ア・ムソンの希望の道

ア・ムスンは、ラオカイ省にある特に恵まれない山間部の国境地帯のコミューンで、国境線は約26.8kmに及びます。長年にわたり、洪水や土砂崩れによって道路が頻繁に損傷し、地元住民の移動が困難でした。党と国家の尽力により、ルンポー村からフーラオチャイ村（イティ村に隣接）までの14kmの国境道路が拡幅・コンクリート舗装され、この国境地帯の人々の生活改善に貢献しています。

Báo Lào Cai•14/05/2026

新しい橋ができた喜び。

フーラオチャイは、アムスン村の5つの国境沿いの村の1つで、主にダオ族とモン族の少数民族からなる100世帯以上が暮らしている。村の中には大きな小川が流れ、フーラオチャイとパックタという2つの居住区を通り抜け、ルンポー川に注ぎ込んでいる。

以前は、雨季が到来するたびに上流からの洪水が流れ込み、フーラオチャイとパックタの暗渠が水没し、車両の通行が非常に困難になっていた。

フーラオチャイ村の住民であるタン・ラオ・ロ氏は次のように回想している。「2024年と2025年の雨季には、川に架かっていた仮設橋が洪水で流され、道路が寸断されました。洪水が引いた後も、人々は損傷した浅瀬を渡るのに大変苦労しました。パクタ住宅地の約20人の生徒は、毎日学校に行くために川を渡らなければならず、数々の危険に直面していました。」

しかし、それは2年前の話だ。今年の雨季が始まる前、フーラオチャイ村の人々は、川にかかる2つの橋がほぼ完成したことで、人々の移動が容易になり、生徒たちが安心して学校に通えるようになり、雨季の孤立の心配がなくなったため、大変喜んでいた。

パックタの暗渠が完成し、供用開始されたことで、地元住民の移動がより便利で安全になった。

ア・ム・スン村経済局の情報によると、2025年3月、ア・ム・スン村は、旧バット・サット地区人民委員会から、パクタ地下放水路とフー・ラオ・チャイ地下放水路の2つのプロジェクトを承認され、投資額は50億ベトナムドンだった。調整と追加を経て、各プロジェクトの投資額は63億6600万ベトナムドンとなり、主な項目はフー・ラオ・チャイ川に架かる鉄筋コンクリート橋の建設である。

1年以上にわたる建設期間を経て、両プロジェクトはほぼすべての項目が完成し、引き渡しと使用開始の準備が整った。

実際、省道156号線に位置するフーラオチャイ橋は、アムースン村の中心部とイティ村を結ぶ重要なルートであり、旧アルー村（現イティ村）とを結ぶ国境道路に位置するパクタ橋は、極めて重要な役割を担っています。これら2つのプロジェクトが完成すれば、地元住民の生活問題を解決するだけでなく、地域全体の発展の基盤を築くことになるでしょう。

繁栄する国境ルート

2026年には、新しい橋の完成の喜びとともに、ア・ム・スン村の国境沿いの村の人々は、ルンポー国境警備隊詰所（ルンポー村）からフー・ラオ・チャイ村までの国境道路が、拡幅とコンクリート舗装によってほぼ完成し、以前のデコボコした土と岩だらけの道がなくなることにも大いに期待を寄せている。