中国がフレームと車体に炭素繊維を使用した超軽量の地下鉄車両を公開した。

中国の新華社通信によると、青島四方中車グループは6月28日、山東省で地下鉄車両「CETROVO 1.0」を運行開始した。車両のフレームと車体は炭素繊維製で、従来の地下鉄車両に比べて総重量が11％未満軽量化されている。

CETROVO 1.0の設計ディレクター、Liu Jinzhu氏によると、CETROVO 1.0のような地下鉄車両はエネルギー消費を約7％削減するのに役立ち、これは年間最大130トンのCO2排出量の削減を意味し、これは約6.7ヘクタールの植樹に相当する。

中国山東省青島で、地下鉄「CETROVO 1.0」がメディアに公開された（写真：新華社）。

さらに、炭素繊維材料の使用により、CETROVO 1.0 の剛性が向上し、船舶の構造寿命が延び、さまざまな環境条件への適応性が向上し、メンテナンスコストが削減されます。

これは、カーボンファイバー製の軽量車両のおかげで実現しました。これにより、車両から車輪、そして線路に伝わる重量が最小限に抑えられます。その結果、車輪の摩耗が軽減され、走行中の騒音も低減され、乗客にとって非常に静かな乗車体験を提供します。

一方、環球時報は、CETROVO 1.0地下鉄列車は最高速度140km/hに達するように設計されており、他の地下鉄列車の平均速度80km/hよりも大幅に速いことを明らかにした。

さらに、CETROVO 1.0は完全自動運転モードを搭載しており、カーブや急カーブも容易に走行できます。また、インテリジェントな衝突回避警報システムと障害物検知システムも搭載されており、緊急時には自動的に警告を発し、列車を停止させることができます。

CETROVO 1.0は現在、工場テストを完了しており、今年中に青島で稼働を開始する予定です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm