中国、炭素繊維のフレームと車体を採用した超軽量地下鉄車両を発売

中国の新華社通信は、中国中車青島四方集団が6月28日に山東省で地下鉄車両「CETROVO 1.0」を運行開始したと報じた。車両のフレームと車体は炭素繊維製で、従来の地下鉄車両に比べて車両全体の重量を11％未満に軽減している。

CETROVO 1.0の設計ディレクター、劉金珠氏は、CETROVO 1.0のような地下鉄はエネルギー消費を約7％削減するのに役立ち、これは年間最大130トンのCO2排出量の削減を意味し、これは約6.7ヘクタールの植樹に相当すると語った。

中国山東省青島で、CETROVO 1.0地下鉄列車がメディアに紹介された（写真：新華社）。

さらに、CETROVO 1.0 では炭素繊維素材の使用により剛性が向上し、船舶構造の寿命が延び、さまざまな環境条件への適応性が向上し、メンテナンスコストが削減されます。

これは、列車をカーボンファイバーで製造することで重量が軽減され、列車からレール上の車輪に伝達される質量が最小限に抑えられ、車輪の腐食が少なくなるだけでなく、走行中の騒音も軽減され、乗客に大きな静けさをもたらすためです。

一方、環球時報は、CETROVO 1.0地下鉄列車は最高時速140kmで走行するように設計されており、他の地下鉄列車の平均時速80kmを大幅に上回る速度だと報じた。

さらに、CETROVO 1.0は完全自動運転モードを搭載しており、カーブや狭い道路への進入・退出も容易に行えます。また、インテリジェントな衝突防止警報システムと障害物検知システムも搭載されており、緊急時には自動的に警告情報を送信し、列車を停止させることができます。

CETROVO 1.0は工場テストを完了しており、今年中に青島で稼働する予定だ。

出典: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm