その結果、 ハノイ-ドンダン鉄道では、66+250キロ地点から66+500キロ地点（フォートラン-ケップ間）で線路が浸水し、最深部はレール上面から500mmに達しました。65+950キロ地点から66+050キロ地点（フォートラン-ケップ間）では、正斜面の右側で土砂崩れが発生し、線路沿いの溝が埋め立てられました。
61+400キロから63+500キロ（フォートラン-ケップ区間）にかけて、線路が浸水し、最深部では1,400mmの浸水が確認されました。65+900キロから66+100キロ、66+300キロから66+800キロにかけて、線路上に木々が倒壊しました。
76+070キロ地点（ヴォー・ソー～フォー・ヴィ区間）では、土砂崩れが縦溝を埋め、岩盤斜面の麓まで達しました。51+100キロ地点から51+600キロ地点（ バク・ザン～フォー・トラン区間）では、水がレール上部に120mmの深さまで浸水しました。
ケップ - ハロン鉄道では、正傾斜地での地滑りにより、次の場所で縦溝が埋められました: Km2+600 - Km2+800、Km3+300。
Km4+250（ケップ～バオソン区間）では、正斜面で土砂崩れが発生し、線路沿いの溝が埋められました。同時に、Km2+600～Km4+250では、樹木が線路上に倒れ、運行に影響が出ました。
現在、鉄道業界はハノイ・ドンダン線とケップ・ハロン線で列車の運行を調整しています。これに伴い、貨物列車A52002号とA52011号はケップ駅に停車します。また、洪水の影響により、ポーチャン・ケップ間は列車の運行が停止されています。
被害を修復するため、 ベトナム鉄道総公社は、線路上に倒れた木を直ちに伐採して撤去し、障害物を撤去する人員を配置し、状況を監視、確認し、定期的に報告する人員を配置している。
また部隊は、橋梁や道路の状況の緊急点検を組織し、規定に従って道路を復旧するための補修を実施した。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-va-kep-ha-long-bi-thiet-hai-nang-20251007194524702.htm
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