく、他のバス路線、省間バス、そして将来開業予定の地下鉄1号線駅との接続性も向上します。

センターは、ブンタウ交差点エリア、ブンタウ交差点バスターミナル、タンヴァン交差点の乗客の移動ニーズを確保するため、ホーチミン市建設局、ドンナイ省建設局と連携し、60-1番、60-3番、60-7番バス路線のルートを調整しました。

これらの路線はブンタウ交差点バスターミナルに接続するように設計されており、新しい東バスターミナルへの乗客の乗り継ぎ地点として機能し、そこからバス路線番号 150 が続きます。

特に、フォン・トラン社が運行する60-7番系統は、乗客の実際のニーズにより適切に対応できるよう調整されました。これにより、1日あたりの運行本数が増加し、分離時間が短縮され、運行時間が毎日20時30分まで延長されます。特に、ブンタウ交差点、ブンタウ交差点バスターミナル、タンヴァン交差点から新設東部バスターミナルまでお越しの乗客は、引き続き150番系統をご利用いただけるよう、無料乗り換えをご利用いただけます。無料乗り換え期間は、現在から2025年8月31日までです。

ホーチミン市公共交通管理センターによると、バス路線150号線の調整は公共交通計画研究プロジェクトに基づいており、路線の起終点を最適化し、他の路線と効果的に接続し、特に将来的には地下鉄1号線など主要な交通ハブとの接続を確保することを目指している。

乗客はバスマップアプリまたは最寄りのバス停で路線情報、ルート、運行時間を調べることができます。8月の乗り換え料金無料は一時的な措置であり、交通調整期間中の不便を解消するために市と企業が人々に寄り添う努力を示すものです。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-mien-phi-trung-chuyen-cho-hanh-khach-tuyen-xe-bust-so-150-post806434.html