ホーチミン市人民委員会は、市内の電力供給システム、グリーンエネルギー、電気自動車の充電ステーションインフラの建設場所を検討する任務を各部署、支部、地方に割り当てた。
特に、運輸省は、道路網、海港、内陸水路港、バスターミナル、鉄道駅などの見直しを組織するために、商工省および関連部局と調整を主導する役割を担っています。
その後、運輸省は、駐車スペースと適切な交通接続計画を備えた電気充電ステーションの建設と設置に適した場所のリストを作成し、承認を得るために管轄当局に提出します。
同局はまた、関係機関や部署と調整して電気充電ステーションの設置を展開し、組織、管理、活用の計画を策定し、化石燃料を使用する道路車両からグリーンエネルギーを使用する車両への転換を促進する上での困難と障害を緊急に検討してまとめ、ホーチミン市人民委員会に報告して助言し、管轄当局に実施を指導するよう指示または勧告する任務を負っており、これらは第4四半期に完了する予定である。
ホーチミン市人民委員会は、商工局に対し、充電ステーションの設計と専門技術基準に関する規制や指示を発行し、充電ステーションシステムを電力網に接続するよう指示書の発行を主宰、または所轄官庁に助言し、11月30日までに結果を報告するよう指示した。
建設省、運輸省、工業省、貿易省、ホーチミン市警察には、電気交通インフラ工事の防火および消防安全に関する法的文書のシステムを検討、修正、補足し、完成させる任務が与えられている。
ホーチミン市は、現在から2030年までバスを「グリーン化」することを目標に、大規模なグリーン交通開発プロジェクトを展開している。このプロジェクトは、来年12月に開催されるホーチミン市人民評議会に提出され、承認される見込みだ。 上記の目標を達成するために、運輸省は、2025年から2030年の間に、ホーチミン市が化石エネルギーを使用するバスからグリーンエネルギーを使用する電気バスに転換するために34兆VND以上が必要であると計算しています。 ホーチミン市は、25か所以上に480kWの充電ポスト269基（1ポストあたり4台の充電装置）を設置する投資を計画しています。2025年から2030年にかけて、電気バスへの転換にかかる総投資額、運用・保守費用は2兆ドンを超えると推定されています。 |
ホーチミン市中心部を訪れる観光客を運ぶために70台の電気自動車が運行を開始
ホーチミン市、都心部への観光客輸送に電気自動車200台を試験導入
サイゴンの水上バスにサービスを提供する最初の3つの路面電車路線
さらに3つの路面電車路線を開通させることで、観光客や住民を川沿いのバスターミナルから市内の有名な観光地や住宅地まで輸送することが目的です。
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出典: https://vietnamnet.vn/tphcm-ra-soat-mang-luoi-giao-thong-tim-vi-tri-lap-dat-tram-sac-xe-dien-2330806.html
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