中国の急速な台頭は韓国の先進産業と技術に大きな圧力をかけている。
SMICは2023年第2四半期に半導体ウエハー処理産業の世界市場シェアの5.7%を占め、サムスン電子との差を縮めた - 写真:ロイター
韓国は造船、鉄鋼、石油化学産業に至るまで中国との全面的な競争に直面しており、最も憂慮されるのは韓国と中国の半導体技術開発格差がわずか1年にまで縮まったことだ。
浦項、麗水、蔚山、五城など、かつて韓国の工業化の象徴であった伝統的な工業中心地が今や本格的な危機に直面していると毎日経済が11月21日に報じた。
中国が造船市場を独占、韓国の鉄鋼を「圧迫」
2024年9月現在、世界の造船受注市場における中国のシェアは67%にも達する一方、韓国のシェアはわずか20%に過ぎない。
中国はばら積み貨物船の大量生産により技術競争力を高めただけでなく、タンカーやコンテナ船の分野でも韓国を上回った。
造船業界の専門家は中国との競争の激化を警告し、韓国は高付加価値の造船分野で遅れを取らないよう、より強力な対策を講じる必要があると指摘している。
世界的な海運会社ハパグロイドは、中国の造船所2社に24隻の新しいコンテナ船を発注した。総投資額は約40億ドル。写真:ロイター
韓国の大手鉄鋼企業ポスコが11月19日、45年以上操業してきた初の繊維鋼工場の閉鎖を発表したことで、韓国の鉄鋼業界もあまり楽観視できていない。
POSCOは2024年7月に鉄鋼工場を閉鎖し、その数か月後には別の主要生産施設の閉鎖も続いた。
中国は韓国市場に生産コストを下回る価格で安価な鋼板を販売しており、これが韓国鉄鋼会社の価格競争力をさらに弱めているという分析もある。
半導体産業とメモリ部門
半導体業界について言えば、2023年10月時点では有力な半導体企業はごくわずかだったが、現在ではSemiconductor Manufacturing International(SMIC)、Yangtze Memory Technologies(YMTC)、ChangXin Memory Technologies(CXMT)といった中国の半導体メーカーが業界の巨人となっている。
市場調査会社TrendForceのデータによると、SMICは2023年第2四半期に世界の半導体ウエハー処理市場で市場シェア5.7%で第3位となり、サムスン電子(11.5%)との市場シェアの差を徐々に縮めている。
「世界有数の半導体製造グループTSMCにとって最も警戒すべき競争相手はもはやサムスンではなく、SMICだ。
「SMICはTSMCの研究開発要員を高額の報酬で引き抜いて技術格差を急速に縮めており、業界リーダーに直接的な脅威を与えている」と韓国成均館大学のクォン・ソクジュン教授は述べた。
メモリ分野では、CXMTとサムスン電子のDRAM技術格差が1.5年未満に縮まった。 YMTCと韓国企業間のNANDチップ応用における技術格差も1年未満です。
報告書によれば、中国の科学技術発展を牽引する4つの要因は、研究開発の自立、大規模な国内市場、柔軟な労働市場、政策と財政支援だという。
毎日経済紙は、中国が「世界の工場」から「技術大国」へと変貌を遂げたことは、世界の産業情勢に大きな影響を与えたと指摘した。
これは韓国と中国の競争であると同時に、技術革新と産業変革の世界的な試練でもあり、韓国が変革の機会をいかに掴むかが、今後の国際競争力を左右することになる。
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出典: https://tuoitre.vn/trung-quoc-troi-day-ve-cong-nghe-han-quoc-dung-ngoi-khong-yen-20241122151152925.htm
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