中国で最も「神秘的な」高速鉄道は、常に時間通りに出発するが、乗客も貨物も決して運ばない！

これは、この国の高速鉄道システム全体の安全性と効率性を維持するための重要な要素の 1 つである「ナビゲーター」列車の物語です。

この列車の目的について疑問に思う人は多いかもしれません。乗客を乗せたり貨物を運んだりしないのなら、なぜ存在するのでしょうか?なぜ「ミステリー」と呼ぶのでしょうか?その答えは、「ナビゲーター」の極めて重要な役割にあります。それは、日常の業務だけでなく、この国の高速鉄道網全体の絶対的な安全を確保するという点でも重要です。

「ナビゲーター」は、高速鉄道の運行前に毎日安全点検を行う先駆けとなる特別列車です。毎朝、起点を出発し、高速旅客列車の運行開始前に路線の全線点検を実施します。これにより、旅客船の運航を妨げる可能性のある技術的な問題や故障が発生しないことが保証されます。

機内には乗客や客室乗務員はおらず、運転手、技術者、検査官2名を含む技術者と検査官のチームのみが搭乗していた。これらの従業員は、レールとインフラシステムの品質に関連するあらゆる変更を監視、監督、記録する責任を負います。そのため、「ナビゲーター」は一般公開されておらず、たとえ多額のお金を払っても乗船することはできない。この列車は交通手段ではなく、何百万人もの乗客の安全を確保することを使命とする技術的なツールです。

乗客がいるときだけ運行する一般列車とは異なり、「ナビゲーター」は乗客がいないときでも毎日運行しています。列車の勤務日は早朝に始まり、技術チームが列車に乗り込み、線路の検査と監視の作業を行います。列車の安全に影響を与える可能性のある予期しない事態は、速やかに検知されます。検査が完了し、すべてが安全であることを確認すると、列車は旅客列車に道を譲ります。

この列車は鉄道職員の保守プロセスの評価にも役立ちます。新たな運行日に備えてすべてが整っていることを確認するために、鉄製のレールから接続ポイントまで、鉄道システムのあらゆる細部を徹底的に検査する必要があります。これらの仕事は地味ではありますが、乗客の安全を守るために欠かせない要素です。

興味深いのは、「ナビゲーター」が日中の稼働だけでなく、夜間にも定期的に点検を行っていることです。これは技術者が最も詳細かつ包括的な検査を実施するのに最適な時期です。しかし、主要な休日には人々の移動需要が急増するため、需要を満たすために列車は夜間に運行する必要が生じることもあります。

中国における高速鉄道システムの出現は、同国の経済と科学技術の目覚ましい発展の象徴である。中国は、交通インフラが不足していた国から、省や都市をまたいで何千キロもの線路が伸びる世界最大の高速鉄道網を持つ国に成長した。この国が輸入技術に頼るだけでなく、自国国民に役立つ先進的なソリューションを独自に開発、研究、創出していることは注目に値します。

かつて中国では、鉄道が時代遅れで交通手段も限られていたため、移動は大きな問題でした。しかし、わずか数十年の間に、状況は劇的に変化しました。高速鉄道は人々に利便性をもたらすだけでなく、中国の「インフラ熱」を体現し、主要都市と経済的に発展した地域との包括的な連結を実現するのに役立っています。

一般の人々、つまり乗客が現代の高速鉄道の快適さを享受している一方で、その背後には複雑で精巧なシステムがあり、人々が昼夜を問わず黙々と各旅行の安全性と効率性を維持するために尽力していることを知る人はほとんどいません。 「ナビゲーター」列車で働くスタッフは、高速鉄道システムの保守、運営、開発に携わる何千人もの人々のうちのほんの一部に過ぎません。

レールの細部までチェックするといった一見単純な作業から複雑な技術調査まで、すべてのステップを正確に、真剣に、責任を持って実行する必要があります。こうした努力のおかげで、中国は安全な輸送システムを構築しただけでなく、高速鉄道技術において世界をリードする国の一つになることができました。

「ナビゲーター」列車は旅客車両ではないかもしれないが、高速鉄道システム全体の安全性におけるその役割は否定できない。これらの検査列車のおかげで、乗客は高速鉄道システムが提供する近代的な設備を楽しみながら、スムーズで安全な旅を体験できることを確信できます。

出典: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/tuyen-duong-sat-cao-toc-bi-an-nhat-trung-quoc-luon-khoi-hanh-dung-gio-nhung-khong-bao-gio-tro-khach-hay-hang-hoa-17224100907221007.htm