2025年11月7日に商工省が発行した通達第50号は、ベトナムにおけるバイオ燃料と従来燃料の混合比率の適用に関するロードマップを規定しており、2026年6月1日から、全国のガソリンエンジンで使用するために、無鉛ガソリン(現在の国家技術基準による)をE10ガソリンに混合しなければならない。
また、この通達では、ガソリンエンジンで使用するためのE5 RON92ガソリンの混合・配合は2030年12月31日まで継続されると述べている。
バイオ燃料と従来型燃料の混合に関するロードマップの実施期間中、産業貿易省は社会経済状況、技術・設備状況、需給状況、市場価格に基づいて調整を行う。
これに基づき、産業貿易大臣はバイオ燃料と従来型燃料の混合比率を検討・決定し、必要に応じて市場で入手可能なガソリンの種類も追加する。これらの調整は、エネルギー安全保障の確保、環境保護、消費者権利の保護を目的としている。
つまり、6月1日から、エタノールを混合していないガソリンは全国的に販売されなくなるということだ。

実際、4月末から5月にかけて、全国のガソリンスタンドはRON95ガソリンの販売比率を徐々に減らし、E10ガソリンの販売へと移行していった。
しかしながら、E10ガソリンと特定の種類のエンジンとの適合性、および長期使用における安全性に関して、ソーシャルメディア上では依然として多くの懸念が残っている。
そのため、多くの消費者は、6月1日からRON95の鉱物ガソリンの販売が中止されたら、RON97のガソリンに切り替えればよいと考えている。これは、一部のガソリンスタンドですでにRON97の鉱物ガソリンが販売されているためである。
では、6月1日以降もRON97ガソリンは市場で販売され続けるのでしょうか?
5月29日午前、ベトナムネットの取材に対し、イノベーション・グリーン変革・産業振興局(商工省)のダオ・ズイ・アイン副局長は、通達50号では、6月1日から全国のガソリンエンジンで使用する無鉛ガソリン(現行の国家技術基準による)をE10ガソリンに混合しなければならないと明確に規定していると強調した。
したがって、RON95だけでなく、RON97やその他のオクタン価の高いガソリンも、流通させる前にエタノールと混合してE10ガソリンにする必要がある。
ダオ・ズイ・アイン氏は、E10ガソリンを約10ヶ月間使用してきた経験から、適切にメンテナンスされていれば、E10ガソリンを使用する車両にこれまでのところ一般的な技術的問題は確認されていないと述べた。
専門家によると、E10ガソリンを使用する場合は、車両を長期間使用しないまま放置することは避けるべきです。使用頻度の低い車両の場合は、燃料がタンク内に長時間滞留しないよう、定期的にエンジンを始動したり、短距離を走行したりすることをお勧めします。車両を長期間使用しない場合は、使用前にタンク底部に残っている燃料を確認し、必要に応じて抜き取る必要があります。
さらに、E10ガソリンを使用する場合でも、他の種類の燃料を使用する場合でも、ユーザーはメーカーが推奨する定期メンテナンススケジュールを遵守する必要があります。自動車の場合、これにはオイル交換、オイルフィルター交換、および技術点検が含まれます。オートバイの場合も、エンジンの安定した動作を確保し、長期間の使用による損傷を防ぐために、定期的なメンテナンスが不可欠です。
出典:https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html








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