1月15日（ベトナム時間）の週最初の取引セッションでは、イスラエルの対ハマス戦争に対するフーシ派の攻撃を受けて、一部の大手海運会社が依然として紅海の通過を避けていることから、ブレント原油価格とWTI原油価格はともにわずかに上昇した。
2023年11月から12月にかけて、世界貿易は地域内で輸送される貨物量の減少により1.3%減少しました。
1月16日（ベトナム時間）の取引時点では、中東紛争の原油生産への影響から原油価格はまちまちで、投資家は利益確定売りに出た。
1月17日（ベトナム時間）の取引開始時に、投資家らが米連邦準備制度理事会（FRB）が来年3月に利下げを行うとの期待を後退させ、原油価格が急落したことで、米ドルは1か月ぶりの高値に達した。
1月18日（ベトナム時間）の原油価格のわずかな変動は、米国で3番目に大きな産油州であるノースダコタ州を襲った厳しい寒波の影響でした。気温が華氏0度を下回ったため、同州の原油生産量は1日あたり65万バレルから70万バレル減少しました。
しかし、中国の経済回復が予想よりも鈍いため、原油価格の上昇モメンタムは限定的となっている。2023年第4四半期の中国の国内総生産（GDP）成長率はわずか5.2%で、予想を0.1ポイント下回った。
IEAとOPECがともに今年の石油需要の増加を予測したことを受けて、1月19日（ベトナム時間）に原油価格が急騰した。
OPECは、世界の石油需要は2024年に前年同期比で日量225万バレル増加し、2025年には同185万バレル増加すると予想していると発表した。
供給面では、同組織は非OPECの生産量が2024年と2025年の両方で日量130万バレル増加すると予測している。
一方、IEAの月次報告では、今年の石油需要は1日当たり124万バレル増加すると予測されており、前回の予測より1日当たり18万バレル増加している。
1月20日（ベトナム時間）の週の最終取引までに、米国が厳しい寒さのためにノースダコタ州の石油生産量の約30％の不足に見舞われたことを背景に、原油価格は上昇した。
同州の石油生産量はこれまでに１日あたり約７０万バレル減少しており、州規制当局は生産量が通常の水準に戻るまで１カ月かかる可能性があるとしている。
週全体では、ブレント原油は約0.5%上昇しましたが、WTI原油は1%以上上昇しました。そのため、2024年の最初の3週間は、原油価格は2週間上昇、1週間下落という変動を繰り返しました。
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