スアンキエム休憩所。
ハノイからヴィン（ハティン）までの北部地域では、ベトナム高速道路公社（VEC）が227キロ地点で休憩所を運営しています。線路の右側にスアンクオン駅（269キロ地点）、線路の左側にスアンキエム駅（269+410キロ地点）があります。
さらに、この地域には、承認された休憩所の場所と一致する、マイソン国道45号線の329+700キロ地点に臨時休憩所があります。 Nghi Son-Dien Chau高速道路のKm427+035にある駅は、承認された休憩所の場所と一致します。
この地域の2つの駅間の距離は、マイソン-国道45号線とギソン-ディエンチャウ高速道路の間で98kmです。
ニャチャン（カインホア省）からホーチミン市までの南部地域では、ホーチミン～ロンタイン～ダウザイルートの休憩所が運行されています。
さらに、ルート上には一時的な休憩所があります。ニャチャン - カムラム間は、道路の両側に Km33+930 の休憩所があります。道路の両側にカムラム - ヴィンハオ (Km113)ヴィンハオ-ファンティエット間205+092キロ地点の道路両側。ファンティエット-ダウジャイ間47+500キロ地点の道路の両側。
この地域の2つの駅間の距離は、カムラム-ビンハオ高速道路とビンハオ-ファンティエット高速道路の間で92kmです。
現在、高速道路と国道の交差点の出入り口には、必ずガソリンスタンドが設置されています。
特に、 クアンチとフエを結ぶ全長約98.3kmのカムロ・ラソンルートでは、ルート左側の64+200km地点と右側の77+800km地点に臨時休憩所が設置されています。
東部南北高速道路の休憩所21か所の建設への投資については、ベトナム道路管理局が18か所の休憩所の契約を締結した。クイニョン-チータン高速道路の1駅は投資家を選定中で、2025年5月26日に入札開始の予定。カントー-ハウザン高架線とハウザン-カマウ高架線の2駅でプロジェクト情報を調整中です。
上記の調整は投資の相違によるものであり、道路網計画を調整するという首相の決定に従って 4 車線から 6 車線に調整された計画規模と一致しています。
現在、投資家は、2025年3月14日付建設大臣指令第02/CD-BXD号の指示に従い、基本的に2025年12月30日までに公共サービス工事を完了することを目指し、投資手続きの完了と休憩所の建設を急いでいる。
VNAによると
出典: https://baothanhhoa.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-dip-30-4-1-5-247142.htm
コメント (0)